早々と作業を無事終えることができました。
朝6時の早朝に作業開始。
頂いたダウンサスと純正スプリング
リアは簡単に交換することができました。
はずすときに少し、てこの原理で開いて出しました。
スプリングの取り外しはコンプレッサーがなくても普通に大丈夫でした。
フロントも既にディーラーにてカバーを外してあったのでスムーズに交換することができました!
ちなみにそのカバーですが、再度取り付けるときにガラス側をピン止めせずに両面テープにて接着させました。
両面テープでもしっかりひっついて動かないし、ほとんど下側のピンで固定できました。
8時40分には終了し、3時間もかからず終了しました。
ちなみに私はほとんど親父の助手状態でしたorz
その後は試し走りをしてみましたが、乗った感じ、視線が低くなった!と思いました。
乗り心地に関しては少し硬くなったかな?というもので言われなければわからないかもしれません!
大きめの段差での衝撃は大きくなったかもしれませんが、上手いこと純正の乗り心地をキープされてるのではないでしょうか。
心配だったフロントですが、そこまでダウンせずにこれなら街乗りでもそんな不便しない気がしますね!
リアはがっつり下がってGOOD!

車体カラーが黒なのでフェンダーとタイヤの隙間が分かりづらいですが、結構下がってくれました!
低いとやっぱかっこいいですね><
協力してくれた親父やスプリングや知識をくれたプチオフのメンバーさんたちに感謝します!!
そしてこれからディーラーに行ってアライメントの調整をしてきます!
Posted at 2012/04/22 10:27:14 | |
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