日産ＧＴ－Ｒを運転しましたよー！

友人Ｙ君所有の初期ロットのやつです。（写真はスペＶですが）

車幅がすごくて去年は怯んでしまったんですが、奴はもう２年しか乗らないので最初で最後くらいになるかもしれない為、乗らせてもらいましたよ。
しかも多くの方々は、乗りたくても試乗すらできない車ですからね。(日産のけちんぼ）こういう時に友人はありがたい。（ｗ


まず峠セクションへ。１．７ｔ以上もある車とは思えないくらい、鼻先は軽いです。
よく言われた変速ショックも感じましたが、気にするほどのものでもない。
車重の重さも感じない。ハンドルは軽いかな？うちのＲの方が手ごたえあります。

しかし、峠で遅い車にひっかかり、延々とちんたら走るはめに。ローダウンしたＭＫ２（かなり旧い奴）だ。しかも後ろから来た車は何を思うのか、時折対向車線に出て追い越しを試みる。人のものだけど、「うち、ＧＴ－Ｒやでぇ(ｍｉｓｏｎｏ風に）」
俺も追い越したかったんだけど、車幅があって気後れしました。

峠セクションは結局未消化のまま、バイパスセクションへ。

まぁね、スピードなんてだせませんよ。あの車、速度計の目盛りが１００ｋｍくらいまで真下なので、とても「９時のあたり」の速度なんか出せやしない。去年持ち主のＹ君がフル加速をしてくれました。その記憶があり、あるところで豹変するＧＴ－Ｒだと知ってますので、怖くて踏めないのよ。

乗り心地は６０ｋｍくらいからフラットになります。
それ以下だと、マンホールの段差でドン！っと来ます。Ｙ君のお父さんは「硬すぎる」と一回だけのって２度と乗らなくなったそうな。(助手席専門だけど）


奴は「虎猫、手放す時、俺の車乗らない？」というが、初期の硬い足だから嫌だなぁ。
あと、あの車幅が・・・。ウィンダムと並べたら、なんかカローラクラスに見えたし。ｗ