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写真は取らなかったのですが、昨日のサーモスタット交換時の懸案事項であったLLCの交換を行いました。交換前には内部も出来る限りきれいにしようと思い洗浄剤を入れてみました。（気休め程度かもしれませんが）LLCはオイルチェンジャーを使って出来る限り抜いてから、ホースを外して水道水で内部を洗い流してから復旧しました。LLCはボディー色とあわせて赤にしてみました。とりあえずコレで冷却系は当分安心していられるでしょう。

年末から走行中にオーバークール気味になっていたのでサーモスタットか水温センサーだなと思ってアイドリングのまま様子を見ていると水温計は９０℃以上振れるのでサーモスタットがダメだと解りました。早速通販で安くサーモスタットを購入し、ついでなので水温センサーもアルファロメオ調布で購入してきました。水温センサーは純正品は国内欠品中で社外同等品を購入しました。交換作業は時間がかからなかったのですが、リザーバータンクが汚れていたのでコレの掃除に時間がかかってしまいました。クーラントも汚れていたので、今回はLLCでなく水を抜いた分（１L位）入れて近々全量交換をしたいと思います。

車検から帰ってきて、あまりに静かなので家族からつまらないとのクレームが付き、今までやったことの無いノーマルマフラー＆触媒レスにしてみたんですが、触媒付きJASMA認定品程度の音にしかならず、またまたクレームが付いてNGとなりました。柿本仕様はメインタイコの交換をしたかったんですが、とりあえずタイコはそのままで問題のあった部分の改善をして、爆音仕様が復活しました。改修については整備手帳をご覧下さい。

１５６を車検に出す為に、HIDをハロゲンに、
排気系をノーマルに戻しました。

黄色っぽいヘッドライトにやたら静かな排気音。
とてもショボい車になってしまいました。
家族からは「電気自動車か」と言われる始末です。orz

車検から帰ってきたら、速攻でマフラーを戻したいです。

８月のブログで書きましたが、Zenderのオーバーフェンダーの運転席側フロントバンパーピースが走行中に紛失してしまい、先月コインパーキングから出る時にフロントからゴソゴソ音がしたので何かと思ったら、リップスポイラーが助手席側バンパーピースごと外れてしまいました。orz

で、開き直って左右ともに一から作って、今日まともに見られるようになりました。
詳細は整備手帳を見てください。