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アテンザの語源らしい

昨日、よく行く駐車場でGGアテンザを見かけ、傍に停めた
車内電話をしながら、マジマジ眺めてた
GGの黄色いアテンザスポーツ
カタログで見た時は、黄色??　と思ったけど
実写は、相当に格好良かった!

GGはリュック・ベッソンが手がけたRUSHを見た時から
カッコ良いなあと思ってたけど
その格好良さが何処にあるのか
実車を見て分かったような気がした
プレスラインとか、メッキモールがなく
エンドをキックアップさせずに
ルーフラインに呼応させたウインドウラインとか
グランドツアラー的GHとは違う
肉感的な塊感と力感のアクセラとも違う
なんつーか
端正で瀟洒な格好良さ
なるほどね〜と眺めてた

GHアテンザに乗せてみたいとは思わないけど
GGアテンザなら乗せてみたいと思うなあ…ロータリーエンジン♪
カペラ時代には乗せてたしね!



<<追記>>

上海モーターショーで、アテンザ(MAZDA6)は
現行モデルと先代モデルが同時展示され
先代モデルも併売されているらしい
日本でも、こんな売り方してみると良いのになあ…
プリウスも似た売り方をしているけど
あれは単純に廉価バージョンとして先代モデルを併売しているだけで
正直、あまり美味しさは感じられない

でも、アテンザに関しては、棲み分けが出来ると思うし
GGが好きだから、GHが好きだから
という選択肢は普通に存在する気がする

2.0と2.3Dターボ(MS仕様ではなくCX-7仕様4WDとか)でGG
2.5とV6でGH
なんて、棲み分けは可能だと思うんだけどなあ…

新規でやるとなるとコストの問題があるだろうけど
すでに中国で併売してるなら、やれるはず

どうなんでしょうねえ、マツダさん(^^;)

ワタクシ、在籍しておりました
全国キャンディーズ連盟
日劇が懐かしい…

歳が分かるな…(￣。￣;)

ベストテン番組では、良いとこ行くか!?
と思う時期にピンクレディーがデビューして
時のアイドルの座を奪われ

解散発表で、初のベスト1が取れるか!?
と思ったら、たいやきくんに阻まれ

まあ、そんなこんなの波瀾万丈の青春だったなあ…

スーちゃん
向こうでも歌ってて下さいな♪

給油口

どっちに付いているか
車を買う時はあまり意識していないのだけど
セルフで給油する時になって、意外に気になるもの

前車RX-8は左
現車アテンザも左

でも、1ヶ月借りていた父親のアクセラは右

有人のフルサービスGSなら気にならないのだけど
セルフだと、右に給油口があると、車を寄せてドアを開ける時に
ガバッと開けられず気になる(￣。￣;)
特に借りてる車だとね(^^;)

構造上の問題もあるのだろうけど
出来れば左につけてくれるとありがたい…と思う(￣。￣;)

ちなみに、GSはスピードパスのあるところで入れるのだけど
本日は148円(レギュラー)
ハイオクで150円代後半で入れていたことを思うと安い安い!
と思うのだけど、よーく考えてみると、それでも、まだ高いのか(￣。￣;)

3時間並んで20リットル制限でレギュラー160円…
なんてのを経験すると、あっさり満タン入れられて148円に幸せを感じる
完全にトラウマになってるな(ー"ー ;)

本日のやっちまった…(> <)

雨あしが強かったせいもあるのだけど
コンビニから道路に出ようと思ったら…
ドンとフロントが落ちて、一拍おいてリヤがドン…
そう、スロープの付いてないとこから出てしまったわけ!(> <)

いつも使うコンビニだと、出られるとこ以外はガードレールが付いているので
ガードレールがないからと不用意に出てしまった

何かが当たったような衝撃音はなかったから
もしかしたら大丈夫かなあ…
と思いつつ、次に見つけたコンビニに停めてチェック
見た限り何処も当たった感じはなく、ほっ!
前に乗ってたRX-8なら、おそらく
前後とも当ててただろうなあ…(￣。￣;)

意外に最低地上高が高い?
いや、そんなことより、気をつけねば!　と思ったなり(> <)


っで、何気に前後を確認していて思った
なんか、マフラー付近がスカスカした感じ…
お尻のボリュームに対して、マフラーが細すぎるのか(￣。￣;)
しかも、デフォで付いているマフラーカッターは
マフラー本体とエンドを揃えてあるので
「実はマフラー本体は細いんだよね〜」っと、モロバレな感じ(> <)
ここをツライチにしてどーする!?(ー"ー ;)

光沢のある赤とリアボトムのマットブラックの組み合わせは
RX-8(マイナー前)に乗っている時から好きなコンビネーションで
アテンザでも、その組み合わせは好きな部分♪

実はこの組み合わせはフロントでも生きていて
フォグランプベゼルがないセダンだけど
ベロ赤とマットプラックの組み合わせ的には
なくて正解と思ってる
グリルも然り
フロントライト回りの黒の縁取りも
隈取り風で好き(笑)
(正直アイラインを入れたいけど入れないのは、この隈取りが消えてしまうからなんだよね)

リアのコンビライトの造形も「オペラの怪人」風(どこが!?/笑)で、お気に入り♪
…なので、余計にマフラー回りのスカスカ感が気になる(￣。￣;)

マフラー自体を換えるつもりはないので
良さげなマフラーカッターでもないかなあ…と思って
ググッて、ユーザーさん達のページを回ったら
X583なるものが定番(?)ぽい
なるほど、良い感じ〜♪
…が
取り付けが面倒そうだなあ(￣。￣;)
ジャッキアップ必須なんすか!?(￣。￣;)

いや、でも、これは欲しい
早速物色してみよう♪


そーそー
会社に社用車としてリーフが来た
フル充電状態で「乗ってみる?」と言われ、プチ試乗
「結構加速良いよ!」と言われたので
ちょーっちハードに乗ってみた…ら
走行可能距離がいきなり半分になってビックリ!(> <)

まあ、実燃費はカタログ燃費の6割、と常々思っているので
電気自動車でも同じことなんだろうけど
ジワジワ走行可能距離が下がるのではなく
一度に半分になると、流石にビビりますな(￣。￣;)

基本的に、車にシールは苦手な人なので
納車時に、車検シールだけは目立たないように貼ってもらったけど
定期点検用のシールはパス
環境何たらシール(青いのと緑の)は剥がしてもらい
車庫証明シールは貼らずに車検証に入れてもらって
よしよし、すっきり♪

と思っていたのだが
今日、とんでもないものを発見してしまった!

ボティコートをしてもらったのだけど
そのコート証明(?)的な「MG-5」とか書かれたシールが
後部サイドガラスに貼ってあった!

しーかーもー

その上からフィルムをご丁寧にキレイに貼ってあり…
むぅ…
目立つシールではないけど
気になり出すと気になる…(ー"ー ;)
どうしたもんだか(￣。￣;)