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  5. オーバーヒート [ごんちょろ乗組員１号]
イイね！
   
2014年04月13日

オーバーヒート

オーバーヒート 先週のオーバーヒートから１週間

修理が終わり、無事ごんちょろが帰ってきました。
おかえり～♪

気になる原因なんですが、、、





サーモスタットが入っているハウジングの

ヒーターホースを取り付けるパイプが破損していました。

プラスチック（樹脂？）製なので、熱と振動が加わる中で距離や年数を重ねると。。。
早めの交換は大切です（－－）

一気に破損してクーラントが漏れたみたいなので、車検時に漏れなどの予兆は無かったのですが。。。

日常点検も大切と感じた次第。。。
チョット見えにくんですけどね（汗）

土曜日にチェックし、月曜日にスグに部品を手配して木曜日には修理完了。
Ｄら～さんの素早い対応に感謝！！　　ありがとうございました（＾＾）

昨日、迎えに行って早速試運転へ

もちろん問題なし。
これで 「Viento　Springオフ2014」もバッチリ！！　（＾＾）

心配掛けてすみませんでした m(_　_)m
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/04/13 10:30:51

   

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この記事へのコメント

B500
2014年4月13日 10:45
ハッキリした原因が解って良かったですね！
消耗品なんでしょうかね？
ってか、樹脂製って劣化するから…
(>_<)

私も早目に点検してもらおうと思います…
オフ会楽しんできてください！
(o^^o)
コメントへの返答
2014年4月15日 22:21
いきなり発生したトラブルでしたが、
その分はっきりしていて良かったです。

樹脂は、金属より強い場合もあるので
消耗品かどうかは・・・（＾＾；

ありがとうございます。
２６日が楽しみです（＾＾）
aba50
2014年4月13日 10:53
予兆ナシは怖いですね〜(-｡-;
僕も水温計追加の時にリークがあり、
出発前に路面チェックで何かが
漏れてるか見るようにしてます（笑）

試運転でヴィエントに？(*^^*)
コメントへの返答
2014年4月15日 22:23
いきなりの警報と英文の警告。
そして、温度上昇。
何が起こったか、すぐには解りませんでした（汗）

試運転は、ミッチリ走ってきました（＾＾；
luckyfield875TA
2014年4月13日 12:21
私のサブカーのジーノは、冷却水パイプのジョイントパーツが樹脂製でしたが、先日「リコール」で金属製に変更されました。

フィアットはどうなんでしょうね？
コメントへの返答
2014年4月15日 22:28
ネットで調べたのですが、トラブル事例が１件しかなくて。。。

実際、一体鋳造では鋳物欠陥が出ると思うし、金属も溶接か、はめ込みでOリングシールになると、作るのが難しいのかもしれませんね（汗）

め ろ ん
2014年4月13日 12:24
昨日、ビィエントに行こうか迷っていたんですよ～
あ～やっぱり行けば良かった！

今から行って来ま～す♪
コメントへの返答
2014年4月15日 22:29
残念。
土曜日は、私だけみたいでした（＾＾；＞

２６日よろしくお願いします（＾＾）
v6-beat
2014年4月13日 12:53
突然の破損によるオーバーヒート、怖いですね。

私も156時代に経験ありです。

なにより、エンジン自体にダメージが無くて良かったですね！！
コメントへの返答
2014年4月15日 22:30
突然は怖いですね。
知らないで無理に動かす事も。。。（汗）

幸い、何もなくて良かったです（＾＾）
慎@神戸
2014年4月13日 13:02
もしかして、チンクの定番故障なのかな？
しかし、欧州車の樹脂部品弱いなぁ〜
コメントへの返答
2014年4月15日 22:32
イタ車の洗礼？　受けてしまいました。

この先、同じ事例が出るかどうか気になります。
破損した樹脂部品、結構しっかりしていたんですが（汗）
taka-tf
2014年4月13日 15:22
何よりでしたが

えーΣ（ﾟдﾟlll）
そこの部品が消耗品と言ってます！？www
コメントへの返答
2014年4月15日 22:34
ありがとうございます（＾＾）

実はこの部品と温度センサーは、
サーモスタット交換の時に、アッセンブリーで付いてくるそうです（＾＾；；

もじゃさん
2014年4月13日 16:26
え！？
試運転で中津川？？？
ま、まあご近所ですからね・・・
コメントへの返答
2014年4月15日 22:34
試運転！
ちょっとそこまでです（＾＾；；
essa-hoisa
2014年4月13日 16:57
おいらもその部分、
同じく熱と振動でクラック、
アモーレってなっちゃいました。

大事に成らずよかったですね。

コメントへの返答
2014年4月15日 22:36
事例があったんですね！
チンク定番のトラブルなんでしょうか！？

本当にビックリして。。。
帰ってきて安心しました（＾＾）
nishi_!
2014年4月13日 19:00
おぉ直りましたか♪良かったです。

やっぱごんちょろさんは愛知あたりに住んでますよね♪（笑
コメントへの返答
2014年4月15日 22:37
おかげさまで、大事に至らず良かったです（＾＾）

岐阜、愛知、静岡
走ると落ち着くのですよね（＾＾；；
ミツバチモータース
2014年4月13日 21:35
試運転で中津川・・・・(^^ゞ

さすがの機動力です。

vientoオフ、よろしくお願いしま～す。♪
コメントへの返答
2014年4月15日 22:39
試走も兼ねて、ちょっとそこまで走ってきました（＾＾；；

２６日よろしくお願いします（＾＾）ゝ
吟次
2014年4月13日 22:25
月末にも行くのにｗｗ

絶対Gifuの僕よりVientoに行ってませんか？ｗ

直ってなにより！
Vientoオフのカルガモもよろしくお願いします♪
コメントへの返答
2014年4月15日 22:41
ヴィエント。。。そうなんですか！？

おかげさまで、無事に帰ってきました（＾＾）

鴨の試走したかったので、ちょっとそこまででした（＾＾；

２６日よろしくお願いします～♪



つげっち
2014年4月13日 23:17
経年劣化ってほど古くもないのに、こんなところが破損ですか・・・
今度点検してみます。

え？試運転？？
コメントへの返答
2014年4月15日 22:43
もうすぐ、７マソキロ。
寿命かはビミョーですね（汗）


２６日も、準備着々とです（＾＾；

にょろにょ
2014年4月14日 0:12
僕も仕事車のキャラバンで突然ヒーターが効かなくなって気がついたことがあります。
冷却水の循環パイプに穴があいていました。
鉄製だったので溶接で即修理しましたが、樹脂で折れてしまうと応急修理も出来ないので怖いですね。
ツインエアは振動も多そうなので注意します！
後遺症が残らなくてよかったですね。
コメントへの返答
2014年4月15日 22:45
家に帰ろうと、少し無理をさせたので、怖かったですが、無事に帰ってきて良かったです。

部品が同じなら、点検の中に入れているのがいいかもしれません。

溶接補修。　さすが、にょろにょさんです（＾＾）

   

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