2011年05月18日

twilight time zone
プルシアンブルーと
ベロシティレッドの
コントラストが
最も綺麗な時間帯
なので殺風景な駐車場だなあ…と思いつつ
コンデジで撮っていたら
駐車場のオバちゃんに
「一緒に撮ってあげるから並んで立ってみな」
と…
いや、そんな写真は要らんから(ー"ー ;)
Posted at 2011/05/18 21:10:25 | |
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2011年05月18日

今日は仕事の機材を
たっぷり積むことに…
シート倒さないと
ちょっち無理かなあ…
トランクだけで
何とかならんかなあ…
と思ったけど、結果的に余裕だった♪
最近のセダンでは珍しくも何ともないけど
トランクダンパーがあるかないかで
トランクの積載量はかなり変わる
アリストの頃は、トランクに積んだ段ボール箱を
アームで何度潰したことか…orz
どうせなら、ボンネットもダンパーなら良いのにねえ…
エグゼのダンパー良さそうだけど…
わざわざ入れるほど
ボンネット開ける人でもないな、自分( ̄。 ̄;)
Posted at 2011/05/18 19:50:53 | |
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2011年05月18日

市販型のFT86
スクープ写真を
見たのだけど…
形云々の前に、このカモフラ模様って…
目が回る(+ +)
Posted at 2011/05/18 13:08:38 | |
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2011年05月18日
ETC週末1000円の廃止と、被災エリア期間限定無料化案の
骨子が発表になったけど、かなり骨抜きになってしまった感じが否めない…
週末1000円の廃止は織込み済みだったけど
被災エリアの期間限定無料化は、相当制限されたものになっている
「常磐自動車道の一部や磐越道など東北地方の高速道路を
東日本大震災の被災者が利用する際に全車種を無料化する方向
一般の利用者はトラックなど中型車以上に限り、無料化する方針」
被災者の規定は罹災証明で
ETC情報に組み込めるまでは、一般ゲートで免許証と罹災証明の提示らしい
津波で全半壊した家屋は、当たり前だが湾岸寄り
未だ避難所で生活をしている人も多い
それに対して、幹線高速の東北道は内陸
罹災証明を得ることが出来る多くの人たちのどれくらいが
この東北道を使うと思っているのだろうか…
実際、今年のGW中に、東北道を数回走っているが
渋滞らしい渋滞に巻き込まれたことはなく、例年と大きく違った
一般の利用者を中型車以上に限ったのは過度な渋滞を避けるため
とあるが、大型連休でもなければ、過度な渋滞などあるとは思えない…
被災エリアの無料化案は
復旧復興の資材運搬における経費援助的側面と
被災地への、観光客誘致と言う側面を持っていると思っていたのだが
後者は観光バス以外は除外と言うことになる
期間限定、エリア限定で、被災車両も一般車両も全車種
と、北関東以北を復興特区的に考えていたので、この骨子には落胆した…
直接的な物資の流れと、大型観光施設は恩恵を受けるとしても
まだまだ足りないボランティアにしても
各地の観光地にしても、全くと言って良いほど恩恵はないだろうな…
ぶっちゃけ
高速タダにするから遊びに来てよ!
が出来ない支援に、それほど大きな効果はあるまい
今年の東北四大祭りは悲惨だな…
Posted at 2011/05/18 08:50:38 | |
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2011年05月18日

男子たるもの
いくつになっても
お手入れは必要なり
なんて、ウソウソ(笑)
知人がポイントを
分けてくれるとかで
体験エステでした(^^;)
施術中、あまりの気持ち良さに
コッテリ寝てしまった…(+ +)
しかし…
パラパラとメニュー表を眺めてみると
ん十万単位のポイント制
自分磨きにこのコスト…
女子もいろいろ大変ですな( ̄。 ̄;)
Posted at 2011/05/18 00:22:39 | |
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