6AT

86はMTが王道　だとしても
実際に売れる台数はATの方が上だろうし
ATが売れないとペイしないだろうな(^^;)

で、6ATの試乗記や動画などなどを
読んだり見たりしてみた
変速は0.2秒らしく速さ的には十分

重心高460mm　前後配分は53:47
と、RX-8の448mm&50:50には及ばないけど
まあまあ上出来でしょう(^^;)
そして、1220kgという車重はRX-8より
130キロほど軽い
この軽さは、相当な武器になるだろうなあ…

後部座席のレポートを読むと
CR-ZやRX-7よりマシ
RX-8には遠く及ばない
つまり、荷物置きということですな(笑)
RX-8の後部座席だって、かなり狭かったもん(￣。￣;)

まあ、でも、ちょっと引いて周りの反応を見ていると
こう言う車が話題になるのは、なんか嬉しいねえ♪

実際に峠を走らせても、86やBRZより速い現行車は数台あると思う
でも、この車の価値はそんなとこにないんだろうな

いくら速くても…
FFじゃダメなんです
セダンじゃダメなんです
ずんぐりむっくりハッチもベビーギャングもダメなんです
ロングノーズショートデッキのFRじゃないと!
って、判断基準はアリだと思うから(笑)