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今日は嫁の車のタントのオイル交換をしました。
DIY オイル交換3回目です。店に行って待つよりいいです。
39250Km
モノタロウ SN合成油 5ー30 2.7L使用

今日はアストロのセールで衝動買いした、トネのナットグリップソケットを使ってみました。
ドレンボルトが横にあるタイプで、ドライバーのように持てるハンドルで使えばいい仕事します。

ドレンボルトが後ろにあるタイプはダメですね。最後はラチェット効きませんから、手回しになります。

8 10 12 13 14のショートを買いましたが、8 10 12はロングが良かった。
あと本家はコーケン でした。
でも、結構便利です。
バシバシ使って買い換えます。

締め付けは、もちろん新品パッキンで、トルク締。
設定は、ビビりの17N ！？
パッキン着座から1/4回転 潰れる手応えはなかったけど良いでしょう。

前回ゴルフを30Nで締めたら、一気に手応えがあってビックリしました。
パッキンが潰れただけで、ネジ山舐めてなかればいいんですが

ゴルフは元のパッキンをニッパで外して、モモタロウのホンダ用を入れました。
145000km
エンジンスムーザー投入
トータル3.5L使用