餌夢録のブログ一覧

今日は、ここのバナー広告でも有名な
タイヤ屋さんのショップを覗いて来た

やっぱ、ナマで見ないと分からんこともあるしね(笑)

ただ…
ショップに行くと、ドドーンとアルミが山積みでディスプレイされていて
その数と種類に圧倒されて、何か何やら…って疲れた(+ +)

しかも、本当にこれが今時の流行なのか!?
ってほど、19インチのディスプレイ率が高い
19インチって、こんなにデカイのか…
つーか、メチャメチャ重そう(￣。￣;)

実は、ちょっと狙っているアルミがあって
その実物を見たかったのと、ショップならいくらなのか
その辺のリサーチも兼ねて行って来たのだけど…

いや、そいつはあったんだけどねえ…
あまりに高くて唖然(￣。￣;)

そのショップは通販もやっていて(むしろ、こっちがメイン?)
その商品リストをチェックして行ったんだけど…

通販で見た、18インチ+国産タイヤのセット価格に対して
ショップでは19インチアルミのみの価格が3倍以上のプライス!

19インチが高いのは分かっていても
そこまでの価格差があるとはねえ…

にしても、重そうだったなあ、19インチは(￣。￣;)

ハウスメーカーが
震災後の家の点検に来た

うちは決定的な被害はないのだけど
内側も外側も塗り壁なので
窓部分のコーナーから外側に
クラック入りまくり(ToT)

点検の結果
表面上のクラックだけと言うことで
り災証明は難しいか…
と思ったのだけど
ハウスメーカー曰く
これだけ派手にクラックが出ていると
(ほぼ全ての窓枠がこんな感じ)
り災証明は出るとのこと…

なんなら、見積もりだけ出しましょうか?
と、出た数字はレカロ2座分…!!

まぢかよ!?(ー"ー ;)

いや、塗り壁なんで
珪藻土とハケがあれば、自分で直せますがね(笑)

今日は仙台へ…

燃料系をチラリと見ると半分弱…
さて、仙台往復は可能か?
計算上は可能なはず…　高速移動だし(笑)

と思ってICに入ろうとしたら
二本松IC〜福島西IC、事故で通行止めの表示…

マヂかよ〜!?

と思いつつ、ICに入ろうとすると
早々とICから降り始めた車がETCから吐き出されて来る…

福島西まで下を行くか
一か八かで乗ってみるか…

乗ってみた(笑)

高速の混み具合はほどほど…
1000円週末高速最終週で、何処も混んでるとニュースで見たけど
やはり、東北道は例外らしい(￣。￣;)

二本松IC手前で「ここで降りよ」の電光掲示
やっぱり、ダメなのか!?
と思ったけど、高速自体は塞いでないし
その先に50キロ制限の表示…

ってことはだ
事故で速度制限をかけたけど、溜まり過ぎたので
通行止め表示を出しただけで
実は、高速は生きてる!?

ICから降りる車の最後尾が本線まで伸び始めたのを横目に
追い越し車線で一気に前に進む(笑)

そして、事故現場らしき場所に近づくと
コッテリと渋滞していたけど、通行止めの雰囲気はなく
ダラダラと流れて、事故現場を過ぎた

一か八かは、今回はアタリ(笑)

そして、仙台からの帰り道
仙台を出る時点で、走行可能距離は153キロ
楽勝かな?
と思ったけど、実走行距離より可能距離表示の減りの方が早い!

後半は、チラチラと走行可能距離を横目で見つつ
法定速度2割増しで巡航(笑)

実は、コイツが納車されたのは震災直後で
世の中のGSが、ほとんど機能していなかった時期…
なので、GSが正常化しても、どこか信用していない部分があり
半分になると満タンにする、ということの繰り返し…
今回は、初の使い切り挑戦なのである(笑)

ガソリンは満タンで計算上は48キロ(比重0.75として)
満タンか、ほぼ空か
女子の体重ほどの違いで、走りが変わるか?
と思っていたけど、これが結構違う!
明らかに、腰から下が軽くなったのを感じる
なんつーか、ひらり感が明らかに満タン時とは違う
助手席に女子を乗せても、さほど変わらないのに比べると
この違いには驚いたけど
たぶん、その加重が、何処にかかっているかで
体感的なものが変わって来るのだろうなあ…

バネ下加重の1キロ軽量化は
バネ上加重の30キロ以上の軽量化に匹敵するほど
運動性能が変わる、とかなんとか、何処かで読んだことがあるけど
そこまで顕著ではなくても
ガソリンタンクの位置を考えれば
似たり系の意味なんだろうな(笑)

地元に戻り、ICを出た途端にエンプティのランプ点灯
ほ〜〜!!
と初めて見たので、意味もなく感動(笑)

その後、数キロほど走り給油
給油量は53.68
ってことは、満タンが64だから
残り10リットルでランプが点灯、ってことなのか…
燃費10なら100キロ
燃費5なら50キロ
んー
アテンザで燃費5はないから、そう考えると
少し点くのが早い気もするなあ…

まあ、点いたらボチボチ入れましょうかね
って考えておけば良いのか(笑)


そーそー
仙台からの帰り道
高速コーナーで、ひらりと車線変更したら
お尻がズリッと少し横に流れてヒヤリ(> <)
更に加速して立て直したけど
何なんだ!?　ってほどズレた(ToT)
危うく中央分離帯にお尻が当るとこだった…

直後にメール
「スゲー地鳴りで結構揺れたけど、高速大丈夫?」
地震かよ(ー"ー ;)

いや〜
高速での震度4は初体験だったけど
その瞬間って、地震とは気付かず
車に何か起こったのか!?　と
そっちばかり考えてしまった…

いやはや、ちょっち汗かいた瞬間でしたわ(+ +)

まだまだ油断ならんね、地震(ー"ー ;)

書こう書こうと思っていた宿ネタ(笑)

ここでは温泉宿に限定して
あくまでも個人的評価として戯れ言を書いてみる

ピックアップする宿は実際に泊まった宿だけど
いわゆるハイクラスなので
コストバリュー云々は、評価軸にはない(笑)

評価のポイントは
お湯・客室・料理・景観(庭)・接客の5つ
何処に軸足を置き、何処をどう評価するのかは
非常に個人的な趣味の領域なので
あくまでも私感としての戯れ言である(笑)


っで、最初に書く宿は…
「おとぎの宿　米屋」
という須賀川の宿

実は、ここは何度も行っている
勿論、行く価値があると思っているから

ただ、万人に勧められる宿、ではないかも…
そうだなあ…
彼氏・彼女とどうぞ!
仲の良い夫婦が記念日にどうぞ!
女子の卒業旅行にどうぞ!
って感じかな(^^;)
間違っても、野郎2人で行くところではないし
団体さん向けでもない
そして、家族向けでもないかも…
ちなみに、子供不可の宿なので
それ故の静かさは当然ある

お湯5　客室5　料理5　景観1　接客5
各5段階評価
総合評価4.9(足して5で割った数にならないのがミソ/笑)
当然最初に揚げる宿なので、最も高い評価の宿(笑)

景観が1というのは、ここの立地場所がね…
一般住宅も目立つ、田園風景に建っているから(^^;)
この宿に来たら、外は見ない(笑)

お湯はかなりまったりとして
硫黄系ではないので、匂いもなく
その柔らかさだけが際立つお湯

源泉の温度は50度近いらしく
大浴場と露天風呂は、水を加え温度を下げてあるが
客室の風呂(全室、露天または半露天風呂付き)は
源泉のままなので、自分で湯温をコントロール出来る
湯量は豊富で、客室風呂も大浴場も循環ではなく
絶えずガンガン溢れっぱなしの状態(笑)
客室風呂の出来が良いので、何度か行くうちに
大浴場には行かなくなってしまった(^^;)

食事は、おとぎ会席と呼ばれる
おとぎ話のストーリー仕立てのコースメニュー
(四季に合わせてメニューが変わる)
和洋折衷の創作度合いが上手く、当然美味い♪
食事は部屋食ではなく食事処での食事になるのだが
全て専用個室で、部屋食にしない良さを堪能出来る

仲居さんが料理の説明を簡単にしてくれるのだが
何と言うか、これが楽しいし、実におとぎである(笑)
TDRに行って、着ぐるみの中は暑くない??
とか考えるようなリアリズムな輩は、確実に引く(笑)
おとぎの宿ですから(^^;)

部屋の出来の良さは秀逸で
一部屋一部屋のアレンジが違う
なので、つい全室制覇を目指してしまう
宿の思惑にはめられた感じもするが…(￣。￣;)

仲居さんの平均年齢は、温泉宿と考えると異様に若い
そして、おとぎである(笑)
いや、メイド的ではないので、そこ間違えないように(笑)
付かず離れず、プライバシーを優先しつつの接客は
ホテル派の俺でも心地良い距離感♪

子細は、HPにて…
おとぎの宿 米屋

直近に行った時の写真を数枚掲載

部屋の名は「日のおちぼ」
部屋の入口から…
手前は洋なスペースに、丸テーブルと椅子
左手奥がアップステアで寝室
中央奥が和の空間
右手はデッキスペース

デッキの右奥は半露天風呂

この夜の会席で、美味しかったのがコレ
ぶり大根ならぬ…フォアグラ大根(笑)

食後部屋に戻る時に、夜食のおにぎりを頂く

朝食、各部屋、釜炊きのご飯…お焦げが美味しい♪

今日はクライアント様のお誘いで
すっぽん…(笑)

雪見仕立て、と言うヤツ
んー
なんか…薬膳系の味(￣。￣;)

精力つくのかもだけど
自腹で食べるほどの味では…
ない(￣。￣;)

つーか
精力つけて何する!?(笑)