大台突破

そりゃ～今でしょ～♪

やっぱし、今なんでしょうか（＾＾；；

大台突破、おめでとうございます♪

はやくタイベル換えないと、もう半分くらい切れてるかも・・・
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ありがとうございます。

え！　
(((p(>o<)q))) いやぁぁぁ

50000km突破おめでとうございます！
(^O^)／

タイベル交換って50000kmなんですね！
勉強になりました…
(o^^o)

ありがとうございます。

45,000km越えたあたりから、
Ｄラ～さんにススメられてます（＾＾；

8万キロ（ﾀﾌﾞﾝ）まで交換していない人を知っていますw

ごんちょろ号は　何万キロまでモツかなぁw

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

8マソキロ！？

なら、まだまだ行けそうですね（＾＾）

どこまで、行けるか（＾＾；

俺は６万だけど換えてないゼェ～

来年の車検で考えるよぉ～！

６万キロまでは安心して乗れそうです（＾＾）

車検前の１０月頃までに交換します（＾＾；

ウチは47,000kmで交換しました。
ウオポン交換、１２ヶ月点検とその他諸々含めて１０人ほど諭吉がいなくなりました。

推奨前に交換されたんですね。
うちも、８人から９人指名されてます（＾＾；

ぼくはまさに現在車検ちぅで交換ちぅです
タイミングベルトとベルトテンショナーとウォーターポンプその他諸々で２０人以上は飛ぶようです
…諭吉さんがぁ！！！

しかし…Dラーに預けて１０日目ですがいまだになにも連絡ございませんｗｗｗ

２０人も指名されるんですか（驚）
１０日経っても連絡が無いのもこわいですね。
いきなり指名料が　（ﾟロﾟ;ノ）ノ

前車で切ったトラウマから5万キロを超えたら辛抱堪らず5万5千で換えました。(笑)
7諭吉位が相場で探せば5諭吉の所もありましたよ〜

切れるときは切れるんですねww

指名料も色々（＾＾；

私も今54321キロです
いつ切れる？今でしょ！にならないように祈ってます
ディーラーじゃなければ７諭吉くらいですかね
私もそろそろ考えないと、、、

あら、キリ番では無いですか！
おめでとうございます（＾＾）

「今でしょう」は嫌ズラですよ～（＾＾；

私もそろそろ交換時期です～。
車検と一緒にするか、悩み中～…。

結構お高い(T_T)

悩みますね～。

Ｄラ～さんには、車検ですると
金額が大変なので、今のタイミングですすめられてます。

悩んでますww

50000キロおめでとうございます。
タイベル心配ですね。

私も来年かな？
ごんちょろ号を参考にさせていただきます！

ありがとうございます（＾＾）

みんなのコメントで、まだ持ちそうな気がしてきました（＾＾；

とりあえず、６マソまでは頑張りたいです
（＾＾）＞

いける～！いける～！
あと１マソ㌔いける～ＹＯ♪
その先は・・・しらんがな!!

なんとか持って欲しいYO～♪

切れたら保証してね（＾＾；；

不安材料いっぱいのチンクですが
さすがにタイベルだけは早めの交換がいいかと・・

やっぱし、早めが一番なんでしょうか　
(((( ；ﾟДﾟ))）

ツインエアだと、タイミングチェーンに変わっているようですね。

そうなんですよ！
ツインエアーは心配無いんですよ。
購入前には知りませんでした（＾＾；；

昨夜は、勝手してすみません。
inaパパさんから「顔貸せや！」とお誘いがあったのですが・・・・・m(__)m

大台ですね。
これから物入りな状態になりますね。
ウチも、近い将来・・・・・

とうとう５万キロを越えてしまいました。
タイヤもそろそろ交換ですし、
１２月は車検なんで、本当に物入りです(><)

迎撃が、ココまで大きくなっているとは（汗）
もも連本部の結束力は素晴らし過ぎ（＾＾）

そんなに簡単に切れませんよ。
都市伝説の１つです。

早いに越したことはないですが。

おーっ！！
心強い一言　＼（＾＾）/

え”！
早いほうが良いんですか（汗）

大台突破おめでとうございま〜す（≧∇≦）

タイベル交換って意外とお高いんですね(*_*)
では！
ここは一つ‼
500Sへ箱替えで！（笑）
ベルト交換無いですYO！

ありがとうございます。

箱替えは。。。
Ｓより、パンダになっちゃいますＹＯ～（＾＾；；

キリ番50000Ｇｅｔ！おめでとうございま～す♪＾＾

昨日はお疲れでした～(^_-)/

ありがとうございます＆昨日は、ありがとうございました！！

過走行倶楽部！？　加入します（＾＾；＞

昨夜はすみません(>_<)
忙しかってん（笑
ついに大台を！？
パパさんと同じペースですね～
過走行倶楽部・・・恐るべし（爆

平日にお邪魔しました（＾＾）＞

いなぱぱ♪さんには足もと及びませんが、
過走行倶楽部に入っちゃいました（汗）

　ＹＯ　って、「☆ラシイ　☆ッサン」　？ё

あっ、無事５０.００ｋｍ達成おめでとうございます＾＾

「や☆△◇　お○●◎」
まあ、そんなところです（＾＾；；

ありがとうございます（＾＾）/

大台おめでとうございます＼(^o^)／

私もごんちょろ号に追いつけるよう
頑張りマス♪
また高速でお会いしましょう！

ありがとうございます。

多分、ドマ号の方が遠征が多いかと（＾＾）

高速以外でも、よろしくです（＾＾）ゝ

５００００㎞おめでとうございます！

かえる～？きれる～？どーするねん？

ありがとうございます（＾＾）

どーするねん？　・・・　悩むがなぁ－！

とりあえず、６マソは粘ってみようかと（＾＾；

私も5万キロ。。。。
いつ切れるか。。。。

「今でしょ！」

だけは、勘弁ですよね（＾＾；；

Dラーさんからお告げがありましたか^^;
いつかは来るとわかっちゃいるけど。。。

こればかりは、「しらんがな！！」とは言えないYO！

でもキリ番は、やっぱり嬉しいですネ。
おめでとうございま～す(^O^)／

ありがとうございます(^^)

タイベルのお告げは、2年点検の頃からです(^^;)
さあ～どないしょー（悩)

5マソキロゲット、おめでとうございます！
ベルト自体は10マソキロ程度は行けるようですね。

あとは、使用状態で変わって来るんでは無いかと思いますね。（サーキット使用が多いなら、負担が大きく交換サイクルは早いでしょうけど、ごんちょろさんみたいに、高速の定速走行が多いなら、負担が少ないと思います）

とか言いながら、イタ車パーツの取り付け精度に不安があったので、目安とされている5マソ過ぎで交換しました。次回はもう少し伸ばすつもりです。
（長文スンマセン）

ありがとうございます(^^)
10マソまでは行かずとも、何とか6マソまでは無事に過ごせればありかたいのですが
いつかえるか、悩みです(^^;)

こんばんは。

５００００ｋｍおめでとうございます＼(^o^)／

タイミングベルトってそんなに早く切れちゃうものなんですか？

日本製で代替出来るベルトないかな～

ありがとうございます(^^)
5マソキロが推奨だそうで…
チンクのエアコン？はDENSOですし、案外多国籍の良い部品を使っている気がします。
タイベルも案外日本メーカーとかドイツメーカーの現地製かも(^^;)