MY25 R35GT-R NISMO special edition stealthgray

R4.12.2〜

RRと違いMRのためノーズがグイグイ入って行き、3.4Lの排気量のお陰で発進時や加速時のトルク感が良く乗りやすい

【N-tech】 ☆吸気パーツ☆ ○EXTRA BIG THROTTLE KIT ⇒60パイ スロットル ○マーチＮＩＳＭＯ Ｓ用 ＥＸＴＲＡ ＢＯＸ ○ＥＸＴＲＡ ＣＨＡＭＢＥR ☆コンピュータ回り☆ ○magic core SPEC7-EVO ○Rev Attack ☆排気回り☆ ○ＥＧＯ ...

ワインディングをベタ踏みで楽しめる車 ハンドリングに足回りの動きが良い車です✨ ただ660ccと言う軽規格の為、トルクやパワー感が薄く、回転の伸び具合に排気音が寂しい感じが…。

通勤快適·最速car 購入時に足回りが硬いから辛いかもよ！？と言われましたが…R35に比べたら快適でした。

ちょっとした縁で自分のところへ嫁いできました。 メンテナンスしながら、少しずつイジッていこうと思います。

MY20-NISMO 慣らし運転中の為、3000回転以上のパワーを解放出来ない日々が続き…数ヶ月…。 そろそろアクセルペダルを踏み込みたい…。 しかし慣らし運転が終わると乗らなくなるかもしれない…(笑)

ファミリーバイク保険で加入の出来る125ccは経済的✨ ただ、アクセル回してもスピードが出ない(笑) バイパス乗れない(笑) なのでゆっくりソロツーする時に使います🏍️💨

通勤快適車両