餌夢録のブログ一覧

新型アテンザ
4,800×1,840×1,480mm
現行アテンザUS版
4,840×1,840×1,470mm
カムリハイブリッド
4,825×1,825×1,470mm

さて、話題の新型に昨日乗ってきた
とは言っても、店の閉店後に約束して
街中と高速を30キロほど…
ボトムラインの2.0だったけど(^^;)

実際に見た実車は、写真や動画で見るよりずっとカッコ良い!
SHINARIとは全く違う車だけど
それでもここまでデザインの良い車は、久しぶりに見る♪

ただ、デカイデカイと言われてるほどの大きさではない
伸びやかなデザインが、実寸以上にそう感じさせているだけ
実際に実寸を最初に書いてみた
そして、画像で並べてみた
現行アテンザのUS版は、実車を見たことがあるけど
新型は、ほぼ同じ寸法
リアドアのプレスラインは全く違うけど
プロポーションはかなりキープコンセプトとも言える

内装の質感はかなり良く、これで2.0で250万は安いかも♪
カッコだけで買っても良い価格、と乗る前は思った(笑)

コックピットは適度なタイト感もありGood
走り出して感じたのは、エンジンのふけ上がりの軽さ
サスはGHより少し柔らかいかも…
それは17インチの2.0だからじゃない?　と思うかもだけど
俺の16インチのGHより柔らかいと感じるのだから
やはり、柔らかいと思う(笑)
柔らかいと書くとネガなイメージだろうけど
別にそう言う意味ではないので、念のため(笑)
しなやか、とまでは言わないけど、それに近い(^^;)

走り出せば大きさはほとんど感じない
高速の流入路でちょっと加速(実はかなり踏み込んだけど/笑)
やはり、ふけ上がりが軽い…
CX-5ともアクセラとも違う…
んーー　何なんだ、この軽さは(￣。￣;)
GH2.5のカムの鼓動とも違うし
CX-5 2.2Dのモリモリ感とも違うし
かといって、CX-5 2.0Gのモッサリ感とも全く違う
不思議な感覚だなあ…(￣。￣;)

仙台南部道路は午後9時から夜間通行止めで工事を行っている
なので、意図的にそこを狙って9時過ぎに東部道路から流入してみる
通行止めゲートが半分置かれている状態で入った南部道路は
案の定走っている車はなく、気持ち良く飛ばせた(笑)

ATのAIは進化していて、ギアの選択に迷うようなパーシャル区間でも
アクセル開度で状況判断してシフトアップせずに走り抜ける
少しでもアクセルを緩めるとポコポコとシフトアップするGHとは
この辺が全く違う感じ…お利口ですな(笑)

本命の2.2Dや2.5Gに乗ったわけではないから
総論的な感想ではないけど、2.0Gを買う価値は十分にある、と思った
ティアナとかウインダムから乗り換えなら
他メーカーからでも十分に有り得るかも…

ボトムグレードだからと馬鹿にせず
一度は試乗してみて欲しい2.0
しっかし、不思議なテイストの車でしたな(^^;)

いや、でも、文句なしにカッコ良いわ!
イカリングもカッコ良いし、プチプチを隠したLEDリアランプも
とにかくお洒落♪
もうひと頑張り…と感じるプラスチッキーな部分は
内装にも外装にもあるにはあるけど、そこは理想と現実(笑)
近くで見ると、随所にカッコ良さが光る車でした(^^)

日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会は6日、2012-2013 日本カー・オブ・ザ・イヤーを決定する第一次選考会を実施し、全 30台のノミネート車の中から、最終選考会に進む上位10台の“10 ベストカー”を選出した。

　選出された10台は以下の通り。
・マツダ CX-5
・スズキ ワゴンR／ワゴンRスティングレー
・フォルクスワーゲン up!
・BMW 3シリーズ
・シトロエン DS5
・アルファ ロメオ ジュリエッタ
・レンジローバー イヴォーク
・トヨタ 86／スバル BRZ
・ニッサン ノート
・ホンダ N BOX／N BOX＋



さて、どの車が栄冠を取れるのか…
にしても、3シリーズって括りは少し不公平だなあ(^^;)

視点を何処に置くかで評価軸も変わるわけだから
これにランキングを付けるのは難しいけど
「この中から1台だけあげます」と言われたら
皆さんは何れを選ぶのでしょう(^^;)
ただし、乗らなくなったら回収(売れない)という前提(笑)


私なら…シトロエン DS5
さすが「おふらんす」と思わせるデザインには脱帽です(^^;)

明日、多賀城で仕事なので
今日から仙台入り
肉続きだけど、今日のランチは仔虎♪
やはり美味しーー!

時間があったので東北マツダへ…
担当者の話では、新型アテンザは次週末に入るとか
福島マツダにも入るかなあ…聞いてみよう(^^;)

中古車部に25Zが並んでいたので、ちと拝見
純正タイヤは、ダンロップのSPスポーツ2050

聞いたことなかったので、少しググってみると
クラウンアスリートやマークXもデフォで履いてるタイヤらしい
触った感じはショルダーが固めでコンフォートではなさそう(￣。￣;)

ちなみに、225/45か215/50で悩んでいると以前書いたけど
215/50r18なんてタイヤ、作ってるとこがほとんどない(￣。￣;)
なので、大人しく225/45で物色中
ショルダーは柔らかめのコンフォート狙いなので
DNAかルマンか…デフォがダンロップならルマンで良いのか(笑)
もう少し物色して決めます(^^;)

マツダDの近くにあるホンダDを覗いて
MCしたCR-Zに試乗してみる

試してみたかった魔法のボタン(笑)
んー
アクセルベタ踏みと何処が違うのか
ちょい乗りでは分からんかったけど
マリオカートのターボアイテムみたいで、遊びには面白いかも♪
つーか、最近の人ってアクセルベタ踏みしないらしく
この感覚(わずかにアクセルを踏み込むだけでフル加速)で
加速体勢に入る方がしっくりくるんだと…ゲーム感覚かよ(￣。￣;)

インフルエンザの予防接種、受けました
今年のは例年より痛くて、腕の疼きが2日は続く…
予防接種しても、移る時は移るんだけどね(￣。￣;)

にしても、最近寒いなあ…
もうダウン着ても良さげ?(笑)

美味い肉♪

たぶん、市内ではここがNo.1と思う海山
写真は松阪A5
極美味でした♪

いつも仕事でこの界隈にいるのに
ここに入るのは年に1〜2回
来年はもっと稼いで
せめて年に3〜4回来れるようになろう…
とか、思ったり…小市民(笑)

ところで
海山は仕事相手と行ったのだけど
その仕事相手と言うのは、モデルのSHI○○さん

松阪A5の味が吹っ飛ぶほど可愛い方でしたわ(〃∇〃)

たまたまだけど、連日ハンバーガーなランチ(^^;)
しかも、同じ系列の店(笑)
いわゆるファストフードではなく、本格的なバーガー屋
HERO'S DINER

1日目は、猪苗代の本店
こっちはワイルド系オールディーズカフェな感じで
ハーレーのバイカー御用達的なお店(笑)
いや、実際そうらしいし(^^;)

チョイスしたのは、ヒーローバーガー
バンズの中は、上から順に
目玉焼き・オニオン・厚切りベーコン・ビーフパテ・トマト・レタス
そして、たっぷりのチェダーチーズ
このオリジナルベーコンがめちゃ美味い♪




2日目は、桑野のLABRADOR店
こっちは、ポップなアメリカンカフェな感じで
ほぼ同じメニューなのに雰囲気はまるで違う(笑)
それでも、店内にはドンとハーレーが鎮座していたけど(^^;)

チョイスしたのはタルタルバーガー
ビーフパテではなく、こっちはチキン
たっぷりのタルタルソースは、それだけでも美味い♪




どっちのバーガーも、大きさはレギュラーでもかなり大きく
さらにファストフードLサイズ以上のポテトが付くので
ボリュームはかなりなもの(^^;)
どっちの店でもポテトは残してしまったほど…(+ +)

ここはホットドッグも両店共美味いらしいので
次回は、ホットドックの食べ比べをしてみようっと!(笑)