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餌夢録のブログ一覧

2011年04月20日 イイね!

アテンザ -5-

本日のやっちまった…(> <)

雨あしが強かったせいもあるのだけど
コンビニから道路に出ようと思ったら…
ドンとフロントが落ちて、一拍おいてリヤがドン…
そう、スロープの付いてないとこから出てしまったわけ!(> <)

いつも使うコンビニだと、出られるとこ以外はガードレールが付いているので
ガードレールがないからと不用意に出てしまった

何かが当たったような衝撃音はなかったから
もしかしたら大丈夫かなあ…
と思いつつ、次に見つけたコンビニに停めてチェック
見た限り何処も当たった感じはなく、ほっ!
前に乗ってたRX-8なら、おそらく
前後とも当ててただろうなあ…( ̄。 ̄;)

意外に最低地上高が高い?
いや、そんなことより、気をつけねば! と思ったなり(> <)


っで、何気に前後を確認していて思った
なんか、マフラー付近がスカスカした感じ…
お尻のボリュームに対して、マフラーが細すぎるのか( ̄。 ̄;)
しかも、デフォで付いているマフラーカッターは
マフラー本体とエンドを揃えてあるので
「実はマフラー本体は細いんだよね〜」っと、モロバレな感じ(> <)
ここをツライチにしてどーする!?(ー"ー ;)

光沢のある赤とリアボトムのマットブラックの組み合わせは
RX-8(マイナー前)に乗っている時から好きなコンビネーションで
アテンザでも、その組み合わせは好きな部分♪

実はこの組み合わせはフロントでも生きていて
フォグランプベゼルがないセダンだけど
ベロ赤とマットプラックの組み合わせ的には
なくて正解と思ってる
グリルも然り
フロントライト回りの黒の縁取りも
隈取り風で好き(笑)
(正直アイラインを入れたいけど入れないのは、この隈取りが消えてしまうからなんだよね)

リアのコンビライトの造形も「オペラの怪人」風(どこが!?/笑)で、お気に入り♪
…なので、余計にマフラー回りのスカスカ感が気になる( ̄。 ̄;)

マフラー自体を換えるつもりはないので
良さげなマフラーカッターでもないかなあ…と思って
ググッて、ユーザーさん達のページを回ったら
X583なるものが定番(?)ぽい
なるほど、良い感じ〜♪
…が
取り付けが面倒そうだなあ( ̄。 ̄;)
ジャッキアップ必須なんすか!?( ̄。 ̄;)

いや、でも、これは欲しい
早速物色してみよう♪


そーそー
会社に社用車としてリーフが来た
フル充電状態で「乗ってみる?」と言われ、プチ試乗
「結構加速良いよ!」と言われたので
ちょーっちハードに乗ってみた…ら
走行可能距離がいきなり半分になってビックリ!(> <)

まあ、実燃費はカタログ燃費の6割、と常々思っているので
電気自動車でも同じことなんだろうけど
ジワジワ走行可能距離が下がるのではなく
一度に半分になると、流石にビビりますな( ̄。 ̄;)

Posted at 2011/04/20 15:04:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2011年04月20日 イイね!

アテンザ -4-

基本的に、車にシールは苦手な人なので
納車時に、車検シールだけは目立たないように貼ってもらったけど
定期点検用のシールはパス
環境何たらシール(青いのと緑の)は剥がしてもらい
車庫証明シールは貼らずに車検証に入れてもらって
よしよし、すっきり♪

と思っていたのだが
今日、とんでもないものを発見してしまった!

ボティコートをしてもらったのだけど
そのコート証明(?)的な「MG-5」とか書かれたシールが
後部サイドガラスに貼ってあった!

しーかーもー

その上からフィルムをご丁寧にキレイに貼ってあり…
むぅ…
目立つシールではないけど
気になり出すと気になる…(ー"ー ;)
どうしたもんだか( ̄。 ̄;)


Posted at 2011/04/20 11:43:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2011年04月20日 イイね!

風評被害

日光や中禅寺湖の観光客が前年対比95%減らしい…
理由は余震や原発らしいけど
まさか栃木でそんなことが起こっているとは…

俺は福島人なので
報道されている色んなことは、ある意味想定内で
これが悪魔を安易に受け入れた代償なのか…と思う部分もあるけど
ここまで、ヒステリックに広がるとは…

つくば市の問題にしても
転入時にスクリーニング結果提出を求められたのは仙台の人らしく
福島の人間ではないのに? と
つくば市担当者のオツムを疑った…

こんな状態がいつまで続くのか
なんか、恐ろしい話…

今日、午前10時の都内のサーベイメータの値は0.07
福島県南会津の値は0.08

これが現実なんだけどねえ…

Posted at 2011/04/20 11:31:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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