2011年05月12日
本日は土砂降り
バケツをひっくり返したような雨…
仕事仲間にFF乗りがいたので、ちょっとアテンザを乗ってもらった
国道を法定速度で走り
交差点でお尻を滑らせ曲がりやがる!
その速度でなんでお尻出るんだよ!?(ー"ー ;)
曰く
ブレーキ踏んで加重を前にかけてブレーキを離した瞬間に
ハンドルを切れば、FFはスコンとお尻が出る
アクセルを踏めば、加重が後ろにかかって
滑ってる後輪は一発で治まる
いや、理屈は分かるんだけど…
ムツカシイ(ー"ー ;)
D-2で交差点ごとにズリッと滑らせて
まるでゼロカウンターみたいに、アクセルだけで滑りを止めて
走り続ける…
しかも、国道なのでせいぜい50キロの速度域で…
いや、FRのRX-8の時は切ってアクセル踏めば
もっともっと低い速度でも好きなだけズリっと出せたけど
FFでは、ある程度の慣性を使わなければお尻は出ないだろうと
勝手に思っていただけに、これには驚いた
むぅ…
FFって奥が深いのね(￣。￣;)
Posted at 2011/05/12 20:05:27 | |
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2011年05月12日
1号機がかなりヤバいらしい…
水棺作業を進めていたと言われていたのに
実は水がほとんどなく、燃料棒は完全露出状態とか…
日々綱渡りとは思っていたけど
マヂかよ(ー"ー ;)
知人の親戚が、別の電力会社の原発スタッフなのだけど
彼曰く…
「水棺は無理
データが全くなく、机上の空論に過ぎない
そもそも、誰がやるわけ?」
石棺はチェルノブイリで経験済みで
試行錯誤の後のデータが山のようにあり
どこの原発スタッフも、その研修も受けているとか
にしても
何故に東電や保安員の技術者達は
希望的観測に軸足を置くのだろう…
そんな話、誰も信じていないのに(ー"ー ;)
Posted at 2011/05/12 13:47:49 | |
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