<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>かずかずみ / ＲＦ－８２</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107084/blog/</link><description>ハリアーPHEVを乗ってます　初めてのハイブリッドがPHEVです　加速が良いのに燃費も良い理想のクルマ</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 01 May 2026 22:22:32 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>かずかずみ / ＲＦ－８２</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107084/blog/</link></image><item><title>洗車してたらガーニッシュが割れてた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107084/blog/48846453/</link><description><![CDATA[洗車していたらフロントガーニッシュが割れていてビックリ　おそらく飛び石でしょうが　このように割れるほどのダメージは初めてです...]]></description><pubDate>Tue, 30 Dec 2025 21:32:32 +0900</pubDate></item><item><title>電費の最高記録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107084/blog/48674053/</link><description><![CDATA[いつもの単身赴任先へ　前橋市から川崎市まで　120kmの工程のうち高速道路と下道35kmですが下道区間だけはEVモードで走っているのですが　電費の最高記録を更新したので忘備録として残しておきます　今回は冷房も暖房も使わず空調OFFで移動したのが良かったみたい　ストレスの溜まる運転は一切せずに　目的地 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Sep 2025 23:36:07 +0900</pubDate></item><item><title>EVモードで草津温泉へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107084/blog/48471060/</link><description><![CDATA[前橋から草津温泉まで片道75kmをEVモードでどこまで行けるかチャレンジ　結果は草津温泉手前で電欠　帰りは回生ブレーキで15km程度チャージできたのでEV走行を使うも帰宅途中で電欠　ハイブリッドモードに切り替わり　往復150km走った燃費は67.7km/Lでした　150km走って使ったガソリンは2. ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Jun 2025 14:46:13 +0900</pubDate></item><item><title>赤城山EVモードでチャレンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107084/blog/48462603/</link><description><![CDATA[前回半年前ほど赤城山に行ってみたもののあまりの電費の悪さにHVモードに切り替えて走っていました　その頃は満充電でもEV航続距離が84km程度だったのですが　今日は107km表示なのでEVモードのみで前橋から赤城神社方面のサントリーレストランに向かいます　片道約30km 電費は悪いけどバッテリーを使い ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jun 2025 17:26:32 +0900</pubDate></item><item><title>電費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107084/blog/48451168/</link><description><![CDATA[いつもの道　約30kmをEVモードで走り　今時期の電費をチェックしました 特にエコ運転は意識せずに7.1km/kw やはり電費も良い時期ですね　満充電だとEV走行距離が105とか107kmを表示することが多くなりました...]]></description><pubDate>Sun, 25 May 2025 22:23:35 +0900</pubDate></item><item><title>40アルファードで大阪万博へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107084/blog/48414241/</link><description><![CDATA[6人で万博行くことになり最初は2台で行くことを考えていましたが　嫁さんから1台で行きたい　レンタカーでもいいよとのこと　昨年30アルのXを借りたこともあり　あまり30アルファードには興味を惹かれず何気なくトヨタレンタカーを見ていると40アルファードがあったので借りてみました　グレードはガソリンzでお ...]]></description><pubDate>Tue, 06 May 2025 09:11:59 +0900</pubDate></item><item><title>電費の最高記録更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107084/blog/48400482/</link><description><![CDATA[EVモードでのんびり平坦路を30kmほど走りました
前回1月も同じようなルートで走ったのですが、今回はエコ運転を意識しませんでしたが7.1km/kwでした　暖かくなってきて冷房も暖房も使わないのが効いていそうです　今回も夜間なのでヘッドライトは点けたままですが昼間だったらもう少し良くなるのかも知れ ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Apr 2025 00:10:59 +0900</pubDate></item><item><title>柔らかい乗り心地　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107084/blog/48345775/</link><description><![CDATA[ストライプスを買ってセオリーを買った身としては大満足のクルマです　これ1台あれば良いと思わせてくれます　エクステリア良し内装も個性的で良し　昨年の夏高速主体で往復600kmの旅　4人乗って荷物積んで　エアコンガンガンに稼働させてもリッター20キロ走るのは素晴らしい...]]></description><pubDate>Wed, 02 Apr 2025 00:14:25 +0900</pubDate></item><item><title>本日納車でした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107084/blog/48325023/</link><description><![CDATA[本日納車でした　オドメーターは12キロと多め　2年前に購入したキャンバスストライプスより大きな違いはないけども　初期設定が面倒でした　Pに入れてもパーキングブレーキが動作しなかったり　音量調整のボタンを押すたびにピピピとアンサーバックが帰ってきたり　同じクルマを乗っているのに結構違うものだと思いまし ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Mar 2025 01:35:27 +0900</pubDate></item><item><title>来週納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107084/blog/48312224/</link><description><![CDATA[ディーラーに到着しました　1月発注で2か月ぐらいですね　本日は大安なので納車日としては良い日なれど娘の卒業式のため次回の大安まで持ち越しです...]]></description><pubDate>Sat, 15 Mar 2025 08:57:05 +0900</pubDate></item><item><title>飛騨高山から帰宅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107084/blog/48276361/</link><description><![CDATA[下呂温泉の翌日　飛騨高山に行って古い町並みを散策後帰宅しました　前橋から往復600キロの旅でしたが帰路は松本市に一般道で向かったので道中雪深い箇所がチラホラ　除雪してありましたが積雪2mほどある峠道を越えてきた際にクルマが派手に汚れたようです　今回燃費が20キロと出ているので30リッターほどガソリン ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Feb 2025 20:20:00 +0900</pubDate></item><item><title>下呂温泉に来ています</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107084/blog/48272364/</link><description><![CDATA[卒業旅行で下呂温泉に来ています　画像は下呂温泉合掌村の土雛でかなりの数に圧倒されます　片道300キロの工程　巷では大雪のニュースが世間を騒がせていますが全く大丈夫でした　とはいえ気温がマイナス10度の箇所もあり、さすがに暖房を内気でつけると直ぐにウインドウが曇ってしまいます　ACも氷点下以下の気温だ ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Feb 2025 23:32:16 +0900</pubDate></item><item><title>国からの補助金入金</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107084/blog/48234485/</link><description><![CDATA[納車してからおよそ1.5ヶ月で入金されました　思ったより早いタイミングで良かったです]]></description><pubDate>Fri, 31 Jan 2025 21:17:14 +0900</pubDate></item><item><title>PHEVは最高　誰にでもおすすめ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107084/blog/48220676/</link><description><![CDATA[静かで速くて燃費の良いクルマ　自宅に200Vコンセントを設置できれば最高ですが設置せずともPHEVのメリットを堪能することが出来ます　価格もハイブリッド4駆と補助金を加味すれば変わらず　　静かなEV走行を楽しみたいのであればイチオシのクルマ  加速性能も凄いのでスポーツカーに肉薄する加速感や大排気量 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jan 2025 12:28:46 +0900</pubDate></item><item><title>電費の最高記録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107084/blog/48216208/</link><description><![CDATA[EVモードでのんびり平坦路を30kmほど走りました
夜間暖房を入れながらエコモードでのんびり加速と先読み運転で瞬間電費が良くなるよう走行した結果　6.2km/kwhとカタログ値に近い数値を出すことができました　この数値がいつも出れば良いのですが、かなりのんびりした運転なので正直ストレスが溜まります ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jan 2025 12:06:20 +0900</pubDate></item><item><title>2回目の給油</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107084/blog/48210907/</link><description><![CDATA[ガソリンランプが点灯してしばらく走り、この状態でガソリンを満タン給油してみました　タンク容量は55Lですが実際に入った容量は45Lです　継ぎ足し給油すればもう少し入りそうですが今回はしていません　単身赴任で毎週240km走るのですが充電は1回のみなので毎月給油する必要がありそう　 高速160km H ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Jan 2025 23:43:18 +0900</pubDate></item><item><title>HVモード燃費が思いのほか良かった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107084/blog/48205430/</link><description><![CDATA[エンジンが温まっている状況で平坦路20キロ走行して帰宅したのですが駆動電池残量ゼロの状態だったのでハイブリッドモードのみで走行しました　道中は信号停止箇所が多数あるのですが帰宅後思わず燃費が良かったので記念撮影　2トンのクルマなのに一昔前では考えられないほどの低燃費ですね　...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jan 2025 12:41:45 +0900</pubDate></item><item><title>大涌谷まで440kmドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107084/blog/48202083/</link><description><![CDATA[前橋から大涌谷までドライブしてきました
EVモードは自宅から高速入り口まで　箱根付近は登り坂なのでEVはほぼ使わずハイブリッドモードで大涌谷駐車場へ　早い時間帯ということもありすんなり駐車できました　黒卵を食して日帰り温泉施設に向かうも大渋滞で駐車場空き待ち台数が20台ほど、、　諦めながら箱根湯本 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jan 2025 21:08:20 +0900</pubDate></item><item><title>もう一台購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107084/blog/48195596/</link><description><![CDATA[今乗っているキャンバスは娘用に購入して1年半　嫁さん用にも一台必要になってきて何の車種にするか話し合いの結果　またキャンバスになりました　今度はセオリーにします　ストライプスとセオリーを同時に持つ家庭はかなりレアかもしれません...]]></description><pubDate>Thu, 09 Jan 2025 08:16:24 +0900</pubDate></item><item><title>12.3インチナビは8.7インチ相当</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107084/blog/48191861/</link><description><![CDATA[一般的なアスペクト比16:9画像の場合　どのくらいの画面サイズなのだろうか興味があったので計測してみました　対角線でおよそ22センチなので8.6インチから8.7インチといったところでしょうか　12.3インチ液晶なのでナビの画面などはそれなりに大きいですが地デジとかだと若干小さい印象です...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jan 2025 16:18:45 +0900</pubDate></item><item><title>色々と走っています</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107084/blog/48187236/</link><description><![CDATA[正月休み&amp;クルマに慣れる＆キャンバスより燃料代が安いこともあってハリアーの出動頻度が高く　走行距離が1500kmに届きそうです　12月13日に納車　その際にガソリン満タン給油して　以降給油していません　往復100キロ程度の平坦路ドライブではEVモードで71km走れました　その後はハイブリッド ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jan 2025 17:33:38 +0900</pubDate></item><item><title>赤城上り電費悪すぎ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107084/blog/48164034/</link><description><![CDATA[スタッドレスの性能チェックを兼ねて赤城山へ　イニシャルDでも有名なこの峠ですが上り勾配の影響で電費が0.5km/kw程度まで落ち込む箇所があります　冬季は特にですが、上り勾配は基本ハイブリッドモードの方が良さそう　世の中のEV車もこのような感じなのでしょうか？　例えば日産サクラは20kwの電池を積ん ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Dec 2024 10:01:58 +0900</pubDate></item><item><title>前橋川崎間往復</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107084/blog/48154462/</link><description><![CDATA[単身赴任で毎週前橋から川崎までの往復をしていますので初めてハリアーで行ってきました　およそ10キロ先の高速インターまではEV固定　高速90kmはHV固定 高速降りてから環八一般道20kmはEV固定で走ったところ燃費が21.5km/L表示　暖房は25度設定　夜間で空いていました　週末川崎から前橋まで　 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Dec 2024 00:26:26 +0900</pubDate></item><item><title>速度計の誤差が大きい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107084/blog/48152398/</link><description><![CDATA[高速メーター読み100キロ時にGPSレーダー探知機は91キロと誤差が大きいです　100キロで巡航する場合クルーズコントロールを110キロに設定しなければならず　何だかなぁといった具合　ムーヴキャンバスなら103キロ設定で実測100キロなので尚更　90ノアも30ヴェルファイア もそうでしたがトヨタ全般 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Dec 2024 00:19:04 +0900</pubDate></item><item><title>納車後草津温泉に行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107084/blog/48146767/</link><description><![CDATA[久々のブログです　
スタッドレスに履き替えて前橋市から草津温泉まで行ってきました　片道75kmの一般道　朝方満充電しておき200V充電コード繋いだまま暖房を20分タイマーで起動してからの出発　EVモードで25kmちょい走ったあたりで電池残量が残り20kmの表示　早すぎじゃね？と思いつつ帰り用に駆動 ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Dec 2024 12:35:03 +0900</pubDate></item><item><title>スイフトスポーツ売却</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107084/blog/46471121/</link><description><![CDATA[諸事情あって手放しました
山道やグネグネ道は　まるで水を得た魚のように走り　充分なエンジンパワーとボディ剛性が　より運転を楽しくしてくれる良いクルマ　状況が許せば同じクルマにしても良いぐらいの良車でした...]]></description><pubDate>Wed, 19 Oct 2022 00:10:22 +0900</pubDate></item><item><title>日光から前橋まで燃費21.4キロ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107084/blog/46124450/</link><description><![CDATA[日光方面へドライブ　自宅に帰宅後何気なくトヨタアプリを見ていたら　日光から前橋までの燃費が21キロ超えでした　必要に応じてエンジンブレーキ多用したけどここまでの低燃費とは！！　　昔のnwgn2013年で23キロなので一昔前の軽並みの燃費に驚きです...]]></description><pubDate>Sun, 22 May 2022 01:33:55 +0900</pubDate></item><item><title>納車後初めてのドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107084/blog/45995951/</link><description><![CDATA[納車後２５０ｋｍ走りました
・先進装備多すぎてまだまだ理解不足
・パノラマビューモニターは綺麗
・プロアクティブドライブの介入が多い
・アダプティックハイビームは優秀
エンジン回転数が低いと思いのほか静かな車
高速道路の追い越しは前車と同等

前車ヴェルファイアＺＧエディションと比べ ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Apr 2022 01:10:31 +0900</pubDate></item><item><title>いよいよ納車です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107084/blog/45989313/</link><description><![CDATA[約3ヶ月半　長かったような短かったような感じで本日納車となります 今日は忙しくなりそう　スイスポ納車前日のような高揚感は全くなく落ちついています...]]></description><pubDate>Fri, 01 Apr 2022 01:38:42 +0900</pubDate></item><item><title>オプション多いと高い車だが安全装備は超充実でライバル不在</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107084/blog/45862492/</link><description><![CDATA[ヴェルファイアZGエディションからのダウンサイジングです。　内装の質感はともかく装備が充実しているのが特徴ですが　その分価格も高くて値引き前の購入価格は４５０万超えました。　いくら新車価格が高騰しているといっても高すぎる印象ですが他に似たような車があるの？と言われたら無いです　ここまでの装備が欲しい ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Feb 2022 02:28:36 +0900</pubDate></item><item><title>ノア契約</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107084/blog/45695438/</link><description><![CDATA[ノア買いましたー　ガソリンのSZです

ヴェルで付けられなかった3眼や進化した安全装備てんこ盛りでほぼフルオプション
値引き無しの見積もりは450超えます
高いなー
ヴェル売却のお金の範囲内での購入を目論んでいたけど無理でした...]]></description><pubDate>Sat, 11 Dec 2021 21:12:19 +0900</pubDate></item><item><title>売却</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107084/blog/45687978/</link><description><![CDATA[売却することにしました
ずっとタイミングを見計らってましたがそろそろかなと
次は違う車にする予定です
...]]></description><pubDate>Wed, 08 Dec 2021 18:38:29 +0900</pubDate></item><item><title>娘が乗り始めました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107084/blog/42820261/</link><description><![CDATA[娘も免許取得したので乗り始めてます
低速トルクが大きな車なのに最初のうちはエンスト多数
車線変更時の急ハンドルなど なかなかの初心者ぶり

気付いた点として
1速2速のどちらかを入れるシチュエーションの場合悩む
坂道発進用にヒルアシストブレーキが欲しい

まだまだ初心者なので何も分か ...]]></description><pubDate>Sun, 05 May 2019 13:06:42 +0900</pubDate></item><item><title>猛暑時にドラレコエラー多発</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107084/blog/41825493/</link><description><![CDATA[純正ドラレコなのに夏場はエラーが多発しました

SDカードエラーというヤツです
本体が滅茶熱を帯びていて発生しているようです
動作可能温度を超えている可能性も高く
純正品なのに何だかなー といった感じです

何回ディーラーに行こうと思ったことか、、
その後エアコン送風口をドラレコへ直 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Aug 2018 23:09:59 +0900</pubDate></item><item><title>ようやく来ました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107084/blog/41637271/</link><description><![CDATA[約4ヶ月 長かった

色々走ってます 静粛性や乗り心地も良くなっています
二列目カップホルダーから異音 カタカタ音もしています

本来のコンセプトである大容量サルーンにより近くなった感じがします...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jun 2018 02:43:20 +0900</pubDate></item><item><title>自動ブレーキ誤作動でびっくり！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107084/blog/41410460/</link><description><![CDATA[千葉から単身赴任先に移動中
自動ブレーキが誤作動しました。

場所は都内田園調布あたりの陸橋を上っている際 赤いゼブラゾーンのようなものに反応し、ブザー音の後急ブレーキ

前半にも後方にも車は居ない状態でしたが、後方に車が居た場合は追突の可能性もあるケースかと

家族からも大ヒンシュク ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Apr 2018 21:20:24 +0900</pubDate></item><item><title>ニコ超</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107084/blog/41408742/</link><description><![CDATA[スイスポで家族とニコ超幕張メッセに来ています
]]></description><pubDate>Sun, 29 Apr 2018 16:59:32 +0900</pubDate></item><item><title>夏タイヤに履き替えたら異音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107084/blog/41331977/</link><description><![CDATA[夏タイヤに先月より交換しています
スタッドレスとは違ってより良い感じですが 前々から気になっていた異音が目立つようになってきました

最初はシガーソケット付近？と思っていましたがオーディオパネルを押すと音が止んだりするので オーディオパネルを外して対策



ナビの重量もパネルで受け止 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Apr 2018 09:57:36 +0900</pubDate></item><item><title>家族旅行で800キロ走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107084/blog/41259850/</link><description><![CDATA[5人乗車で岐阜まで行って来ました
往復で約800キロ走行 
道中雪の心配があったのでスタッドレスのまま

高速メインだから燃費的に厳しいかと思いきや 
最高記録です

時速100キロ時のエンジン回転数は約3000回転と高めで エアコンはほぼ使わず エコランはしていません ACCで105 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Mar 2018 19:09:28 +0900</pubDate></item><item><title>MCヴェルファイア契約</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107084/blog/41160074/</link><description><![CDATA[買ってしまいました

ながーく乗るのもいいけど
マメに変えるのもアリかな？

嫁説得に毎回苦労します...]]></description><pubDate>Tue, 27 Feb 2018 23:30:23 +0900</pubDate></item><item><title>1人と多人数では乗り心地が違う</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107084/blog/41140383/</link><description><![CDATA[また深夜に1人でドライブしてきました。

やはりこの車はのんびり走っても楽しいクルマだけど
気付いたことがひとつあって
乗り心地の違い

家族を連れての移動は乗り心地が悪くなります。
1人で運転してみてしみじみ感じました。...]]></description><pubDate>Sat, 24 Feb 2018 03:00:32 +0900</pubDate></item><item><title>高速道路で色々と</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107084/blog/41116489/</link><description><![CDATA[家族を連れて単身赴任先まで往復２５０キロ走行してきました。

ヴェルｏｒスイスポか選べるけどスイスポをチョイス
理由は高速で色々試したいから・・・が理由

５人乗っても荷物を積んでも何とかなる広さを持っているのも３３の特徴ですね。
高速では前回気付かなかった車線維持ハンドル操作システムが ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Feb 2018 01:55:37 +0900</pubDate></item><item><title>ＭＣ後ヴェル試乗してきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107084/blog/41106208/</link><description><![CDATA[すべてシリーズ本でマイナーチェンジ後の本を発見

基本的に新型車のみの発刊なので ＭＣで出すとは珍しい
買って読んだら実力チェックをしてみたくなり、本日試乗してきました。

Z Aエディションで、MOPナビとインナーミラー装置の車両でした。

感想は乗り心地が良くなり、気持ち静かになっ ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Feb 2018 23:46:15 +0900</pubDate></item><item><title>雪道ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107084/blog/41049818/</link><description><![CDATA[雪が降っていたのでちょっと走ってきました
 
納車してからワイパー動かしながらの運転は初めてです
走っていても何となく静か

車内でもエンジン音というか排気音がよく聞こえる類の車なのですが、今日は妙に静かでした

なんでだろ？...]]></description><pubDate>Fri, 02 Feb 2018 01:39:35 +0900</pubDate></item><item><title>一カ月点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107084/blog/41026731/</link><description><![CDATA[1600キロ走ってましたが本日ようやく最初のオイル交換と一カ月点検に行ってきました

納車時に気になっていた足回りフレーム溶接あたりのサビは問題ないとの見解です

オイル交換交換前後で特に違いも分かりませんでした

...]]></description><pubDate>Fri, 26 Jan 2018 19:52:39 +0900</pubDate></item><item><title>雪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107084/blog/41014197/</link><description><![CDATA[雪です

四年前と同じようなことが起こりませんように]]></description><pubDate>Mon, 22 Jan 2018 20:55:56 +0900</pubDate></item><item><title>マフラーからの水蒸気</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107084/blog/41007725/</link><description><![CDATA[エンジンが充分温まっているのに
マフラーから水蒸気がいつまでも発生してます
数キロぐらいの走行だとマフラー内の水気がとれませんね...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jan 2018 15:00:21 +0900</pubDate></item><item><title>空気圧を下げてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107084/blog/40980938/</link><description><![CDATA[空気圧を下げたら乗り心地が良くなるのか確かめてみました

前2.4k  後ろ2.2kを
前2.1k  後ろ1.9kに下げて約40キロ走って来ました

当たりは柔らかくなるけど乗り心地はあまり変わらない
もともと硬めの足まわりなので劇的な改善とはなりませんでした

ただ空気圧を下げた方 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jan 2018 13:27:24 +0900</pubDate></item><item><title>最高スピードは210キロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107084/blog/40975477/</link><description><![CDATA[海外公式記録が出ましたね

最高時速210k
0-100k加速は8.1秒だそうです

色んな媒体に加速2割増しと書いてあるけど
あれは何なのだろう？

1割でしたね...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jan 2018 02:41:26 +0900</pubDate></item><item><title>高回転開放  楽しさ倍増！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107084/blog/40947335/</link><description><![CDATA[慣らしもぼちぼち終わったので
夜一人で走って来ました

高回転維持気味で走ると
意味もなく楽しい！

2速の加速はやはり圧倒的
すっ飛んでいく感覚も少なからずあり
やはりNAのようなリニアな感覚とは違って
トルクの出方が強烈

コーナーも綺麗にクリアしていくし
限界性能も高く ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jan 2018 00:49:06 +0900</pubDate></item></channel></rss>