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イイね!
2017年10月27日

日産やらスバルやらに関して、軽~くひとこと

例の完成車の無資格検査問題ね

こういうことが起こると議論がごっちゃになるよね。
次の2つは分けて考えないと。

1・安全性に問題は無いのか(日本における規制のあり方も含めて)
2・ルールを守るという姿勢

1が満たされていても2に問題ありだから叩かれる。
それは日本の文化風土的に仕方ない。
私は1を満たしていても2を軽視する企業は軽蔑する。


だって、「安全性に問題ないんだからいいじゃん」を認めるなら、

トップの成績なら校則なんか守らなくてもいいじゃん

とか

営業成績を出してれば出社なんかしなくてもいいじゃん

とか

もっと進めば、
難病だって治せるんだからブラックジャック(無資格医)でもいいじゃん

ってなるよ。

アリの一穴ってやつでね。

深く深く考えて日本を「結果さえよければルールや倫理なんかはいらない」という社会にしたいというなら
それはその人の考え方だけれど。


ネットニュースのコメント欄なんかには「完成車検査という規制を見直す時期では?」ってことを書いてる人も多いけど、それはそれ、これはこれ。
論点が違うことだよ!
ブログ一覧 | その他クルマの話題 | 日記
Posted at 2017/10/27 12:11:12

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この記事へのコメント

2017/10/27 14:53:11
>結果さえよければルールや倫理なんかはいらない

なりつつありますよね。
私はルール、倫理を重んじたい派なので、昨今の風潮(結果出せば良いでしょ)を苦々しく思います。

それと、論点ズラしてルールが悪いと言う人達。
そう言う人達は、私には受け入れられません。
コメントへの返答
2017/10/28 09:18:15
スバルは社長の会見からして「論点ずらし」でしたね。
社内規定だろうが何だろうが、決められたルールを粛々とやればいいのに、そういう意味で「潔くない」と感じました。
2017/10/27 16:54:26
そのとおり!スッキリした。
コメントへの返答
2017/10/28 09:19:08
安全性と同時にコンプライアンスも問われているのに、そこに目をつぶって「事実上問題ない」というのをユーザーの側が言うのは、「バカ?」って思います。
2017/10/28 13:26:49
こんにちは(^^)

まさにおっしゃる通りです。
ごっちゃに考えるから論理がおかしくなるんですよね。
この問題は「企業倫理」とか「決まりを守る」とかの問題であって、安全性が問題ないから大丈夫という話ではないという簡単なことがなぜ理解できないのかと思いますね。
コメントへの返答
2017/10/29 16:03:36
どうもです。

>この問題は「企業倫理」とか「決まりを守る」とかの問題であって、安全性が問題ないから大丈夫という話ではないという簡単なことがなぜ理解できないのか

突き詰めれば「安全性に問題はないのだから大騒ぎしすぎ」と言っている人達は「それでよし」と思っているからそういう発言になるんでしょうね。
私はまっぴらごめんです。
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