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ロワードスプリングを入れてからというもの、ヘッドライトをONすると「ブッブッブッ。。。」と音と共に1番手前まで光軸が傾き夜間走行が怖い怖い。。。歩行者、自転車が寸前まで見えませんからね。んで今日、サスの交換をお願いしたAdenauさんへ電話すると見てくれるとの事で直ぐに持ち込みました。
現象を確認。
「あっホントだ。上げてみましょ。」
右後輪あたりをこちょこちょ。
持ち上げてから1分も経たないうちに着地。
ヘッドライトON。
しーーーん。
おぉ、直りましたね。

光軸センサーを支えているステーがサス交換時に傾いたらしく指でちょこっと戻しただけだそうです。

大した事無くてよかった。
光軸センサーが動いてることがわかってよかった。
なにより遠いディーラーに行かなくて済んで助かった。

これから車高を落とす計画のある方は気をつけてください。

先週の日曜にロワードスプリングを入れたのだが昨晩、夜間走行をしていてヘッドライトがもんのすごく手前を照らしていることに気付く。
イグニッションONで上下に動く初期動作はOK。ヘッドライトON直後は普通の高さなのだが「ブッブッブッブッ．．．．」と音とともに徐々に1番手前まで動作。OFFで「ウィーン」と初期位置に戻る。
購入当初、走行中にヘッドライトが上に下に「ウィンウィン」動くというトラブルがありディーラーで見てもらうとコンピュータがエラーを起こしていてリセットで直るということがあったので「まさか」と心配してしまったが友人と話していると「車高を変えたせいで光軸調整センサーの傾きが変ったからじゃないか？」と言われなるほどと納得。
早めにディーラーで見てもらお。

今日Dモードで高速を走っているとディスプレイにDYNAMIC MODE。。。と表示が突然出ました。（表示文字は全部見えなかった。。。）ん？？っと思ったのですが気にせず走り続け、追い越しを掛けようとアクセルを踏むとDモードのそれではなく、おや？？と確認するとNモードになっていました。確か80km/h以上ではモードの切り替えが出来ないはず。何かが起こってマイコンが勝手に切り替えたようです。今度の点検の時にLOGの確認をしてもらいます。2年乗っていて初めての出来事です。

昨日、純正のボディーカバーが届きました。納車後2年弱経った今になって何故。
駐車場にはカーポートがあるのですが車の通りが多いし、隣は造園地で埃や花粉や花の蜜やらで、まぁとにかく汚れるんです。そして南向き。ガラスコーティングしてあるのですがこの環境だとウォーターマークや謎の模様が残って洗車では取れなくなってしまいます。その度にコーティング屋さんへメンテナンスに出す始末。
早速使用しましたが想像通りちょっと面倒ですね。引きづり傷も付きそうだしすぐ使わなくなってしまうかもｗ