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スカイアクティブ・アクセラ
ちょこっとだけ乗る機会があった

イベント会場での展示車両なので
駐車場間の移動だけ、だけど(^^;)

これねえ、マイナーチェンジとはいえ
フルモデルに近い変更なされていて、かなり面白いかも♪

ヘッドライトを含むフロントマスクの変更は
現行アテンザのマイナーチェンジと同じ程度で
好きな人だけが気付く程度(笑)

でも、インパネの印象はかなり違う
コンソールパネルが艶消しシルバーから
艶消しブラックに変わって
シフトゲートがピアノブラックに変わって
シフトノブも変わった
ただの艶消しブラックだと質感が落ちる感じだけど
艶消しシルバーの華飾だって、お世辞にも質感が良いとは言えないから
むしろオーソドックスにブラックアウトさせて
(コントラストと露出効果で、現行モデルより奥まって見えるのが◎)
ピアノブラックでゲートを際ただせるのは
それだけで、質感が上がった感じがある
これで、他の部分もピアノブラックに出来るオプションがあれば
インパネは結構化けるかも(笑)

実際に出した速度は60キロ程度までだったので
足回りとか燃費とか、そゆとこは分からないけど
エンジンとATは明らかに進化している感じで
そのインパクトはスカイアクティブ・デミオ以上かな

発売開始になれば、試乗車が出回るだろうから
街中を乗ってみるまでは、何とも言えないけど
アクセラユーザー
アテンザ2.0ユーザー
RX-8AT仕様ユーザーは
冷やかし半分でも良いから試乗してみて欲しいと思う

既存のMZR2.0とは明らかに違う
既存の6速ATとは明らかに違う
何がどう違うかは、ちょい乗りでは上手く言えないけど
このエンジンと、この6速ATは相性良いなあ…と思った
なんつーか、谷間がないんだよね
そして、ATの滑りがほとんどない
まあ、フル加速してみないと分からないことは多いと思うけど
街乗り程度の試乗でも、それは明らかに分かる感じ

親がアクセラ乗ってて(1.5)
知人もアクセラ乗ってて(2.0)
俺が、今アテンザ2.0乗ってて
前車がRX-8タイプEで6速AT乗ってたから
各部位の進化が露骨に分かった感じはあるけど
地味だけどかなり出来の良い車、って印象かな

でも、このアクセラでもスカイアクティブのブランニューではないわけで
第一弾のデミオ、第二弾のアクセラ
そして、この後登場する第三弾のフルスカイアクティブモデルのCX-5や
次期アテンザには、かなり期待出来そうな感じ♪

狙って待っていた…
わけではないのだけど
たまたま
気付いて慌てて撮った(笑)

ちょうど
買って、丸5ヶ月
まあまあのペースかな(^^;)

あっ…
6ヶ月点検せねば(￣。￣;)

ザ・ビートル2.0TSIをチューニング中

取りあえずノーマルは…というと
これが全然タコ(ー"ー ;)
1と3のラインが完全に機能していない
この状態で
「冠」つけて売ったらマズいんじゃない!?
と思うほどタコ(ー"ー ;)


取りあえず、EPUをデバッガして書き換える
むぅ…
一筋縄ではイカンなあ…(￣。￣;)

ちと、悪戦苦闘中ですわ(ー"ー ;)


ちなみに…
俺は車屋ではなく音屋なので
チューニングはフェンダーシステムの方ね(笑)

自動車税
被災地なので、やっと来た(笑)

RX-8もアテンザも、同じ自動車税なのだけど…
その他のランニングコストは、かなり違う(￣。￣;)

ずばり
RX-8のガソリン代の方が
アテンザのガソリン代+アテンザのローンより
高かった…と、半年乗っての平均値を見てビックリ(笑)

4年乗ったRX-8から新車のアテンザに乗り換えて
任意保険の車両入れ替えで差額が戻って来たのも驚いたけど
ここまでランニングコストが違うと
多少の欠点には目をつぶるか…となるから不思議(笑)


さて、税金払って来よう!

カムリ
見た・触った・乗ってみた…
動かしてはいないけど(笑)

んー
これねえ
パーケージ的に結構売れるかも(^^;)

2.5HVで205ps
燃費は26.5
304万から

1800ミリ超級の全幅さえ気にならなければ
SAIよりサイドバランスの良いデザインだし
トヨタ車に共通する価格以上の質感の内装と相まって
上手いパッケージにしたなあ…ってのが、第一印象かな

2.5エンジンで160ps
HVで143ps
というスペックから考えると、205psと言う数字はかなり控えめで
実際のポテンシャルは、数字以上だと思う

試乗したわけではないので
あくまでも見た目の第一印象で
乗ってみたら、実はダメダメの足かもしれないけど
(そーとーにフロントヘビーと思われる)

300万で
このパワーと
この燃費と
この内装の質感に
この押し出し感は
トヨタにしか出来ないだろうなあ…と思った(^^;)

レザーシートにサンルーフ
フルパッケージでも400万ってとこ

販売上一番不安なのは、カローラ店専売モデルってことか(笑)


ただ…
煩雑なフロントマスクデザインは
善かれ悪しかれトヨタらしく、鮮度は皆無でしたな(￣。￣;)


ちなみに、写真は新型カムリ、ウクライナ仕様(笑)
変に煩雑な日本仕様のフロントマスクより
セルシオもどきの、オーソドックスなグリルの方が良さげ♪