K坊のブログ一覧

さてさて、どこのパーツかは秘密ですが。
↑バレバレか
久しぶりにパテパテモリモリやっちゃおうかな、と。

素人の適当作業＆のんびり作業ゆえ、あんまり期待はしないでくださいね♪

…フフフフフフフフ……。

95Gのヘッドライトは暗い。
それはもう、道行く軽自動車に軽々と負けるほど暗い。

永く乗っていきたいと思うなら、安全性、満足度向上としてＫ坊には不可欠な項目だったＨＩＤ化。
学生時代からプランだけは練っていたけど、一括の金額が高いので、昨年冬ボーナスを貰うまでは息を潜めていた項目だ。


資金にめどがついたら、次はどこのものを買うかだ。
まず、壊れやすい、アフターケア最悪の定評ある○ン○カは回避。
とはいえ、デリケートなのでどこのものを買ってもリスクはある。
それなら、有名（量販店で流通している）メーカーか知り合い使うの使用感の良いメーカーに絞る。

この時点で、金額面で有名メーカーを外し、選択肢はラウドかクルーズになった。
ラウドも良いが、お友達のカマリプスさんが施工側の立場で推薦しているクルーズTypeＳはやはり魅力的。
世界最小最軽量で、Ｈ４ハイロー切替式はバーナー固定式で耐久性が高いことが分かっている。

それなら、カマリプスさんに聞いてみよう。
ということで、動いてみた。

カマリプスさんからの返答は、丁寧だがショッキングだった。

『Ｈ４切替は欠品』


しかし、値段が安いので逆にＫ坊に火がついた。


「それなら、ハイビームを増設して、ＨＩＤ四灯にしてみようじゃないか」


これには障害もある。
さて、どうしたものか…。

それは追い追い考えるとして、カマリプスさんに、Ｈ４ローのみとＨ３を発注する。
二セット買っても定価33000円×2＝66000円。
ＳＡＢでＨ４切替を買うのとたいして変わらなかった。

完全な休日がなかなか取れないので、出勤前や帰宅後にちょっとずつ作業を進める。

紙粘土で成形して、サンドペーパーで整えて、厚盛パテ盛って、サンドペーパーで整えて…。
今日はその次のプラサフ吹いてサンドペーパーで整える、まで。
一週間で遂にここまできましたぞ！

まだボコボコしてますね。
なので、明日の帰宅後には薄付けパテを盛って最終成形までいきたいところ。


塗装まで行ければ、完成は間近なんですけどね～(^^)


でも、一気に完成まで作業してた学生時代とはまたちょっと違う楽しみも出てきました。

いかに限られた時間でクオリティを高めるか！？

いや～、やっぱり、ＤＩＹって楽しい。

作業は数日前に終わっていたんですが、あまりに忙しくて…。

と、いうことで、付けました。
フットレストです(^^)


新品でも良かったんだけど、買いに行ったときにたまたま売り切れていたため、一年くらい見送ってました。

そしたら、アップガレージで880円で売ってるじゃないですか♪
ブランドもペダルと同じRAZOだし。

その場で衝動買いして、暇を見つけて取付しましたが、所要時間は30分。

対応表には車種・年式共に記載されていたわりに、寸法が合わず、ポン付けってわけにはいきませんでした(>_<)

外す気もないし、サーキットに行くこともあるので思い切ってネジ、ビス止めしてあります。




そうそう、サーキット計画ですが、参加、観戦の皆さん、申し訳ありませんがもう暫くお待ちください(>_<)

今日はやりたいことできる分全部やったＤＩＹデー♪
ということで、ウーファー交換、アンプ設置、スピーカー交換と一気にやって、暗くなってきたら最後の作業。

やっぱり最後は…謎の作業ですね(^^)
これだけで何をするかわかる人はおるまい…（笑

今回はパテが嫌なので、代わりの素材を使います。
果たしてうまくいくだろか？