愛車一覧

大雪前日の2014年2月13日納車 試乗もせずに購入とな？ 単車買うのに試乗なんて殆ど無いに等しいので躊躇しません。 参考資料としてアテンザXDには乗りました。

販売開始即納して頂きました。

13年ぶりのリターンライダーです。 恥ずかしながら免許から取直しで御座います。 サブ扱いとなっていますが、乗車頻度からするとPCXがメインと言う事になるので、サブで正解なのです。

2012年9月購入。 足代わりの軽自動車搭乗中に玉突き事故で全損に遭い、首が全く回旋出来ない為、車での安全確認が不可能に。 通院用に購入。 バイクに戻りたい気持ちも有った為、今後の足としての購入です。

2010年9月納車。10年ぶりの車です。 半年弱で高速道路にて並走中のBMWに故意にぶつけられ全損。 愛車は空中にて横回転にて着地するもエンブレムが無ければ何処のメーカーかもわからないほどに大破しました。 自分で手を入れた箇所も一番多かっただけに立ち直るのに時間がかかり周囲にもご心配をかけました。

IVベース最後のモデルVIのトミマキです。 完全に戦隊物カラーリングで近所のお子様に大人気。 うっかりと初の違反（運が良かっただけですが）で、一発免取りでお別れする羽目に。 これより暫く乗り物とはお別れする生活になりました。

二輪でのサーキット活動終了後の愛車。 シリーズとしてはVになります。 信号待ち停止中に居眠りダンプに側面より激突され全損の悲しい思い出が。 走行は5000キロ程度だったと記憶。 ホワイトボディにリアウイングのみ赤塗装でややレプリカっぽい仕様でした。

初めての車がハイエースでした。 もっぱらサーキットへ単車を運ぶ為に利用。 その後は父親に譲渡。 25万キロの活躍に感謝。

2013年7月に売却 身体的理由から乗車出来なくなりました。