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イイね!
2011年07月10日

B787

皆さんはどこかのスキー場とかライブにいっていたようですが787迎撃してきました~
空模様が怪しかったですがもってよかった・・・
誰かがいたら降っていたんでしょうけど(笑)
キター
タッチダウン!
リバース
タキシング
ロールス・ロイス
ノーズ
myレガ
アンコリの点灯時間がちょい長め?、ノーズがなんとなくニムロッドに似ている・・・・
翼のしなりがもの凄いwwwなどなど、いろいろ見どころがあるB787ですが
ANAに納入後の初フライトも密かに狙っていたりします(ぉ
ブログ一覧 | 中部国際空港 | 日記
Posted at 2011/07/10 23:18:17

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愛車と出会って9年!なんだそうな😆
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この記事へのコメント

2011年7月10日 23:23
ソッチに行ってたのかw
エンジンカウル後端の形状が面白いですね~。
コメントへの返答
2011年7月10日 23:38
確かに、エンジンと地面とのクリアランスも意外と少なかったですね~、整備性の関係でしょうか?
2011年7月10日 23:45
ホント、ギリギリだねw
最近のターボファンエンジンは燃費上げる為にファンブレードの直径を延ばす(らしい)のでエンジン外径が大きくなるにしても、これはそこらのシャコタンより酷いw
コメントへの返答
2011年7月11日 12:25
確かに、これで10どくらいキャンバーつけ(rya
2011年7月10日 23:55
デザインがやっと今風になったって感じだねーw
コメントへの返答
2011年7月11日 12:28
最近の機体の中では一番デザインがいい感じですよね~、でもやっぱり自分はMD11のデザインが好きだったりします(爆)

プロフィール

「年末ってショップやってたかしら・・・・どちらにせよ、カンバスのハードケースも消えたことが一番の大ダメージ・・・・orz

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気づけばレガシィを2台乗り継ぎ・・・・ いわゆる”富士の病”にかかってしまった残念な人間ですw 無人少女仕様にて痛車をやっていた時期もありますが・・...
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