もし自分だったらどうするかなぁ？

最近このタイプ（？）よく見かけます。

私なら勿体ないので、左を磨きます（←ケチ　笑）

時々いますよね。

＞私なら勿体ないので、左を磨きます（←ケチ　笑）

ＤＩＹします？
昔、スバルＲ２のときに量販店でケミカルを買ってきて磨きましたが、全然だめでした。
業者にやってもらったらピカピカになりました。

これって結構難しいですよ(笑)

クサラが右のヘッドライトの光軸調整が壊れて、右側だけ新品に交換してあります。よ～く見ると輝きが左右で微妙に違っています。なので正面から凝視しないようにしています(笑)

スタビリンク等、足周り部品だと片側だけダメになったら、かならず両方交換しますね。

＞よ～く見ると

ってレベルならいいのでしょうが、一目で分かるというレベルだと考えちゃいますよね。

足回り部品は両方同時に代えるのは必須だと思います。
パンクしても最低２本は同時に代えます。

自分なら磨きます。
もしくは程度のいい中古ライトの左右セットを見つけます。かな～。

上にも書いたように、ＤＩＹの磨きはうまくいかないイメージがあります。

中古で曇ってても左右のバランスがとれていればそっちの方がいいと思います。

貰い事故100：0なら両方交換。
自爆保険なら社外品で両方交換。
自腹なら死ぬ気で磨くか
中古品同程度を探して交換。
6シリーズ買うの心配になって来ました。

もらい事故とか保険とかだとあまり悩まず行っちゃえるかもしれませんね。
認められればですが。

新規愛車には、最初からヘッドライト換えちゃうっていうのもありですね。
途中だとうだうだしがちですが、購入時だとエイヤ！って行きやすいです(笑)

14年目の私のC5、事故ったり片方だけ交換したわけではないのですが、また写真のクルマほどではないですが、左右差が気になっています。

車庫の屋根との関係などもあり、左右の痛み方が異なっているのかもしれないと思います。
と言いますのは、最近、うちの他のクルマも同じような状態になりつつあるからです。

ディーラーさんで昨年磨いてもらったのですが、左右差はより目立った感じです。外からだけでは曇り止め難しいようですね。

先日も、気になるから両方ともヘッドライトカバー新品と替えてしまおうか、とディーラーさんに言ったら、二桁万円かかりますよ、と呆れられまして、放置しています。

自然に左右の劣化に差が出てしまうこともあるのですね。
ラテン車だからでしょうか？(苦笑)

＞二桁万円かかりますよ

ライトのアッシーでは無く、カバーだけでですか？
ライトアッシーならなんとなく納得できるんですが、カバーだけだと思うとお高いですね。

自分もＣ５は露天駐車なので将来が心配になってきました(笑)

俺なら両方、同じ時期に交換しないと気が済みませんね～(^_^;)
ついでに内部が焼けないようにHIDに交換して............w

磨いても、ある程度は落ちますが、樹脂の劣化が目立つので結局色は合わないでしょうしね................(´・ω・｀)

私もできることなら両方変えたいクチです。

曇ったヘッドライトより、クリアな方が気持ちいいですもんねぇ。

うちのエクシーガも六年目に突入してヘッドライトが薄く曇ってきました。

コレってメーカーは何も感じてないのですかねぇ？
昔乗っていた初代インプレッサはガラスレンズでしたので、ぶつかれば割れますが曇りとは無縁でした。
今の車は高級車でも軽自動車でも経年でヘッドライトは曇ってきます。
ちょっと納得できないです…

ガラスレンズはこういう曇り方はしないですよね。

＞コレってメーカーは何も感じてないのですかねぇ？

「買い替えのサイン」くらいに思っていたりして(笑)