餌夢録のブログ一覧

車選びの時、軸足を何処に置くか
と言うのは、人それぞれで千差万別

このメーカーじゃなきゃダメ
燃費は絶対正義
スタイル最優先
コストバリューが命
etc...
まあ、色々あるわな(^^;)

クライアントが、車から降りる俺に
「キミらしい車だね〜!　似合う似合う!」
と声をかけてくれた

実は、これが一番嬉しかったりする(笑)
コイツを選んで良かった、と思う瞬間だね(^^;)

俺の車選びの軸足って
「似合うこと」なのかも…(笑)

で…
「ところで、この車、なんて言うの?」

知らんのか…(ー"ー ;)

仕事で医大の施設に…
納品を終え、車に戻ろうとしたら
駐車場にアクセラを発見(笑)

ん?
んん!?
左ハンドル!?

思わず中を覗き込んだら、革張りシート!
リヤに回り込んだら、SP25のエンブレム
これ…本物のMAZDA3なのだろうか…

と思い、再び医大に戻って聞いてみた(^^;)

9月から赴任予定の客員教授(米人)が持ち込みしたらしい
聞けば、診療プロファイラーとして来日らしく
俺の領域(いちおー音楽療法士)と接点はありそう…

お友達になりたい
っで、乗せてもらいたい(笑)

SP25って、MZR2.5だよね?

アテンザと仕様が同じかどうかは分からないけど
かなり興味津々である♪

次は、菓子折り持って来ようっと!(笑)

恒例の週末ドライブ(笑)
今回も、行き帰り共に高速はガラガラだったので
エコランを試してみた

80キロで10分間
90キロで10分間…
と、出来るだけ起伏のない場所で
瞬間燃費を横目で見つつの、アバウトな計測だけど(笑)

そして、法定速度
帰りの夜帯はマジで車がない状態に近くガラガラだったので
1割増し、2割増し、3割増し、4割増し…(笑)
と10分ずつ走ってみた

結果は…実はほとんど変わらず(￣。￣;)
130辺りから微妙に落ち始めるけど
にしても、驚くほど悪くなるわけではなく
要するに、加速しないで定速で高速走行なら
燃費はさほど悪くない感じかな(^^;)

ちなみに、登坂路が出るような勾配では
80キロで走るより120で走った方が
結果的に燃費は良いかも…
速度が足りない、回転が足りないから4速に落ちるのに対して
回転が足りてるから5速のまま、しかも短時間で登坂する
その違いだろうなあ…

エコランは定速で走ること
別に低速でも高速でもほとんど関係はない
分かっちゃいたけど、実体験で確認した感じ(笑)

久々に聞いた
久々にコッテリ揺れた

まだ、余震はあるのねえ…(+ +)

RX-8用16インチは入るのか…の後編(笑)

スタッドレスを履いていたこともあるけど
結論は、かなり厳しい(￣。￣;)
7.5Jインセット50はリアは問題なし
…が、フロントはアルミ自体はギリギリ
でも、スタッドレス225/55だと、微妙にタイヤがね…
フルじゃないバンプでも当りそう…

7.5Jインセット50ならエグゼのダウンサスで
ちょうど良い感じですよ、言われたけど
んー
まあ、それは追々考えますわ(￣。￣;)
と、今日は退散して来た(笑)
営業は、売る気満々だったなあ(^^;)

っで、その時に、25Zが整備で入っていたので
見せてもらったけど…
25Zの18インチって、ノーマルでもあまり余裕ないのね(^^;)
ノーマルで、ここまで出しているとは…と
ちょっと、驚きでしたな(￣。￣;)

まあ、そんなこんなで
たぶん、RX-8用アルミは履かないだろうなあ…
が、結論(笑)

取りあえず、MC後25Z用純正18インチ
気長にオクで探そうかな(￣。￣;)


さて、本日の「キミは何!?(ー"ー ;)」
トランクルームランプ

開けると点く、昼間でも点く
オンオフのスイッチもなければ
作りもセコい

つーか、覗き込むと、界隈の鉄板は剥き出し…
見えないとこは、完全に手抜きやねえ(ー"ー ;)