<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ガンメタvitz / ガンメタvitzのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1069627/blog/</link><description>ガンメタvitzですよろしくお願いします
産まれも育ちも香川県ですが、就職で愛知に上京してきました
いつかしっかりした足組んで山とか走れるようになりたいなーみたいな夢だけあります（笑）

まずは見た目から</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 12 Sep 2026 11:45:52 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ガンメタvitz / ガンメタvitzのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1069627/blog/</link></image><item><title>あの日から</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1069627/blog/34608283/</link><description><![CDATA[今日は、
vitzが僕のもとに来たあの日から、
ちょうど四年目です。

振り返ってみればあっという間の四年間でした。

はじめは街乗りしかしないつもりだったのに、
いつしか気が付けばこんな走り仕様に。

vitzは、ほんとによくこんなワガママなドライバーの意思に答え続けてくれました ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Dec 2014 21:45:28 +0900</pubDate></item><item><title>エセ整備士</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1069627/blog/33282940/</link><description><![CDATA[エンジンのカーボン除去とやら、
ほんとはプロに任せるのが一番良いのだろうが
なんでも自分でやってみたくなるのが私なのです。

今のクルマは、そういう意味ではいい実験台っちゅうか
いろんなことをチャレンジしておきたいのでね。

そこで、
とりあえず今日この瞬間からカーボン除去について調 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jun 2014 21:49:47 +0900</pubDate></item><item><title>今年流行りの軽量化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1069627/blog/32573182/</link><description><![CDATA[富士走った時から流行りになりつつあった軽量化。



そう、





人間の軽量化。



私という生き物はクルマももちろん大好きですが、
クルマに勝らずとも劣らない位食べるのが好きであり、
しかもここ半年位はまってるのが二郎系という最強最悪の食べ物。


こ ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Mar 2014 22:36:39 +0900</pubDate></item><item><title>富士スピードウェェェェェッイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1069627/blog/32227710/</link><description><![CDATA[昨日の話ですが、今年も行って参りました。
HKS PREMIUMDAY 富士スピードウェイ。
今年は目標として去年のタイムを更新することもそうでしたが、
まずは無事に帰ってくる、それが第一でした。

今年はまだまだ攻め足りてないだけかもですがスリップ等も特に無く無傷で帰ってこれました(￣∇ ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jan 2014 22:26:11 +0900</pubDate></item><item><title>ナビを信用できますか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1069627/blog/31124023/</link><description><![CDATA[出張先の職場の人らに焼肉誘ってもらって、
二次会で数人カラオケ楽しんで、
クルマ好きの後輩君と語って、
影響受けて山走りに行って、
まではよかった。


帰り道があんまよくわからんかったからナビゲーション開始してナビどおり帰ってたら、
道幅が2メートルもない山道入っていって、
終い ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Sep 2013 01:14:24 +0900</pubDate></item><item><title>獣王</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1069627/blog/29345667/</link><description><![CDATA[北斗の拳・覇者 を打ちたいがゆえに、
僅か30分ですが初めて一人で開店前、8:30から並んで
「よっしゃ、5人くらいしかおらん、二台しかない１パチ北斗もろたわ(￣ー￣)」と安心してたら立駐から整理券メンバーと思われる方々100人近くが突如あらわれ、
結局北斗の台に座ることすらできなかったガンメ ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Mar 2013 22:13:50 +0900</pubDate></item><item><title>エセ整備士修行・リペア編その3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1069627/blog/29150377/</link><description><![CDATA[昨日に引き続きリペア作業をやっておりました(￣ー￣)


おそらく、
これが一番のメインとなるでしょうリペア、

それは







塗装です(￣∇￣*)ゞ






まず初めに、

今日お手伝いや見守ってくれた先輩方、
どーもでした(￣∇￣*)ゞ ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Feb 2013 20:28:16 +0900</pubDate></item><item><title>エセ整備士修行・リペア編その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1069627/blog/29136962/</link><description><![CDATA[先週に引き続き、
富士スピードウェイの走行後のメンテナンスということで

オイル類の交換を行いました(￣ー￣)


今回やった内容は
・エンジンオイル交換(トヨタキャッスル･鉱物油5W-30)
・ミッションデフオイル交換(WAKO&#39;S,RG75W-90)
・ブレーキ･クラッ ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Feb 2013 16:26:01 +0900</pubDate></item><item><title>エセ整備士修行・リペア編その１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1069627/blog/29095157/</link><description><![CDATA[先週の富士スピードウェイで事故って丸一週間、
そろそろクルマを直そうと重い腰をあげてみたものの、


「あれ？、ステアリングセンターずれてはりますやん？」


まさかのまっすぐ走ってくれないうちのvitz( &#180;△｀)

一応説明としますと、
ステアリングセンターがずれる ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Feb 2013 02:03:17 +0900</pubDate></item><item><title>HKS PREMIUM DAY in FSW</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1069627/blog/29032667/</link><description><![CDATA[ずっと走りたいと願い続けた舞台、
富士スピードウェイ、

ついに終わりました。



なのでその事について振り返ってみようと思います。

場所は静岡県御殿場市(多分)らへんで、
前日から山梨県の河口湖の近辺のサニーデリゾートというとこのコテージで前夜祭を(￣∇￣*)ゞ


 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jan 2013 00:15:08 +0900</pubDate></item><item><title>24年度〆のメンテナンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1069627/blog/28692239/</link><description><![CDATA[ 今ある全財産をぶちこみ工具を買い、
もう一度プラグ交換にチャレンジしました(￣ー￣)

てか工具高いな、
プラグ用の16mmソケットで2000円もするんだよヽ(・∀・)ノ

流石はKTCさんと言っておきましょう。


あとは昔ドンキーで買ったラチェットセットと組み合わせて作業開始 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Dec 2012 19:05:27 +0900</pubDate></item><item><title>本日の作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1069627/blog/28563600/</link><description><![CDATA[･目標
やれることを一つずつ増やしていく。


それのもとに今日は、
･ブレーキフルード交換
･クラッチフルード交換
･エンジンオイル交換
以上を行いました。


最初ブレーキフルード交換してるときに、
「こんな固いペダル踏んで大丈夫なのか？」とか
「一回踏むとどれくらいフ ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Dec 2012 23:34:14 +0900</pubDate></item><item><title>決戦のチェッカー・部内カート大会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1069627/blog/28211396/</link><description><![CDATA[今週の日曜に幸田サーキットたるところで、
部内カート大会が開催される。

先日近場のサーキットへむかいウチのチームだけで練習会を実施したが、

まさかのタイム最下位。

走ることに関してまったくの無知である先輩にも勝てない始末。

緒戦俺はこんなものなのだろうか？



否 ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Nov 2012 23:52:33 +0900</pubDate></item><item><title>晴れ曜日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1069627/blog/28167984/</link><description><![CDATA[昨日のことを振り返りましょう(￣ー￣)



まず始めに、
昨日お祝いのメッセージ等をくれた皆様、
ありがとうございました(⌒‐⌒)

リアルに去年も今年も独り身で、
去年はプラス特になにもなくほんとに孤独だったので今年のはほんとに嬉しかったです(⌒‐⌒)



さて遡るこ ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Oct 2012 23:06:50 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ私上初</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1069627/blog/26486764/</link><description><![CDATA[日記です




よくよく考えたらほんとにただ登録するだけでなーんもしてませんでした澵



基本ｍｉ◯ｉにいるんで
どーしてもこっちは疎かになってしまいがちです





なので
初日記を書きました



でも
日記といいながら日記らしいネタはあり ...]]></description><pubDate>Tue, 15 May 2012 22:42:54 +0900</pubDate></item></channel></rss>