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スタッドレス装着

雪が降る？って情報もあったし、
てか、外気温下がってから静かになったnittoさんですが、いかんせん滑りまくり。
やっぱ、温度が低いとダメなの？
恐らく、踏み込み過ぎが原因と思われますが・・・


ということで、スタッドレスに変えました。
夏にかった型落ちのヨコハマのIG20しかもサイズはケチって１９５／６０／R１６
お値段は破格でした。

スタッドレスはというと意外と普通に走れますね。
てか、低速では静かー
乗り心地いいー
ハンドルかるーい
とメリットが多いですが、
やはり制動距離は伸びますね。

黄色信号で、ブレーキかけても、止まらなくって急ブレーキになります。

ついでに、先々週はオイル交換してきました。
ついでに、UPも試乗
シングルクラッチは残念ですね

メモ
オイル交換
３８５００km
タイヤ交換
３８８００km

高松空港のラウンジNOWです
また、東京出張です
来月も、一週目出張なんですが…
と言うことで今夜はパスです
すいません！

クラッチの修理に出してたゴルフが帰ってきました！！

クラッチはというと、まだ馴染んでないのか、対策品だから分かりませんが、同期時間が長く、つながりが遅いような気がします。

前回のクラッチ交換時は帰ってきた日から、最高だったのですが、今回は、ならしをしないとなと言う感じの印象。

で、先ほどボンネットを開けて確認したのですが、至るところにアイマークが？？？


スーパーチャージャー系の吸気ラインをばらした模様です。
なんか、新品の輝きをしているパーツが数点。
そういえば、加給したときの吸い込み音が、若干静かに、そして、排気音が若干うるさくなっています。

いったい、何をしたんでしょう？　
納車に来た人は、クラッチを変えましたとしか言ってませんでしたが・・・

朝5：40出発。

途中先輩を拾い、ETCカードを強奪。志度CCへ到着。（ゴルフ）

7：３０プレーボール。　プレーボール早すぎだよ・・・

今日は、初めて白いドライバー改をコースで使ってみました。
普通、飛距離を稼ぐために、シャフトを伸ばしたりするのですが、僕は安定感０のため、思い切ってカットしてみました。
結果、安定感バッチリ。ミスショットしても飛ばないだけ。
しかし、ユーティリティーでミスしてOBだったり。
スコアは８９でした。初の90代切りです。

そして、帰りにファーレンへよって、ゴルフを預けてきました。
また、クラッチです。
今回は半年距離にして１５０００kmしか持ちませんでした。

メカトロごと変えろよ！と終止プレッシャーをかけながら、症状をつたえ、やはりサービス同乗での試乗はせず入院決定。
あと、足回りからも異音がするからグリスアップしといてと適当な情報を伝え退散しました。

クラッチは、対策品が出てるそうです。　７速のメカトロはあまり壊れないそうです。

代車は１６万km走行のGolf4wagonです。
これまでの代車と同じく内装は汚いのですが、よく走る！！


なんか低いですね。


１６インチ　わりとかっこいい！！


おや、黄色のアッパー　ということは


やはり　ビルシュタイン

エンジンは2.0NAでした。
やっぱオーナーの乗り方で変わるんですね

マシな代車を希望の方は、青のゴルフワゴンをしていしてください！！

雨天のため、イオン新居浜で開催されました。
参加された皆様お疲れさまでした。
珍しく、写真をUPします。


後ろ姿


原色な３台


個人的などアップ


ビートル　ちょっとピント近いか・・・


ボス、営業お疲れです。

やっぱ単焦点レンズは明るいです。ただ、完全マニュアルなのでピンぼけはご愛嬌で・・・