餌夢録のブログ一覧

保険の更新時期が近づいてきたのでディーラーへ

ついでにガソリン車とディーゼル車の2台揃って試乗車があったCX-5を
15分ずつ借りて試乗
今回は、ちょっと試してみたいことがあり
全く同じコースを、ごく普通に走ってみた
ディーゼルの方がパワーがあるのは当然だけど
車なんてモノは、アクセルさえ開ければ
街乗りしにくいほど遅い車はないのが事実(笑)
うるさいとか、楽しくないとか、そゆことは別にしてね(笑)

燃費計をリセットして、2台走らせてみると
思った通り、実燃費はかなり開く
当然、ガソリン車の方がカタログ値よりガクンと落ち
ディーゼルの方は、さほど落ち込まない

最大トルクの回転数や、トルク自体の差が大きいのだろうけど
それが実燃費にどう反映するのか、ちょっと試してみたかったのだ(笑)

ガソリン車とディーゼル車の同グレードの価格差は38万ほど
減税と補助金を加味すると、その差は17万ほどに圧縮される

実燃費の差と、レギュラーと軽油の価格差(20円)を考えて
月間1500キロを走ると想定して計算すると…
最初の車検前に、この差は確実にチャラになる

それなら、ディーゼルばかり売れる理由も分からなくもないか…と思った(^^;)

試してないけど、レギュラーと軽油の価格差を考えると
実は、プリウスより1キロ走行コストは低いんじゃないかとさえ思った(￣。￣;)


そーそー
肝心の任意保険、10月から各社改訂で保障範囲が狭くなったりするらしく
9月の更新はタイミング良かったらしい(^^;)
しかも、3年のパッケージ契約だと
改定前の保険内容が3年間保たれるらしく美味しさ倍増(笑)
保険会社的には3年縛りが出来る美味しさがあるからwin winなのだろう(笑)

娘の勉強の付き合いをしてて
休憩タイムでの会話…


ちち、どうして鳥は飛べるのか知ってる?

それは、そういう筋肉や骨格の構造をしているからじゃないの?

それが違うんだよ、仮に人間が同じ筋肉と骨格と羽を持っていても
人間は飛べないんだって

どうして?

鳥は生まれた時から、飛べないことを知らないから飛べるんだって



じゃあ、ニワトリは?　ペンギンは?
っと突っ込みたかったけどヤメた(笑)
いくつになっても、そう言う感性でいて欲しいものである(^^;)

もうひとつの現場はミッドタウン
ここも初めてなのだけど
劇場・オフィスビル・ホテル・ショッピングモール
などなどの複合施設エリアで
分かりやすそうで分かりにくい内部構造(￣。￣;)

普通に使う分にはガレリアと呼ばれる直線構造のエリアだけを
行き来するだけだろうから、それなら分かりやすいか(笑)


正面1階が、裏面では2Fとなる構造は
高低差がある立地では珍しくないけど
行ったり来たりを繰り返していると
自分が何階に居るのか、一瞬分からなくなる時もある(笑)


駐車場は地下に平面と機駐(ブレートスライド方式)があり
駐車台数が400台近いため、平日なら容量十分

地下の駐車場への出入口エリア(館内数カ所あり)は
冷房完備でトイレも休憩エリアもあり
自販機もあり(ここ以外ではない)
実は車を使わない人でもお勧めの休憩スポットだったりする(笑)
実際、そう言う使い方をしている人が多かったし(^^;)

そして、このエリアには喫煙ブースがあるのが嬉しい♪
しかも、キッチリ区画されていて中にはソファもある
休憩の時は、自販機で飲み物を買ってここに入る、というのが
パターンになっていた俺(^^;)

ここで見かけた、ある出来事…
自販機で飲み物を買っていると
エスカレーターで、このフロアに降りてきた大陸人がタバコに火をつけ
係員に注意され、ムッとしながらそのタバコを投げ捨てた
喫煙ブースが目の前にある状態で、もちろん中国語表記もされてるのにだ!

飲み物を買って、喫煙ブースに入ると
半島人が、中で日本語まじりの会話をしていて
(半島料理店のスタッフらしい)
客が全く来ないと嘆きつつ、さっきの大陸人の行為に同情していた
同情かよ!(ー"ー ;)

日本では不潔、無秩序、劣悪、迷惑…などを犯罪と見なす都市管理モデルが
公共・民間を問わず、当たり前のように整備されている
大陸や半島とは違うのだよ
そこが決定的な民度の違いなわけで、彼らには理解出来るはずもない
ダメなものはダメ、それが理解出来ない民度の低さを
改めて目の当たりにした感じ(ー"ー ;)

さらに半島スタッフが「政治と経済は分けるのが普通」と
今の日本の対応を批判していたことにも呆れた
確かに、政経分離は、どの国も当たり前のこと
大統領が竹島に上陸しても、経済交流に影響はない
彼らが分かっていないのは、天皇批判はそれとは別の次元にあると言うこと
天皇制のない彼らには分からないことかもしれないけど
分からなければ、日本で仕事をする資質もない
こんな阿呆な台詞を平気で口にしているようでは
君らの店も、遅かれ早かれアウトだろうねえ…と思った(ー"ー ;)


仕事最終日の夜は、ホテルで夕飯を食べた
つーか、水天宮って飲食店が少ない(￣。￣;)
人形町まで行けばたくさんあるみたいだけど
仕事で疲れて、そこまで往復する気力はなかったのでホテル内で済ませた(^^;)

最上階のSkyLounge ORPHEUS という店をチョイス
ディナーコースはあるものの、レストランではなくバーだな(￣。￣;)
思いっきり照度を落とした店内と
ガラス壁で個々に区切られた空間での椅子やテーブルの配置は
オネエサンたちが対面に座っている方が絵的に普通な感じ(笑)

牛ヒレ肉のソテー　マデラワインソース
メインの肉料理は、肉も柔らかくて美味しかったけど
それ以上に、マデラワインのソースなるものがメチャ美味く
元になったマデラワイン自体を注文してしまったほど(笑)
いや、普通のワインのつもりで飲むと、かなり度数が高くてビックリでしたが(+ +)
連れが勧めてくれたHorse's Neckというカクテルが美味くて
下戸のくせに飲み過ぎてしまい
食後に部屋に戻った後の記憶がないほど…
やはり、ホテル内で済ませて正解だった夜でした(+ +)



ちなみに、今回の出張、総走行距離は600ちょっと
首都高や都内走行での渋滞を考えると、平均燃費13.8は優秀で
ノン給油余裕たっぷりで帰宅しました♪
燃費が良いと、高速料金+ガソリン代が新幹線料金より安くなるから
最近は、都内程度なら確実に車だなあ…
まあ、ナビの精度が上がったことと
車移動ならタバコが吸える、という理由の方が大きいかもだけど(笑)

今回の宿は、水天宮のロイヤルパーク
早めにスケジュールが分かっていたので
早割60で上級グレードの部屋を70%オフで予約していた(笑)
部屋自体は40平米以上あり、リゾートホテル並のゆったり感で◎だけど
バスルームはビジネスホテル並のスペースで×
この辺が、リニュしていないシティホテルの限界か…(￣。￣;)


まあ、それでも70%オフならコストバリューは十分なので許す(笑)

現場のひとつは国立新美術館
近代造形で固められた構造体は、館内を見るだけで楽しいけど
ちとやり過ぎ感があるのは否めないかなあ…(^^;)

1FのCafe Coquilleで休憩タイム
平日の午前中なので、館内は静か♪


吹き抜けで4階分正面全てがガラス張りなので
1Fメインフロアを歩いていると、エアコンの効きが太陽光に負けてる感じ…
でも、窓際のテーブルに着くとやけに涼しい
理由はこれ!
椅子の足下にエアコンダクトがあり、真上に冷気が吹き出している
これが窓際の全ての椅子の下にある
よって、窓際が一番涼しい(笑)
この構造は面白いなあ…
当然、冬は窓際が一番暖かいのだろう(笑)


ランチは、地下のCafeteria Carre
美術館や博物館のカフェなので、まあ、それなりの味だけど
ボリュームは結構あって、高望みしなければ○かな(笑)

前の記事に借り物のPHVに乗ったことを書いたけど
そのオーナーと、車談義をしたときの話

何故に高いPHVの方をチョイスしたのか?
とても環境系とは思えぬオーナーなので(笑)
単純な疑問として聞いてみた(^^;)

すると意外な答え…
「5年ごとか7年ごとかを考えるとね」

プリウスに関しては、深く調べたことがなかったので
今回初めて知ったのだけど
プリウスの電池はニッケル水素
プリウスPHVの電池はリチウムイオン

ノートPCを長年使っている人なら想像がつくと思うけど
ニッケル水素は経年劣化でメモリー効果が起きてしまい
5年も使うと、満充電は初期の6割程度
使い方によっては50%を割り込むことも珍しくない
対してリチウムイオンは、全くそれがないわけではないけど
その差は歴然として満充電率を保つ

PCの電池と車の電池を同じように考えるのはおかしいかもだけど
確かに、5年後の満充電率は明らかに違うだろうなと思った

そう言う観点でPHVを選ぶ人は稀だと思うけど
車を選ぶ視点と言うものは
ほんと、人それぞれだなあ、と思った次第(^^;)

ちなみに、そのオーナーは、前車の最初の車検で8万キロ走った人
3年で8万キロ走る人なら、PHVの恩恵は絶大なのかもね(笑)


あ…
ぼちぼち1年半点検だ(￣。￣;)