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首都圏では認知度が低いように思いますが、この航空会社が就航して3/16日で1周年になります。羽田～北九州をメインの路線としていますが、JAL/ANA二強の日本の航空業界において、深夜/早朝便を抱えるダイヤの中で、1年間での利用率は59％ということでなかなかの検討だと思います。
私は昨年5月から北九州方面へ2～3回/月 出張しており、9月以降は会社からの指示もあり、スターフライヤーにかなり乗っています。
（本当は、マイレージの為にJAL一本だったのですが、今年からSFもマイレージを始めたのでよしとします）
機内はシートが黒の本皮であったり、白/黒でカラーコーディネートされていたり、後発航空会社にありがちな、低価格路線（JALより安いが）には走らず、違う路線を演出している感じがします。ただ実際のオペレーションは、なんとなく庶民的なところもあります。
もうちょっと認知度があがり、北九州地区の今後の発展を考えると、利用者も増える気がしますが、今後に期待します。


羽田発の私が良く乗る時間帯の便は、このように乗り込みます。


機材は、エアバス社製A320－200型だそうです。


北九州空港がハブ空港なので、このような専用ラウンジがあります。
ラウンジ内は、機内と同じコンセプトでした。


そーいえば、北九州空港にはV36も展示してあります。

本日は、スカイラインV35セダンオーナーズクラブのRSSのオフ会が箱根で開催され
そこに、「スカイライン」生誕50周年記念イベントの「グランドツーリング オブ ジャパン」
のキャラバン隊が取材に訪れ、私も参加させて頂く事となったため
カミさんと息子を引っ張り出し、箱根 十国峠へ行ってきました。
出発時は強い雨でしたが、現地に着く頃は雨も弱まり、時折太陽が顔を出しましたが
結局、箱根名物の霧に悩まされ、予報に反し寒い一日でした。

到着すると、メンバーの方のV35が駐車場に既に到着しており自己紹介を
開始していました。そしてV36マーケティングダイレクター加治慶光氏の挨拶があり、
メンバーのインタビューは開始されました。

結局、総勢22台のV35セダン、クーペ1台、R32GTRが1台、イベント用V36が1台と
多くのスカイラインが集結し、圧巻の景色でした。

この「グランドツーリング オブ ジャパン」北海道、鹿児島へ向け各地を周り
スカイラインオーナーとの交流イベントを行う様ですが、その中で５０周年記念
フラッグにメッセージを記入して回るという催しがあり、私も熱い思いを
記入しました。（masa`sさんのブログ）

何かの縁があり、現在スカイラインオーナーですが、色々な意味でスカイラインオーナー
そして車好きとして、充実した一日でした。

フォト1
フォト2