まっちゃん@スイスポのブログ一覧

走ってまいりました！
到着する前から緊張してドキドキだったんですが、実際に走り始めると走ることに夢中ですっかり緊張を忘れてしまっていました

ひとことで言うと、すごかったです・・・

おもいっきり踏めて、おもいっきり突っ込める
非常に気持ちが良く、テンション上がりまくりでした
ただ、軽くだろうと絶対にぶつけたり車に傷をつけることすらできないので、走りがビビってしまいました＾＾；

10分　20分　10分　の計3枠でしたが、車もドノーマルで連続走行は怖いものがありましたので、2枠目は10分ほどで戻って3枠目まで待機しました
タイヤがすごい減り方をするんですね・・・外側から減っていて、角がなくなっています；；
ちなみにベストラップは2枠目に出した1:14:870でした

その後せっかくなので、3枠目を丸ごと携帯カメラで車載しました
3枠目のベストは6週目の1:15.166でした

自分で見ていても危なっかしい走りで、全体的に甘いです；；
けれど当初の目標である、レンタルカートのタイムはクリアできました＾＾；

実際にこうして走ってみるとわかるんですが、スイフト走行会の方々はみなはっやかったんですね・・・orz

来週日曜日にはじめ君の走行会というのがあったので、今日タカスに行ったついでに申し込んできました
本当は今日レンタルカートでも乗ろうと思っていたのですが、本日ピットいっぱいの車が走りに来ていて気まずくて乗れませんでしたｗ
なので、今日は申し込みをしに行っただけです

梅雨時期で、この様子で行けば走行会は生憎の雨となる可能性が高そうですが、タイヤを温存したいのでむしろ好都合かもしれないです
いやぁ～初めての箱車サーキットということで、先週からずっと血が騒いでます＾＾；
雨が降ったらわかりませんが、レンタルカートよりかは早く走りたいものですね・・・
当日はついでにライセンスも取りたいと思っています
けど家族に知られずに走らなければいけないので、滅多に走ることはないと思います

ともかく、タイムを求めたり競おうとするとそれだけ事故率は高くなるのでマイペースにのんびり流していきたいと思っています

そろそろメインHDDも6年ほど経過していて耐久性が不安だったので、新しくHDDを購入しました
今回導入したのは150GBの10000rpmのHDD
データの伝達速度的にはSSDには適わないのですが、SSDはまだ耐久性などの信頼性が十分じゃないのでパスしました
今回1万回転のHDDは初めてだったのですが、発熱量が多いためかヒートシンク状の3.5インチの入れ物に2.5インチのHDDが入ってる感じでした
一応冷却面のことを配慮してHDDに冷却ファンを取り付けています
それに伴い、エアフロー面のことを考えていったん全7台のHDDを取り外して配置しなおしました
今回のメインHDDが外気吸入ファンが並ぶ真横に位置するように設置しています

今のところ膨大なデータの読み込みなどをしていないので、体感的速度の向上はわからないです
静音性は無視したPCなので、HDDより他のファンなどの音のほうがうるさくてHDDの静音性はわかりずらいです


話は変わりますが、タカスを走ってみようかなと思っています
絶対に走るなと言われているのですが・・・私は意志が弱くて駄目ですね・・・
もうこの歳なので自己責任でやってもいいでしょう・・・

メーターパネルが違うと、なんだか雰囲気が変わるような気がするのは私だけでしょうか？
そこで、可能であればメーターパネルのデザインをちょっと違ったものにできたらいいなと考えています
素材や機材などはこれ系のことを普段から趣味でやっているのであるものの、肝心な交換が可能なのか、そして取り外し方などがさっぱりわからないという致命的な問題があります
そして寸法すらもまだ測ってないのですが、ちょっと暇だったので簡単なイメージ図を作ってみてました
E○9やR○-7のデザインに似ているような気がするのはたぶん気のせいです

実際できるかもわからない＆正しい寸法も測定していないので、それがわかってから可能であれば、真剣に作ろうと思います

親戚のおじさんが一緒に行きたいと言ってましたので、今日は激しく遅刻しながら12時ちょっと前に到着しました
12時前に走行する車両がいないとのことでしたのでカートを2回乗っていたのですが、2回目に何ともないカーブでスピンしてしまった・・・恥ずかしい・・・；；
交代交代で乗ったのですが、カート歴の長いおじさんにはやっぱり叶いませんね・・・
けど、だいたいのタイムを聞いてみると1分15秒くらいとかで、レンタルカートでも地味に早いことが分かって、正直驚きました
これがガチな2ストのレーシングカートだったらどれだけいいタイムが出るのだろう
と、そんなことを考えているうちにお昼になって、近くの道の駅で昼食
その後帰ってくると既にみなさん走られていました
みんな交代している合間にみんカラの方々を探そうと思ったのですが、意外に分からない・・・
もしかして・・・と思っても間違えたりするのも気まずかったので結局みてるだけでした＾＾；
結局お前は何をしに来たんだ！って感じですよねｗ

結局、誰とも話さないまま夕方、デモカーのほうへ・・・
スーパーチャージャのほうに同乗をさせてもらったのですが、過吸機の威力はすさまじいですね・・・それと足周り
正直自分の純正足との違いが大きすぎてあいた口がふさがらないと言うか、ショックを受けました
本当に、同じスイフトなのだろうかと・・・ロールを全くしないし、かつ上品な乗り心地で、路面に吸いつくような接地感、全てが今まで体験したことの無いもので、あの安定した走りに安心感を感じると言うか・・・あれほど違うものなのかと思うと、足周りを変えたくて仕方なくなってきますね・・・orz

そして最後に記念撮影、結局誰ともオフ会にならず、走りもしてない私がちゃっかり紛れてるのもどうかと思いましたが・・・
生まれて初めてのサーキットIN!!
まさかこうしてサーキットに入れるとは！！！
ある意味サーキットデビューですね＞＜
軽く一周回ってきている間、踏みたくて踏みたくてうずうずしましたが＾＾；
最後に集合写真にも混ぜて頂きました！

その後6時までに帰らないといけないので、すぐに帰還しました
今日一日はいろんなスイフトを見れたし、走りも見れて、かつデモカーにも乗れるという貴重な体験をたくさん出来てよかったです！
こりゃ、後3年は走るなと言われても、待てる気がしないです・・・

今日一日お疲れさまでしたー！