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お約束ともいえるパーツをヤフオクで落としてしまいました。

自分の過去に乗っていた車全てに使っていた（と言うより撤去といった方がいいのかな）触媒ストレートなんですが、やはり１５６でも入れてしまいました。

使った感じは全体的にパンチが出て音も乾いたいい感じになりました。
面白いのはＶ６用触媒の時にはインナーサイレンサーを入れると、全くふけ上がりが悪かったのが、触媒ストレートでは余りパワーダウンが感じられなかったことです。

そのうちメタルキャタライザーも試してみたいと思います。確かアペックス製が１３０ｃｐｓｉで国内で出回っている物では一番抜けが良かった筈…

画像は右からＴＳ純正、Ｖ６純正、ストレートパイプです。

先日ある方のブログにコメントさせていただいたんですが、私の場合、街乗り用のタイヤは全然こだわりません。と言うのも、以前ＮＨＲＡでドラッグレースをやっていたのですが、ストリートクラスで走らせる時には現地でハイグリップタイヤに履き替えるのは当然の事であると認識していました。（ＴＡ/ＦＣの時はもちろんトランスポーターでしたが・・・）
走りに行く時にはタイヤを履きかえれば済むわけですから、街乗り用は東南アジア系等試しに履いたりします。

で、今は純正１７inにはクムホを履かせていますが、街乗り用を１９inにして純正１７inにTOYOのプロクセスＲ８８８でも履かせてやろうと企んでいる今日この頃です。

みんカラでお友達になっていただいた９２ＧＴさん主催のお茶会が京葉道・幕張ＰＡでありましたので家族そろって参加させていただきました。
初めてお目にかかる方ばかりなので、まだ御名前等覚えきれませんでしたが、大変楽しい時間を過ごさせて頂きました。

みんカラ メンバーさんとクラブ ディレットーゾ アルファロメオの皆さん、今後ともよろしくお願いいたします。

Ｐ.Ｓ.あれから館山道を下って某ゼロヨン会場に出没し、下の子のギャラリーデビューを果たしました。

先日交換したオイル：カストロールシンテックなんですが、あと１ｑｔボトルで４本残っています。次回オイル交換に使うにしても１５６は４.４Ｌ程必要なので、もう１本必要です。仕事で使っているエブリィは新車購入時のメンテナンスパックでオイル交換込みなのでやはり１５６に使うしかありません。そこで同じオイルを探してみたんですが、ネット上では見つからずホームセンターやカー用品店を何軒も回ってみましたが、まったく見つかりませんでした。色々調べてるうちに、ジョイフル本田が以前並行輸入していたとの情報を得たので、早速ジョイフル本田瑞穂店に突撃です。カー用品コーナーに行くと無事に発見。販売価格は￥１１５０でした。以前コストコで６本入りケースで買ったときには￥３０００位だったのに…と思っても背に腹は変えられないので１本だけ購入しました。次回オイル交換以降どんなオイルにするか思案中です。

エアコンフィルターの交換をしました。国産車用の流用です。MIXIのアルファロメオコミュで紹介されていた方法なのでココでは詳しく書きませんが、インチキ度はなかなかだと思います。ついでに外気導入口カバーの塗装も行いちょっとリフレッシュしました。