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今年の東京モーターショーは12月2日〜11日です。

僕は、12月6日〜9日東京出張

9日は金曜なんで

10、11は残留。

てことは、行けますね。

ビートル見てきます。

最近出張多すぎて、東京で遊ぶネタがなくなってきたので、１日つぶれるイベントがあってラッキーです。

最近東京近郊の友達に連絡しても、また来るのかよと言われるしまつですから・・・

昨日ですが、休暇だったので、スピーカーの取り付けをしました。

会社の倉庫を使うのも面倒なので、自宅駐車場です。

１１月なのに、半袖で汗をかきました・・・

今日作業できたのは、フロントスピーカーのみでした。
なかなか面倒です。
昼ご飯食べて始めて、日が暮れるまで掛かりました。


アウター側の吸音材（オーテク製）骨組があってベッタっとははれないので、断面積が大きい方が有利と信じて、切り刻んではりました。
あと、同じくオーテク製の円形の高比重制振材を４つアウターパネルに貼りました。


適当に制振材をはりつけ。
写真はありませんが、うちばり側も貼りました。


ツィーターはポン付け。パテで接着


スピーカーケーブルは引き直しを予定していましたが、断念しました。
普通の国産車だと、この蛇腹の所を通せるのですが、ゴルフは、車体側とドア側でカプラーになってる？
手探りだけですが、配線をを通す隙間がありませんでした。
スピーカーケーブルを引き直すには、車体とドアに穴を新設するしかないのでは？？？
蛇腹を通せるとしても、ドアのアウターパネルを外す必要があるのでは？？？
素人では、手が出せませんでした。

完成写真がありませんが、フロントドアは付きました。
イコライザーをすべて初期状態に戻して、いざplay。
全然、違う音になりました。　ピアノが奇麗に鳴っています。　音圧が全然違います。
でも、何かこもって聞こえる。音量を車内でいれないぐらいに上げると内ばりがビビってる。
まあ、エージングが終わって、ウーハー付けたら、カットオフとかして、調整します。


最後に、内ばりとドアの間に結構隙間が開いています。
制振材が干渉してるのでしょうか？？？
イヤ、触っていないリアドアも同じようになってるので、仕様かもしれません。

スピーカーが到着しました。

箱から出してみて、何か小さい・・・
リアも16.5cmでよかったか？？？

カロッツリアとかだと、端っこまで、コーンがきている気がしますが、phassは渕が太いような？？？
この辺がPHASSは低音が不足と言われる原因か？？？

でも、ばっちりペーパーコーン
学生の頃の音響工学の先生が、色々開発されているけど、ペーパーコーンが一番だと言っていました。


タイの洪水の影響を心配して早めに発注したこいつはMade in Chinaでした。


引き直し用のケーブルです。　思っていたより太かった。

上に乗っているのが、スピーカー付属のネットワークです。
小型なので、何処にでも収まると思ったが、かなりパッチいです。
保護フィルムを切って中身を確認して、配線は付け替えたいところ・・・


デッドニング材料・・・
こっちは、思ってたより大きかった。
大型車のフロントドア２枚用で、ゴルフのドアを４枚やるつもりでしたが、大幅に余りそう・・・
ゴルフは元々剛性がいいから、国産ほど張りまくらなくて良いみたいだいし・・・

写真が酷いので、また後で撮り直しします。