<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>をよよ~! / ウルトラ　ぱお生活</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1070698/blog/</link><description>日産パオに乗ってる　をよよ~!です。町で、見かけたら、ダブルピースか、手首がちぎれるくらい、手を振って下さいね。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 28 Apr 2026 00:12:26 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>をよよ~! / ウルトラ　ぱお生活</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1070698/blog/</link></image><item><title>青春時代</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1070698/blog/23456318/</link><description><![CDATA[写真の整理をしてたら、出てきました。

笑える　一枚でしょう？

当時を思い出すとみんな車イジリが好きで、仲間でコイン洗車に良く行きました。

改造が好きで　イジリだしたら朝から夜まで、止まりません。

居酒屋に行っても閉店まで車の話。

いじればいじるほど、派手になり乗りにくい ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Aug 2011 11:16:31 +0900</pubDate></item><item><title>イチビリ過ぎました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1070698/blog/23423485/</link><description><![CDATA[最近梅雨が明けから、やたら調子がいいと言いうか？早い！

納車の時よりさらに数段早い！

先日埼玉県行った時、中央道で、トップ！　メーター　振り切り！（初体験）

４速振り切り当り前。3000～6000回転気持ちよく回ります。

チューニング後ようやく当たりが出たのか？色んな条件での ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Aug 2011 06:58:06 +0900</pubDate></item><item><title>セクシーなフェンダー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1070698/blog/23415759/</link><description><![CDATA[今日も大阪は、猛暑です。とは言いつつも、オイラは、早くも長期休暇です。

毎日、パオ乗り回し、大好きな釣り三昧です。

休暇前に，洗車してた時気付いたのですが、やたらフェンダーに手がいきます。

ワックスを掛ける時も、ほかと違い時間も　長いような？

同じく吹き上げも長いし　やたら気 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Aug 2011 16:33:49 +0900</pubDate></item><item><title>燃費走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1070698/blog/22927715/</link><description><![CDATA[燃費も考えてセッティングしてもらったオイラのパオですが、

納車後一度も燃費を、測った事が、ありません・・・・。

大きな理由はアクセル全開で高回転走行するからです。

見通しの良いカーブをあるとアクセルを踏んでしまうし・・・。

背の高いトラックやダンプが前に入ると追い越してアクセ ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jun 2011 11:54:03 +0900</pubDate></item><item><title>サビ・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1070698/blog/22846864/</link><description><![CDATA[サビです。オイラのパオは、サビに犯されててます。

もちろん板金で再生可能ですが、なめてると一命にかかわります。

参考に弱点ポイントを紹介します。

ワイパーで、雨を吹きあげますが、吹き上げた水が一か所に流れ落ちます。

運転席から見ると、右下の当たり、ここが錆びると厄介なことにな ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jun 2011 13:04:00 +0900</pubDate></item><item><title>カズモミーティングオフ会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1070698/blog/22688454/</link><description><![CDATA[６月５日カズモのオフ会に、行って来ました。

皆さん個性ある車ばかりで、ヨダレが出そうなパーツを装備している車や

アイデア満載の車、可愛い仕様から、イカツイ仕様！

ワンオーナーで、乗り続けてる夫婦さんや、女性オーナー

みんな、パイクカーの思い入れに圧巻されました。（笑）

 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jun 2011 19:15:55 +0900</pubDate></item><item><title>工事現場でも、パオが活躍！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1070698/blog/22543336/</link><description><![CDATA[普段は、趣味や買い物やドライブで、活躍してるパオですが、

今回は、もう一つの顔を紹介します。

オイラは、建築業(大工さん)なのですが、毎日パオで現場に出かけます。

大工さんは、道具や、材料多く　車の中がたえず一杯で、

リア席は絶えず倒れたまま。　もちろん、助手席も、荷台になり ...]]></description><pubDate>Tue, 24 May 2011 00:15:19 +0900</pubDate></item><item><title>なぜ？「マグロエンジン」なのか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1070698/blog/22469591/</link><description><![CDATA[若い頃は、「ハマチ好き」だったのに、今では、「マグロの赤身好き！」

だから、「マグロエンジン」です。

４０才を過ぎた人なら、わかるでしょう？

あなたもマグロの赤身好き？...]]></description><pubDate>Tue, 17 May 2011 22:47:46 +0900</pubDate></item><item><title>「チューニング」＝「速さ！」ではありません。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1070698/blog/22440431/</link><description><![CDATA[先日、会社(工務店)のポルシェに乗ってる同僚達が、新しくなった　パオに乗りたいと言ってきたので

横に乗せてみた。５分ぐらい乗ってから、感想を聞いた。

「別に普通かな。」との事、何が普通か解りません。

もしかしてチューニングと言う言葉に魔法や奇妙キテレツな仕掛けがあると

思って ...]]></description><pubDate>Sun, 15 May 2011 17:44:47 +0900</pubDate></item><item><title>プロジェクト[omoroi]　ブレ―キ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1070698/blog/22397952/</link><description><![CDATA[
ブレーキって大事でね。いざと言う時　きかないと大事故になるかも・・・。

パワーアップしたパオには、それなりの、ブレーキ性能を上げないと、

面白くない。　安全に不安をもったまま運転してても、気持ちよくないですから・・・。

予算オーバーしても、ブレーキだけはやっとくべき！、

 ...]]></description><pubDate>Wed, 11 May 2011 20:59:41 +0900</pubDate></item><item><title>プロジェクト[omoroi]  ミッション系を紹介！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1070698/blog/22356728/</link><description><![CDATA[プロジェクト[omoroi]はスピードＵＰ　超燃費　安全性能の三つの中心に 

「おもろい」があると考えています。　 

そこで重要なのが、５ＭＴミッション。 

確かにＡＴの方が楽であるがシフトアップポイントが、　 

早すぎて、美味しい回転数の前でシフトアップしてしまう。（残念） ...]]></description><pubDate>Sun, 08 May 2011 11:22:56 +0900</pubDate></item><item><title>カミングアウト　　納車済？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1070698/blog/22355592/</link><description><![CDATA[実は、マグロエンジンのパオ　５月２日に納車済です。

ブログ上　故障→チューニング→整備の順に紹介したかったので。

日時が、少々ずれてますが、ご了承下さい。

ブログを始めて　半月ばかり、片手ポチポチとキ―ボードを

打ってます。頑張って書きますので、宜しくお願いします。

ま ...]]></description><pubDate>Sun, 08 May 2011 09:17:00 +0900</pubDate></item><item><title>プロジェクト[omoroi]  マグロエンジンを紹介！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1070698/blog/22353496/</link><description><![CDATA[そろそろ、チューニング内容を紹介したいと思います。
今回は、エンジン系
メタルガスケット
シリンダーヘッド研磨
オーバーサイズピストン
シリンダーボーリング
クランクメタル交換
クランクシャフトバランス加工
ピストン/コンロット加工（フルフロ―加工）
ハイカム交換
インテ-クバル ...]]></description><pubDate>Sun, 08 May 2011 00:51:29 +0900</pubDate></item><item><title>またまた、カズモへ。プロジェクト [omoroi]</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1070698/blog/22348243/</link><description><![CDATA[カズモのブログを読んでたら、なんとピットに入ってる。

早速、カズモータースへ・・・・。

万良くミッションを下し終わったところ。

今回は、オートマから、ミッションにチェンジ。

軽量フライホイールも、装着！エンジンも降りて、いよいよチューニングエンジンに

入れ替わるのか・・ ...]]></description><pubDate>Sat, 07 May 2011 19:44:00 +0900</pubDate></item><item><title>銀行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1070698/blog/22300726/</link><description><![CDATA[大手都市銀行に行って、資金を、借りることに・・・・。

初めは、オートローンで、借りる、つもりでしたが、（金利が安い）

車の　修理費　改造費は、オートローンでは、借りれないのです。

渋々、少し金利の高い、フリーローンに・・・・、(泣）

しかも、何回か、銀行に行かないと、行けない ...]]></description><pubDate>Wed, 04 May 2011 10:49:59 +0900</pubDate></item><item><title>　チューニングエンジン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1070698/blog/22263525/</link><description><![CDATA[カズモに行った続きですが、命号とお別れ。

新しいエンジンと出合いに行きます。

遠目からみると、普通のエンジンですが、

このエンジンが凄い！

詳しくは、後々ブログで紹介しますよ。

正直言って３回説明を聞きましたが、細かい加工までは、

覚えきれませんでした。

多 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 May 2011 18:02:51 +0900</pubDate></item><item><title>多趣味おやじ　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1070698/blog/22261530/</link><description><![CDATA[カズモータースに、行ってきた。

あら？また、カズモが、大きくなってる。

オイラが、パオ買った時は、工場の前に３台のパオだっのに。

少し見ないうちに、立派になってる。

沢山　パオやフィガロが・・・。Ｂe１も・・・。

聞けば、全部売れてるらしい。

全国からの修理の依頼 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 May 2011 14:59:54 +0900</pubDate></item><item><title>カズモの社長</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1070698/blog/22260499/</link><description><![CDATA[悩んだ結果、パオを復活させる事にした。

どうせ、載せ換えるなら、ターボエンジンがいいかな～。

すぐに、カズモに、相談、ザックリ見積もり、

げぇげぇ～。ターボ化するのって結構する、見積りオーバー

一気にローテンション。

はじめから、、インジェクションより、キャブ派だし、 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 May 2011 12:59:01 +0900</pubDate></item><item><title>悩む。　　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1070698/blog/22259634/</link><description><![CDATA[先日、エンジン「命号」、が死にました。

パイクカー専門店カズモータース見積もりを、出してもらっている

間見当中。

このまま、廃車にするか？新しいエンジンを載せ換えるるか・・・。

「毎日乗りたい～。」と理由で、パオを、仕事に使ってましたが、

正直、仕事には、不向きです。 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 May 2011 11:31:03 +0900</pubDate></item><item><title>命号　死す。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1070698/blog/22259081/</link><description><![CDATA[とうとうエンジン終わりが、来ました。

仕事の帰り道、エンジンから、変な音が、「もう少し頑張れ！」

と思いつつ爆発音、やって終いました。エンジンブロー

パイクカー乗りとして、反省、後悔

パイクーカー乗りのみなさんエンジンから、聞き慣れない音がしたら、

すぐに、エンジンを止 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 May 2011 10:33:21 +0900</pubDate></item></channel></rss>