餌夢録のブログ一覧

昨夜のこと…

仕事終わって国道を走ってたら
後ろにぴったりと付いて来る車…
張り付き過ぎだから(ー"ー;)
と、意図的に左折したら合わせて左折して来て
しかも相変わらず大回りの俺を嘲笑うかのように
インベタで回るから左ミラーにライトがくっきり…

何なんだお前!?(ー"ー;)
と思って、道路沿いのセブンに車を入れたら
今度は真横に堂々と止めやがる!

ん?　シロッコ??
…と思ったら、ドアが開いてR&R姐さんが降りて来た(￣。￣;)
そう言えば、少し前に別のコンビニで偶然会ったのだけど
その時は仕事中らしくデミオだったから
姐さんかも…とは思っても見なかった(笑)

っで、降りて来ていきなり言われた
「大回りの理由、分かったなり!　突っ込み過ぎだよ〜!」と…
突っ込み過ぎ??
要するに切り始めが遅いってこと??

っで、教官に(笑)後ろで見てもらいながら
タイミングを少しずつずらして行ったら
あるタイミングでインベタでキレイに回れた♪
ハンドルの切れ角の問題じゃなかったみたい…(^^;;;)

家に戻って色々調べてみたら
ホイールベースに対して着座位置は前から6:4
GHアテンザは5:5なので、その感覚で切ってたんだなあ…
(着座位置は人それぞれだけど、俺はどっちもBピラー下が腰のアタリ)
RX-8が6:4なので、その感覚で乗れば良かったわけか(笑)
もっとも、RX-8は重量配分が50:50のFRで1300キロ台で重心は低い
対してCX-5は60:40、FFベースのAWDで1700キロ近くあり重心は高い
同じように乗っても同じ挙動であるはずはないのだけど
まあ、でも、腰の入り方は近いのかもね(笑)

悩んでいたことがあっさり片付いて気分は上々だけど
腰に早く覚えさせないと、また大回りしそうだから
しばらく意識して走るようにしなければ…(^^;)

にしても、姐さん、運転上手くなったね〜!
どっかの走り屋兄ちゃんかと思いましたよ!(笑)
つーか、分かっていてもCX-5では全く歯が立たんね!
R速過ぎだし、コーナリングの切れが良い♪
曲がった後の立ち上がりであっさり引き離されるのはいかんともしがたい(ToT)
ハイオクだし仕方ないか…
って、そこじゃない?(笑)