<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Mr Bee / Mr Beeのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1069326/blog/</link><description>Mr Beeです。

ただいま　ダイハツ・コペンがメインとなっています。

もうじき　念願のポルシェ911が嫁いできます。

が、あくまでも　メインはコペンです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 08 Apr 2026 07:22:24 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Mr Bee / Mr Beeのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1069326/blog/</link></image><item><title>フェラーリ風シフトゲート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1069326/blog/28720565/</link><description><![CDATA[コペンではありそうで　なかなか見かけないですね。


これからアルミの板を切り出して、作ってみますかね。


ガンガン走る人には向かないモディファイですね

ロッドがＨパターンにガチガチあたって決してスムーズではないでしょう

でも　格好いいから作ってみようっと。
...]]></description><pubDate>Wed, 26 Dec 2012 13:31:50 +0900</pubDate></item><item><title>二代目コペン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1069326/blog/27687710/</link><description><![CDATA[9月7日早朝　通勤途中の高速道路出口でスピンし壁に激突

オシャカになった我がコペン

早急に次の車を探さなければ暮らしに困るので、今日決めてきました。

やっぱりコペンにしました
マニュアルでビル足、他はフロントパイプを交換し抜けを良くしてありました。

車両保険でおりた金を使い ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Sep 2012 17:14:38 +0900</pubDate></item><item><title>カエルさんに…なるかな？いーや、する♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1069326/blog/26385188/</link><description><![CDATA[GWも今日で終わり。雨が多くすっきりしない9連休でした。

現在の仕様→ルーフフィン＋ボルテックスジェネレーター＋ちっこいリアスポの効き目は結構有りで、高速域ではステアリングがピタッと安定しますよ。オススメです。

ですが、その効果を台無しにしてしまうような事をしでかす計画をずっと暖めていま ...]]></description><pubDate>Sun, 06 May 2012 17:48:17 +0900</pubDate></item><item><title>コペン用ルーフフィン　自作③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1069326/blog/26044343/</link><description><![CDATA[何とかテストまでこぎつけましたです。

何度かのデザイン変更を施し、マスター型から抜くべし抜くべし抜くべし…。

で、５つのルーフフィンを等間隔に並べて見る。


脱型の後、充分乾燥させたあと黒く塗りました。真ん中は透明のポリエステル樹脂です。



そしてリアウィンドウに霧吹 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Apr 2012 18:21:32 +0900</pubDate></item><item><title>コペン用ルーフフィン　自作②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1069326/blog/25838771/</link><description><![CDATA[少ない睡眠時間をやりくりしてどうにか形になりました。 

でも。。。 

①の形状と違う。



アルミで造ったアレはフィンが華奢過ぎ、型から起こすとポリエステル樹脂がポッキリ折れました。
ですのでイチから造り直しです。

完全フリー、ハンドレイアップなので左右バランスは狂いが ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Mar 2012 17:32:16 +0900</pubDate></item><item><title>コペン用ルーフフィン　自作①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1069326/blog/25643006/</link><description><![CDATA[最近　塩カルやら泥混じりの雨だれやらのリアウィンドウの汚れが気になります。

コペンはルーフからテールにかけての気流は宜しくないようですね。。。

100km出してもリアウィンドウの雨粒は張り付いて微塵も動こうとしない。
そしてそれ以上のスピードを出すとテールリフトするような感覚にもなる。 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Mar 2012 12:54:29 +0900</pubDate></item><item><title>そんなバカな...。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1069326/blog/25193434/</link><description><![CDATA[先日の東京オートサロンへ行く往路の出来事なんですがね

幕張周辺はやたら混むので急ぎ足で京葉道路を走っておりました。
そして貝塚トンネルへ入る直前にアクセル全開。

最近　搭載したド中古のブリッツのパワーメーターが表示した数字は...。

せ～の　ドン♪



ウッシッシ♪
 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Jan 2012 19:04:43 +0900</pubDate></item><item><title>こまい旋盤</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1069326/blog/24388010/</link><description><![CDATA[我が家には細々とした工具があります。

九州に居たときは「小さい」を「こまい」と言っていたっけ。

大金出して買ったもの、貰ったもの　作ったもの．．．。

これはいろんな工作のメインとなる「ミニ旋盤」中華製ですｗ

かなり重宝していますが、届いた時はそのままでは使い物になりませんでし ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Nov 2011 19:28:49 +0900</pubDate></item><item><title>サブタンク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1069326/blog/24387599/</link><description><![CDATA[パンクしたブーストチャンバーの代わりに付けたタンクに、突貫で作ったサブタンクを繋いでみたら　いい感じです。

タービン→開放弁→自作マジタン（仕切りなし）→VSV
　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　ここにサブタンクを付けた。

サブタンクも中は何もなし、アキュムレーター的な役 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Nov 2011 18:47:13 +0900</pubDate></item><item><title>あれやこれやしたところ…。続編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1069326/blog/24366872/</link><description><![CDATA[自作のスロットルスペーサーと、プリンの型から作ったチャンバーを組み合わせてECUをリセットしたまでは良いんやけど…。

乗っているとかなり過激になってきた。
3500rpmで頭打ち、ズッコンズッコンとカットが入ります。ブースト計を振り切ります。
オリフィスは2mmのまま。

何かおかしく ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Nov 2011 20:59:36 +0900</pubDate></item><item><title>あれやこれやしたところ…。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1069326/blog/24347562/</link><description><![CDATA[10月最後の土日を使い　やりたかった事を施工しました。

私の貧乏チューンの理念は。。。

・作れる物は作る♪
・なるべくお金はかけない
・失敗は喜びである

ちゅうことで、先ず「スロットルスペーサー」

貰ったアルミの廃材利用です。
その他細々したものでかかった費用はどんくら ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Oct 2011 21:12:01 +0900</pubDate></item><item><title>紅ペンさんと　オフ♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1069326/blog/24258129/</link><description><![CDATA[今日はご近所の「紅ペンさん」とプチオフしました。

この土地へ来て数年。。。この街にはコペンは居ないと思っていましたが、紅ペンさん宅となんと直線距離にして200m離れていないｗ

世間は狭いと痛感しました。

いろいろと参考になりました♪
そしてガスケット、ありがとうございます　有効利 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Oct 2011 18:26:59 +0900</pubDate></item><item><title>旋風君♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1069326/blog/24104098/</link><description><![CDATA[え～、随分前にバイク弄りの過程で思いついていながら、自作着手しなかったパーツがありました。

それはインテークにスワールを発生させる何らかの装置をというものです。じゃ。

流体学というか、ヨシムラサイクロンの様にグルグルの渦を作り流速アップ♪と、気流の安定化で良く燃える混合ガス供給が狙い。 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Oct 2011 19:21:40 +0900</pubDate></item></channel></rss>