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エアポートウォーク名古屋に行ってきました。
グランドオープンは10月25日（土）で、テレビＣＭも新聞広告も10月25日オープンと連呼してますが、プレオープンと称して21日（火）から営業してます。

こういうのって、どういう仕組みなんですかね？
週末オープンでは激混みが目に見えているので、
スタッフの訓練を兼ねていたりするんでしょうか…


名古屋以外の人には何のことか分からないと思いますが、
旧名古屋空港の新国際線ターミナルは１９９９年にオープンしたものの、
２００５年のセントレア開業で６年も使われずに建物がお役御免になってしまったんですね。
それをアピタを中核店舗にしたショッピングセンターに再利用したのが
エアポートウォーク名古屋です。

じつは個人的には名古屋空港にはとても思い入れがあるので、楽しみにしてました。
初めて海外に行ったのも名古屋空港（ただし旧ターミナルの時代）だし、
この新国際線ターミナルからも何度も海外に行きました。

外観は昔のままですが、中に入ってみるとあまり昔の面影はありません。
ファッション系のお店がいっぱい入っているので当然ですね。
昔は名鉄ホテル経営のレストランがあった４階のレストランエリアにあるカプリチョーザに
オープンと同時に入って窓側の席をゲット。
しばし思い出に浸ってきました。

ちょっと気になったところは…


↑　３階（旧チェックインエリア）から４階に上がるエスカレーターとエレベーターの周りの形状だけが空港時代の面影を残していました。
奥にはお店が見えますが、昔はこの奥が手荷物検査場、その先が出国審査でしたね。
４階のバルコニー状になっている部分も昔のままでした。
ついでに言うと４階のトイレも新品とは違う微妙な使用感があり、空港時代のままだと思われます。


↑　昔の国際線駐機エリアが駐車場になってました。
プレオープンなのにこの混み具合！
金網ぎりぎりまで行くと、タクシーウェイがまん前で
飛行機好きの人にはたまりません。
この写真を撮ったのは屋上展望デッキですが、展望デッキも昔のままでした。
しかも無料（笑）
名古屋空港時代は１００円くらい取っていたと思います。


↑　何箇所かに空港にあるインフォメーションボードがあります。
写真が荒くて分かりにくいですが、雰囲気もののダミーです。
しかし、ほんの一時期だけしか運行されなかった全日空１０５６便なんかが表示されていて、
微妙にマニア心をくすぐります。
（ここは意味の分からない人はスルーして下さい）



グランドオープンの１０月２５日と２６日の土日は入場待ち必至の激混みが予想されます。
ちょうど通勤路の途中に位置するので、ほとぼりが冷めた頃また行ってみようと思います。

たまたま信号で横に止まったラクティス君。
サイドミラーがたたんだままです。
この道は片側二車線。
信号の先は片側三車線の大きな道です。


安全運転がどうの、後方確認がどうのと、
偉そうに上から物を言うつもりはありません。


ただただ不思議でしょうがないんです。

安全とか事故るとか言う以前に、
運転していて
違和感を感じないんだろうか…？


どこ見て運転してるんですか？
あぁ、前ですか。
そりゃそうですよね。
失礼しました…



自分と同年代くらいのおじさんでした。

ついさっき通勤途中に見かけた
シトロエン・メアリです。

１０キロ近く付かず離れずでコンボイしました。
休日出勤のお駄賃として、珍しいものを見せてもらいました。




シトロエンフリークの人は、２ＣＶ系にご執心な人とハイドロにどっぷり浸かって
る人と大きく二つに分けられると思いますが、私はハイドロ系の人なのであまり詳しくありません。（メアリは２ＣＶ系）

日本では個体数も少なくそれなりに珍しいクルマ（つうか道路で見たの初めてだし）ですが
最近は「新車」なんてぇのもありまして
通りすがりに見ただけなので素性は分かりません。




オーナーさん、勝手に写真挙げてすみません…