ベストバイは幻か…

今使ってるモリドライブのオイル。
入れたのは２月２５日で、２月は２８日までということを考慮すると
ジャスト一ヶ月経過しました。
明日には、交換後の走行距離が３０００㌔になります。（早っ！）


２０００㌔を超えても絶好調で、かなり気に入ってました。
パーツレビューに追記まで書いたんですが
２７００㌔あたりからあんまり良くない感じがしてきました。

３０００回転程度の、普通に流すより若干踏んでトルクを与えるくらいのところでは、
まだまだスムーズで気持ちいいです。
ですが、アイドリングではカストロールのＸＬＸで感じたのと同じような不快なコロコロとした振動が感じられるようになってきました。

「早くオイル交換をして次のオイルを試したいという強い想いが招いた幻覚」
じゃないのかと、信号待ちのとき何度も何度も感覚を研ぎ澄ましてみました。

やっぱり気のせいではありません。
交換直後と今では明らかに違います。


以前の私の書き込みに対してある方から
『良いオイルを入れることで
シートの振動がキチンと直る見込みは
あまり無いはずです。』
というコメをいただいたんですが、
やっぱり『オイルによる振動の違い』は絶対に存在します。

とは言え、
「う～ん…まぁこんなもんかな。
７～８千㌔で交換するつもりだったけど、５千㌔くらいで換えちゃおうかな…」
って思い始めたら驚きの発見が！！

有名巨大掲示板にこんな書き込みを発見しました。

『モリブデンは3000位で効果きれるんじゃなかった?? 』
という書き込みがあり、そのレスで
『２０００から３０００でオイルがへたったという人は、モリブデンの効果がきれたって感じてるのかも試練ね 』

先にこれを読んでたら、先入観でそう感じてしまう可能性もありますが
「オイルのフィーリングが悪くなったな」と感じはじめた後に、この書き込みを発見したんです。
（もう２～３日前からフィールが悪いのに黙ってたんですが、この書き込みの発見が今日のブログを上げたきっかけです。）
ネットの情報の信憑性は誰も保証してくれませんが、
私にとっては「ユリイカ！！」って出来事でした。


モリドライブは
安物鉱物油のベストバイ！
…かも

と思ってただけに、ちょっと残念な成り行きになってます。
『鉱物油のベストバイはやっぱりメーカー純正』ってオチなんでしょうかねぇ…