餌夢録のブログ一覧

雨も上がって青空も少し覗いて来たので
散歩がてら、テクテクと買い物に
いつも車を使うから、たまに歩いて見ると
いつも見る風景が違って見えるから不思議(笑)

何の根拠もなく
無性にこれが食べたい
って時、意外とあって(笑)
今朝は、それがタルトだった(^^;)
いや、ほんと、根拠はない(笑)


ってことで、買って来た♪
キルフェがある仙台だとキルフェとなるのだけど
県内にキルフェはなく
タルトだと、やはりル・ヴェルジェ
県内では敵なしでしょう(笑)
幸い、本店が近くにあるので散歩コースで買い物出来る♪


そーそー
店内で、幼稚園生くらいの女の子が
あっちもこっちも食べたい…
お母さんは、どっちかにしなさいと…
悩んでチョイスしたものの、少しべそをかいてる女の子に
お母さんが一言

そんな腐った男みたいにメソメソしないの!

ははは…
こゆ時代なのね(^^;)
それで納得して、その子は泣き止んだし(笑)

昨日は、恒例の週末仙台日帰り
9月に入って、大型車両の無料通行がなくなって
高速はどんなもんなんだろう…と思って入ってみると

トラックは激減しているものの普通車両が多い(ー"ー ;)
走行車線も追い越し車線も数珠!

予定時間までに着けないかなあ…と思いつつ
一気に追い越し車線に入り流れに乗る…
で、気付いた!
135!?　アベが高い(笑)
ここまで急いでないし…と思い、走行車線に戻ると115
確かに混んでるけど
どっちの車線もアベレージが高く
見た目混んでるわりには、移動時間は短かった(笑)

しかも、トラックが少なくて
夏休みが終わったせいか、普段乗っていない高速初心者的なドライバーも少なく
阿吽の呼吸で、ヌルリスルリと車線を変えつつ前に出られるのは
乗っててストレスが溜まらなくて良いね〜♪

っで、帰りは22時くらいになったのだけど
今度は、普通車両もガクンと少なくなって
自制しないと青天井で走りそうなほど空いてるし(笑)

青天井でカッ飛ばしたであろうプリウスが
覆パトに捕まっているのを横目に
つーことは、この先にはいないのかな〜♪
と、青天井的に走ってしまった(笑)

ただ、今回の初体験は、猛烈な豪雨の中の超高速走行(笑)
60タイヤは、乗り心地は良いし
まだまだ段差が多い被災地の高速では、気兼ねなく飛ばせる足なのだけど
法定速度の3割増し辺りから、少しずつ路面からの伝達量が落ちる
豪雨の中では、深い段差は国道並の水たまりを作っているし
それが高速コーナーの途中にあると
やっぱり少し気を使う感じだなあ…(￣。￣;)

追い越し車線では、ボンネットラインの延長上に
右白線を置く感じで走るのだけど(かなり右より)
このライン取りだと、たまに深い水たまりがあって
ドキリとすることも…

ただ、FFだからなのか
アクセルを閉じ気味に惰性で高速コーナーを抜けるより
開け気味に走った方が、駆動力が接地感を上げる感じで
コーナリング中に加速している感じ(笑)
これがドライで法定速度プラス程度で走っているなら
なんてことないことなのだけど
豪雨の中で、青天井で走っていると
それはそれで、ちと怖いかも(笑)
まあ、勝手にそう思ってるだけで
結局全行程破綻なく帰って来たわけだけど(^^;)

にしても、やっぱり、リヤワイパーは欲しいなあ(￣。￣;)
もしくは、熱線の連続使用モードとか…
ボタンを長押ししたら連続使用モードになる
とかの裏技、仕込んで欲しいですな、マツダさん(笑)

今日は仕事でスバルに行って来た
仕事とはいえ、アテンザでスバルに行く、ってのは
やはり、少し気が引けた…クライアントなので(^^;)

っで、仕事の話を終え
当然のように「どうしてアテンザ買ったの?」と聞かれる(笑)
まあ、これは、適当に流して
せっかくだから、とレガシィに乗ってきた

いわゆる試乗ではないので、隣に営業が乗るわけでもなく
短い時間だったけど、好き勝手乗り回して来た(笑)

さて…
アテンザを買う時に、当然レガシィは試乗したけど
今回はひとり乗車だったから
その時より、かなり振り回して乗ってみたけど
2.5ノンターボは、その時と印象は変わらず…

縦横はほぼ変わらないアテンザとレガシィだけど
高さが6.5センチ違う
これが見た目では相当な違いで
セダンとクーペ、って感じ(笑)
ただ、スバルの車は総じてダッシュボードが高いイメージで
運転席からの視界は、アテンザの方が良い

2.5同士ならパワーも同じなのだけど
今度は4WDの85キロ増がイメージを変える
たかだか170馬力程度はFFでも吸収出来るレベルなのに
それを4輪で駆動して、85キロ重い…
まあ、走りも、まんま、そのイメージですなあ(￣。￣;)

勿論、圧雪やアイスバーンでの走行では
そのイメージは逆転するとは思うのだけど
そこに重きを置いて買うと、それ以外のシーズンでは
ちとつまらな過ぎかなあ…

安定感はあるのかもしれないけど
走っては…正直楽しくなかった(￣。￣;)

で、次に乗せてもらったのがターボモデル
これはアテンザを買う時はほとんど試乗していなくて
(値段的に競合しないかったので)
今回、初めてまともに乗ってみたのだけど…
ぶっちゃけ楽しい車♪

車重の重さも、4WDの意味も
280馬力超級だと、その存在意味を感じる
いや〜　楽しい車ですな♪

アテンザの足回りなら
ダウンヒルなら良い勝負するかもだけど
それ以外のシチュエーションだと、2.5GTの圧勝だろうなあ…

ちなみに、噂のアイサイト2と追従クルーズ
これは凄い!
これだけで、レガシィを買う意味があると言ってもいい

じゃあ、欲しいの?　と聞かれると…
んー
まあ、それは、また今度…かな(^^;)

ハードの完成度と力強さは文句ないけど
色んな意味で、ちょっち、繊細さがないかな…
まあ、それを求める車ではないのかもしれないけどね(笑)

今さら、だけど
仕事の資料で初めて見た(^^;)
いや〜
こんなPVが存在するとはねえ…

声は幼いし、PVの作りはガガっぽいし
曲もガガにスリラーのフレーズを織り込んだ感じだし
寄せ集め的ではあるのだけど…

この子、CMやドラマでは見たことあるけど
ここまで色っぽい子だとは…ちとビックリ(笑)

曲の構成から見て、サビが最初に出来たのはすぐに分かるけど
もう少しAメロBメロの作りを良くすると、売れただろうなあ…
とか思ふ(￣。￣;)

まあ、でも、これは見て楽しむもんなんだろうな(笑)

ってことで、ゼブラーマン2、借りて来ようっと♪

今日の地元紙は、こればっかりだなあ…

客観的に考えれば
中間貯蔵どころか、最終処分地も福島以外が受け入れるはずはなく
県内でどう処理して保管するかを考えるしかないのだろう

第二原発は、第一原発より被害は少ないので
廃炉にしても、時間は第一原発ほどはかからないはずで
まず、ここを廃炉にして、その敷地を使い
第一原発が廃炉に出来た時は、その敷地も使い
という形で最終処分地にするしかない…ってのが落としどころか