箱換え -3-

今日Dに行ってみるとXDの試乗車が入っていた
しかも、ジェットブラックのXDツーリング
これ、狙っていたグレードと色なので
試乗前に舐めるように見る(笑)

日が暮れてから行ったので、写真は撮っていないけど
マイカフレークのの黒だから
小さい車でもゴキブリ的な感じはない(笑)

内装もなかなか良い感じで、Lパケの黒があれば…
と改めて思う(￣。￣;)

エンジンをかけ、いざ試乗!
ん?　アクセルペダルが重い?　13Sを乗ってからしばらく経つので
記憶が曖昧だけど、ガソリンよりアクセルペダルが重い感じがする…
そして、踏み込むと一拍おいてかなり力強く前に出る
これまたガソリンとは全く違う感じ
CX-5のXDとはトルクが全く違うので比較にはならないけど
ただ、なんつーかパワーの出方は似てる感じかな(^^;)
キレはないけどドルビーのかかったモリモリ低音なパワー(笑)
これねえ、これがディーゼルだよと言われれば
そういうもんなの?　って思うかもだけど
俺の感覚では、トルクがあるからアクセルペダルを重くしてある
って感じで、かなり好きなテイスト♪
重い分、踏んだらトルクが厚く続く感じで微調整がしやすいしね
ツーリングはパドルが付いてるから、パドルも試してみたけど
1速落とした程度では何も感じない(笑)
いや、回して走ってれば違うのだろうけど
街乗りで加速する程度なら、シフトダウンなんて要らないトルクの厚さだから
パドルを使う機会は多くないだろうなあ、って感じ(笑)

16インチでも60だから、さほど固くないかな?
と思った足回りは、意外に硬い…
でも、重い硬さ(?)で、段差でも鋭い突き上げはなく
これも個人的には○♪

まあ、10分ほどの街乗りだから分かることは限られているけど
俺的には良い意味でガソリンとの違いを感じて、楽しかった♪
乗る前は、昔の韋駄天ターボ的なものを想像していたのだけど
実際には、重厚な乗り味で懐かしささえ感じた(笑)

例のリアナンバープレートの隙間は黒だとほとんど気にならない

確かにターボラグはあるけど、それも含めて懐古的で○(笑)

マツコネは…ナビカードの入っている試乗車だったけど
相変わらず…(ー"ー;)
マツダ自身も「簡易ナビ」と言っているのだから
あえてコメントはもうしないけど、とにかくナビはタコである(ー"ー;)

だから自分の車なら、悩んでヤメるかもしれない…
車が良いのにナビが駄目だから買わないというのは本末転倒
ってコメントも見かけるけど、その判断は人それぞれなわけで
必要な機能に対して、他のまともな選択肢がない場合
それだけでその車が候補から外れるという判断は、俺はアリだと思う

でも、自分の車じゃないから、判断基準はナビにないわけで(笑)
そう考えると、期待感以上の車だった(^^)

ちなみに、内装はとある車のパクリと言われているけど
そのパクリ元に乗る機会が先週あって、まじまじ見たけど
んー
やはり、パクリと言われても仕方ないかな(笑)
ただ、丸いエアコン吹き出し口を3つにした理由は分かるし
(4つだと、このクラスの車は圧迫感と狭さを感じる)
デミオの方がパクリ元より質感は明らかに良い
つーか、これはデザインとは関係ないけど
パクリ元の車ペダル配置は、ブレーキペダルがかなり左寄りで
このペダル配置だけで、この車の選択はないと思った(ー"ー;)

まあ、真似しても良いんですよ、オリジナルを越えればね(笑)

ってことで契約して来た!
XDツーリング AWD ジェットブラック
Lパケとの価格差がほとんどないので、Lパケはギリギリまで悩んだけど
喫煙者に白の革シートは…
タイヤ交換時にタイヤ4本積むし…
とか色々考えて、革は捨てがたいけど白は捨てた(笑)
その代わり、その差額でDAMDのシートカバーをDOP
所詮シートカバーなのだけど、ちょっと良さげだったので(^^;)

納車は来年の3月だけど(笑)
それまで、下取りの車に傷付けないように親に釘刺さねば(+ +)