餌夢録のブログ一覧

ディーラーの前を通ると
GW休みのはずなのに
なんか、開いてるっぽくて
ちょっと寄ってみた(笑)




3/11の震災で、天井のライトは全て落ち
ショールームのガラスは、ことごとく割れて
悲惨な状態だったけど
少しずつ修理は進んでいるっぽかった

実はここでベロ赤のアテスポを見て
アクセラを買う予定が
アテンザになってしまったわけ(笑)

ベロシティレッドはデジカメで撮ると
どうしても朱っぽくなってしまい
なかなか本来の色を再現出来ないのだけど
携帯でサクッと撮ったら
キレイに撮れた♪
曇り空の下で見せる、僅かに紫がかった
この色が、俺は好き♪

久しぶりに乗せてもらった

試乗した時とは違い
今日は道路も空いてたし
アテンザにも慣れて来たので
ちょーーっち、飛ばし気味に(笑)

んー
やっぱ、2.5は素性が違う感じするなあ(￣。￣;)

パワーがあるのは当然として
その演出が上手い(笑)
3000〜5000までのミドルレンジだと
とても気持ち良い良い♪

ちょっとオーバースピードで
ブレーキを残しつつ左折すると
ズリッとお尻がズレて
アクセル踏むと、ズレがピタッと治まって
加速する感覚は、セダン以上にノリが良いしね(笑)

ディーラーに戻ったら
助手席に乗ってた担当者が一言…
「慣れたら、いきなりエイト的に乗りますね」
4年間RX-8に乗ってたんだから、1ヶ月やそこらで
そんなに簡単に乗り方変わりませんよ(ー"ー ;)

っで、確認したかった後部座席を見る

見た目の形状はセダンと同じ
ロックが左右にあるか、背面上部中央にあるか
セダンの方が1センチ肉厚のシート
その違いは分かっていたので
それ以外の違いを知りたくてね

ほとんど同じだなあ…
と思いつつ、シートを倒してみた

ん!?
んん!?
マヂかよ!(ー"ー ;)

実際に倒してみたら、全然同じじゃないことが分かった(ToT)

スポーツ(たぶんワゴンも)は、シート全体が倒れる
セダンは左右を残して倒れる
ロックの構造から考えれば納得なのだけど
そんな簡単なことを目の当たりにしないと気付かなかった(> <)

むぅ…
これでは、スポーツやワゴン用のシートカバーは
後部座席に関しては100%無理(ToT)
厚みの近いや、ロック位置の違いだけなら
何とかなるかと思ったけど、形状の違いはどうしようもなく…

Dotty　欲しかったのになあ(+ +)

かくなる上は…
前席だけ購入可能なら、前席だけ入れようかなあ…
ダメなら、後席用が無駄になることを覚悟の上で買うか…
コストバリューは激悪だけど(> <)

悩みどころですな(￣。￣;)