カレイとヒラメ

昨日、Dのサービスと、やたらサスに詳しいRX-8乗り女子も交えて(笑)
しばしサス談義となった(^^;)

お題は、どうして新型アテンザはダブルウィッシュボーンをヤメたのか

その構造の特異性と、FF横置きエンジンの組み合わせから
現行アテンザでは、かなり無理な構造(配置)になっているのは分かるし
ゆえに、アルミのインセットが普通ではなくなっている(笑)
それでも、あえてダブルウィッシュボーンを採用した理由も分かる

アテンザの前はRX-8、その前は16アリスト
その前はZ30ソアラ、その前はFD…と
考えてみたら、ずっとダブルウィッシュボーンの車ばかり乗り継いで来て
その恩恵を感じていると言うより、それが当たり前な感じもしてた(^^;)

でも、ストラットのアクセラに乗っても何も感じない
つまり、ダブルウィッシュボーンの良さを何処まで実感しているか
って話になると、正直分からん(￣。￣;)

そんなこんなの談義の最中に、サス女子の一言
「カレイとヒラメみたいなもんか」
一瞬意味が分からなかったけど
要するに…
美味いカレイはヒラメより美味しいとは良く聞く話だけど
美味いカレイと美味いヒラメなら、果たしてどっちが美味しいのか…
ってことらしい(笑)

それは好みもあるでしょ、と思ったけど
「だから、その好みも含めて、カレイとヒラメじゃないのかな」
と、切り返された(^^;)
なるほどねえ…(笑)

まあ、色んな意味で、新型アテンザは試乗してみたいし
レンタカー登録されたら、借りて乗り回してみたいもんですな(笑)





今朝は早起きして仙台に5時入り…
既に眠い…
過酷な週末が始まる(ToT)