K坊のブログ一覧

もうメーターがここまで進んでしまった。 なんだかんだ、よく乗るからなぁ…。 …てことは、春にはタイベル、ファンベルト、ミッション、デフはやらなきゃ(>_<) どっかに金のなる木ないかなぁ(´Д`)
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すこしずつ、カリブは減っている。 それは、みんカラ登録者にも「過去所有」での登録が増えていることからもわかるだろう。 最近では社外部品の車種別一覧にも114や111が載らないことがふえてきた。 当然その前の95Gは…絶滅機具の領域だ。 昨日はＤラーに点検に行ったのだが、もう純正パーツの欠品がち ...
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さすがにＤラー、厳しいなぁ。 パスできるか？ このポジ球、T10規格で12連ホワイトチップLEDと、かなり明るくて好みなんだけど…。 色が6000kくらいになっちゃうんでこの仕打ち…(>_<) パスしてくれ…！！
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今日は12ヶ月点検と割れたドアトリガーの交換とオイル、オイルフィルターの交換だけのはずなのだが？ 何故タイヤを外しているのだろ？ でも、前にも初代で他の作業中にリアタイヤハウスにクラックを見つけてもらったりしてるからなぁ…。 ちょっとドキドキしながら待つ、そんなＤラー作業待ち。
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じつは、カリブを乗り換えてからもう半年。 車の取回しやコーナーの回頭性は初代で十分に把握しているが、やっぱりいろいろと違いが見えてくる。 まず、カリブでは常々言われていることだがブレーキについて。 これは車重増替え影響しているからだろうか、むしろ二代目のほうが悪い。 なにしろ、純正パット＆ロー ...
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同じ車を乗り継ぐと、ちょっとずつ、違いというものを感じる。 二代目に乗ってまず感じた印象は、足が思ったよりふらつく、ということ。 確かに、初代はバネもショックも固めにしていたので、それと比べれば当たり前だが、初代ノーマル期の足に比べても、乗り味はかなり柔らかい。 おそらく、ツーリングスペシ ...
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「無職」になって一週間。 早くも残りの財産の金額が気になりだしたが、それでも結構気ままに最初の1週間をすごしてみた。 なんていうのだろう。 やっぱり、たとえば各企業や学校の採用試験の日程調査などは、こういう時間にゆとりがある状況でないと難しいんだな、ってことを実感。 というのpもこの1週間の間 ...
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車は一週間以上動かさないと、エンジンのシリンダー内の油膜が切れ、次にエンジンをかけたときにオイルが循環するまでピストンがガリガリとシリンダーに傷を作るものらしい。 だから、油膜を切らさないことと、オイルの性能を保つことは非常に重要ってことになる。 そこで、 多くのドライバーは走り出す前の暖気をし ...
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二代目がうちに来てから随分経った｡ 中々に初代からのパーツ移植がはかどらない。 理由は簡単で、「貧乏暇なし」。 マフラーやらシートやらナビやらオーディオやら後付けＨＩＤやらごちゃごちゃと取り付けてあるもので、それらをすべていったん外し、初代を真っさらにし、譲渡した後にゆっくりと二代目に取り付け ...
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最近、乗り換えてからやたらと友人に連絡を取る機会が増えているＫ坊。 そのうちの一人との会話。 Ｋ坊「最近さぁ、車乗り換えたよ。」 友人「ホント？確か前は古い型のカリブだったけど、今度は？」 Ｋ坊「カリブ。同じ型のやつ。」 友人「………………ん？」 Ｋ坊「いやほんと」 友人「何でぇ？」 ...
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