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イイね!
2012年05月09日

アルシオーネ 時代に合わなかったクルマ

アルシオーネ 時代に合わなかったクルマ デビューは、確か1985年ではなかったか??
当時、東京渋谷のスペイン坂上の広場に展示されていて、友人とわざわざ見に行きました。

昔のスバルは垢抜けない車ばかり。例えるなら「働き者の真面目で素朴な田舎の青年」みたいな。若者が好んで買うようなクルマはなかった。

そうした弱点を会社も分かっていたのか、当時流行っていたホンダ・プレリュードXX的な洒落たセンスを目指したのかも知れません。さらにアメリカ市場も視野に入れて開発したのでしょう。
人気のクーペスタイルにリトラクタブルライト。まさに若者向けデートカーの要素満載。

しかし、国内の販売台数は振るわなかったようです。

ベースがレオーネなので、ボディデザインに対し、ホイールベースが短い印象。
しかも低い屋根なのに、昔の四駆なので車高が高く見え、お世辞にも『格好いい』とは言えなかった(個人の主観ですが)。

この失敗で次期SVXが出てくるのですが、これはデザインも性能も素晴らしかった。
しかし、SVX生産当時でもまだスバルが品質管理が万全でなく、昔の輸入車みたいに壊れたり、内装から安っぽい音を出したりと、車格(品質)と値段が釣り合っていなかった様です。

時代が変わり、スバルも品質が上がった今、こういうクルマを造ってくれたらいいのに・・・っと、残念に思うのであります。

昨年の東モに出展されたコンセプトカーみたいなヤツを、あのままで出してくれたら私は買います。

所で『放課後のプレアデス』は、もう続編ないのかな?
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Posted at 2012/05/09 15:30:25

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この記事へのコメント

2012年5月9日 17:13
レオーネRXナンちゃらって言う、3ドアハッチバックのクーペもあったような記憶が…
コメントへの返答
2012年5月9日 18:29
ああ、有りましたね。あれもよく分からない車でした。
一体誰に売りたいのか……。
2012年5月9日 18:40
そいえば、2か月くらい前にSVXがわらしの車の前を走ってました。
まだ走っているんだなと。。。(* ̄¬ ̄)
コメントへの返答
2012年5月9日 19:09
そりゃまだ走ってるでしょう~。’96年くらいまで作られてた車ですから。
2012年5月10日 21:05
ドアハンドルが「まっ平ら」になるのはすごいなあ、と思いましたが、内装素材のチープさ、リアタイヤがひっこんでる情けなさ、がマイナスポイントでした・・・。
コメントへの返答
2012年5月10日 21:26
昔の車はフェンダーより引っ込んでましたからねー。冷や汗

私は前輪がもう少しバンパー側にあるとバランスが取れていたと感じました。

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