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イイね!
2011年07月15日

キャンバー計画

昨日に引き続き、山をぶらぶらしていろいろと考えていました
これはもう、独断でやるしかないかもしれない!っと

今度、ショップに相談してキャンバーを勝手に付けようかと企んでいます
今考えているのはアールズのキャンバーアジャストロックキット
純正状態でキャンバー角をつけれるということと、コスト的に安上がりなので見積もりだけでもとりあえずしてみて、可能であれば次回のサーキット走行時までに装着を実現したいな~っと

どうも新しいタイヤの角が減っていくのは見るに耐えないものがあったので、極秘裏に装着したいと思っていますが、2度ほど付けたら恐らくバレるかな・・・?^^;
その時はかなりモメることになりそうですけど、現状維持というのも辛いですし

内心、車のローンとかあって、ホイールとタイヤを買ったばかりなのに次々と車関連のものを買っていくのもどうかと思いますが、きっちりローンの支払いをした上で残ったお金でやって行くわけだから、なんら問題ないと思っています
家族からは車に金ばっかりかけて馬鹿だ馬鹿だといつも言われ続けてますが、正直放っておいて欲しいものですTT

車に金かけて何が悪い~!!
個人の自由ですよね
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/07/15 01:05:05

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この記事へのコメント

2011年7月15日 6:31
自由だよ~。
若いウチはガンガンやらないと。
コメントへの返答
2011年7月15日 13:56
これからはこっそりとバレない程度に独断でやっていきたいと思います!
ガンガンいくよー!!
2011年7月15日 10:53
自分は逆に趣味として認められてるので何も言われません(*^^*)

参考までにアドバイスさせていただきます
スイフトは重心高いので 純正足がモンローと言えどやはりロールが大きいです(^^;)


自分はフロントに約3度40分キャンバーついてますがそれでも角減りしてます(T_T)

車高下げてフロントに225幅のタイヤ&キャンバー5.8度でも外側の当たりが強いくらいです(^^;)

ちなみにスイフトはキャンバーたくさんつけても月1、2くらいのサーキット走行と町乗りで均等にタイヤが減るみたいです

無理のない範囲でいろいろ試してみるのもいいと思います(*^^*)
長々と失礼しましたーf^^;
コメントへの返答
2011年7月15日 14:05
あの足でも角減りするんですか!><
どうやらキャンバー角だけではダメそうですね;;
ショップの人と話してみましたらキャンバーをつけたときのアライメント調整で2万円ということで、正直びっくりしています^^;
他にも車高ダウンで重心下げたり、アームバーでもロールを抑えて多少軽減できるようなので、アームバーを付けるのもいいかも!って思い始めています

現状なかなか資金的なものもあって、完全に角減り解消するのは難しそうですねTT
極力、ここぞというとき以外はスポーツ走行を控えてタイヤを労りたいと思います
よし、アームバーをつけよう(ぁ

すごく参考になりました!
ありがとうございます^^
2011年7月15日 23:10
いろいろ言われると、大変ですね ^^;

いずれ車高調を入れるつもりなら、そのときにアライメントも取り直しですので、キャンバーつけるのはそのときのほうがいいかもしれないですね。
コメントへの返答
2011年7月15日 23:49
いつまでも子供扱いで大変です・・・
一応もう成人で就職している身なんですけどね^^;

そうですね・・・工賃を聞いて正直気が引けました@@;
二度手間になるなら車高調を入れるまでキャンバーは我慢したほうが良さそうですね><
今はフロントにロアアームバーを入れて軽減できるのではないかと期待しています
費用も1万円程度で、取り付けも自分でできそうなので試してみる価値はありそうです!

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「@swifter 意外と加賀までの距離があったりしますからここからだと恐らく半分は消費しちゃいそうですねw しかしせっかくのイベントなので前向きに検討してみようと思ってます!サーキットも走りたいですが、ガソリンケチってる間はとても・・・orz」
何シテル?   10/22 22:03
車が大好きですが、全く詳しくありません^^; これから車についていろいろと知っていけたらいいなと思っています。 2011年6月26日、タカスサーキットの...
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