今日はトヨタだぜ！

まぁ、そんなこんなで



当地ではラジオCMで
♪会いたいクルマは愛知トヨタ
と流れているトヨタ店です。

久しぶりですね、トヨタのお店。

場違いなBMWで乗り込んでも、駐車場まで営業さんが出てきます。

爽やかに
「いらっしゃいませ！こんにちは！」
とお出迎え。

「アポなしで来ました。
このお店も初めてなんですけど、ホームページで見て〇〇の実車があるというので見に来ました」
「ありがとうございます！ぜひご覧ください！」

「今カタログをご用意しますので、おかけになってお待ちください」

店内に促され座ると、入れ替わりに女性スタッフがやってきて
「お飲み物いかがですか？」
とメニューを。

このあたりの連携プレーというか、やっぱトヨタすごいです。

例えばスバルなんかだとメーカーは好きなんですけどディーラーがダメダメな店ばかりに当たってます。

トヨタは全く逆で、メーカーには好きになれないポイントがたくさんあるんですけどディーラーで嫌な思いをしたことがありません。
販売力の源泉は商品力よりディーラーなんじゃないの？とすら思います。




まずはカタログを見ながら営業さんとトークタイム。

はい、ここまで車名を言ってませんが…































































ハイラックスです。

「今の車が１１月に５年目の車検なんで、いろんな車を見始めてるんですよ」
　・
　・
　・
決して可能性は高くないのですが、誓ってゼロパーセントの冷やかしではありません。


以前乗っていた最後のトヨタ車ヴォルツが実は国内トヨタ製ではなくてNUMMIというトヨタとGMの合弁会社が作ったアメリカ車で、「法律的には輸入車」だったのと同じように、このハイラックスもToyota Motor Thailandが作ったタイ製の輸入車です。

なので、
・２グレードだけの展開
・メーカーオプション無し←ほしいものはディーラーオプションで
という売り方はヴォルツと全く同じです。

ヴォルツと違うのは２グレードが同じエンジンで装備が違う（ヴォルツはエンジンも２種類あった）ということです。

結構な人気なのか、そもそもの製造数を抑えているのか、「納期は６か月見てください」と言われて、「１１月の車検までにと思って検討中」と逃げたつもりが煽られる始末(笑)

※納期はトヨタのサイトにも載っているので煽るためのセールストークではなく本当に６か月必要なようです。


試乗をお願いして、営業さんもぜひぜひ！喜んで！って勢いで用意しに行ったんですが、たまたまその時間に試乗予約が入っていて乗れませんでした。



実車はでかいです。
アメリカンピックアップとしては「並みサイズ」かもしれないですけど、日本で乗りこなすのは場面を選ぶ、人を選ぶ、そんな感じです。

待てば試乗できたんですけど次の予定もあったので運転席に座らせてもらいました。



この写真しか撮らなかったんですけど、失敗でした。
撮るべきはウインドシールド越しの風景でした。

座って「いいな」と思ったのは、「ボンネットが見えること」
ＦＲベースの車では当然のことでBMWでもそこが美点なんですよね。

大型のシトロエンなんかだとFFでもそんなに気にならないんですけど、多くのFFの日本車ってボンネットが見えないのが「ダメな点」だと思っているので、この一点だけでもハイラックスに惚れました。






これはね、
予約してでも試乗に行きたいと思います。