右前方の『死角』が大きい。

最近のクルマは、フロントガラスの傾斜が強くて、剛性アップの為にピラーも太くなり、右前方が見にくくなっている。

このクルマのように、小さな窓は付いているが、あまり役に立ってない気が⋯⋯。

ボクサーが相手のパンチを避けるが如く、頭を左右に振らないと、死角克服は難しい。

このクルマでの右左折は、怖かった⋯⋯。