づめインプのブログ一覧

先週の台風が通過した木曜日の空です。

台風の雲が切れて、雲一つ無い青空です。

青空が綺麗だったので思わず撮りました。

夕方にDの担当が自宅まで乗ってきてくれて、無事に退院となりました。


多少割引してくれましたが、それでも懐は痛いです(-_-;)


ちょっと解りづらいですね^_^;

STIゲノムの水温計でも増設するかな‥‥


前に注文しといたブツを受け取りました。

NBRステッカーとジッポです。

タバコは吸いませんが、ボクサーエンジンは良いですね。

縦ドリフトって言うみたいです^_^;

滑らないドリフト！？

http://m.youtube.com/watch?v=30kHzHCz1l8

今日、早速Dでインプをみてもらったのですが、
ラジエーターのファンが二つとも止まっていて、ひとつは完全に死んでいてもう一つは叩いたらゆっくり回り始めたそうです。^_^;

ファンを二つとも交換は財布に痛いですがお願いしてきました。(-_-;)

それと、BRZ tsのカタログを貰ってきました。

火曜日には退院します！

先週の金曜日に横浜某所のインプレッサミュージアムに行ってきました！

前回から二週間しか経ってませんが‥‥（笑）
来週行われるダンミツオフ(暖色系蜜柑オフ)に行けなくなってしまったので、先行オフ第二段です。

今回は道中いろいろな事があって、まず‥‥

インプが20,000キロ到達しました！
大体年間2500キロのペースですね。



関越道を走行中にこんな車を見かけました。

後ろに「YOSHI SUGAWARA」とありました。

環八の渋滞に巻き込まれつつ待ち合わせ時間に少し遅れて到着！

B氏、G氏、W氏と合流しました！G氏とお会いするのは初めてです！

挨拶を済まし、早速試乗です！まずは202です。W氏のBRZと一緒にロングドライブになってしまいましたが（笑）

丸目は正直なところデザインの好き嫌いが分かれるので、あまり注目していなかったのですが、乗ってみたらあまりの加速にビビりました！スペックCベースの車は伊達じゃないですね！

次はランチア‥‥の助手席です。W氏が初ランチアだったので、自分も左ハンドル車の助手席に初めて乗ってみました！

ミラーが小さい！視野が狭いので目視で確認したほうが早かったりします（笑）
W氏の次に試乗しましたが、二回目なのでエンストすることもなく、ブーストをかけることができました。
前回、ランチアに乗ったときに左ハンドルに慣れるのに精一杯で全然エンジンを回すことができなかったので、今回こそは！という意気込みで乗りましたが、
回せば回すほど楽しい車で、ドッカンターボなのでブーストがかかった時の加速感は病みつきになります（笑）


これはご愛嬌（笑）納車時からだそうです。

ここで時間が来てしまったのでインプレッサミュージアムを後にすることに。

快く試乗させていただいたB氏にはいつも本当に感謝しています！ありがとうございましたm(_ _)m

G氏やW氏もまたお会いしたいです！


そして、環八の渋滞に巻き込まれていた時にそれは起こりました。

ふと、油温計をみたら110℃を超えていて、
水温計を見たら‥‥

レッドゾーン手前まで上がってました（爆）
写真は少し下がり始めてからのですが、
かなり焦ってしまい、この渋滞のなかで路肩に止めてボンネット開けながら周囲の白い目線を受けながらJAFを待っている姿を想像してみたり、仕事には穴を空けたくないのでいろいろなことを頭の中でグルグル考えながら、とりあえずエアコンを止めてみると‥‥

少しずつですが水温と油温が下がり始めました！
しかし、エアコンをつけると直ぐに上昇するので窓を開けながらなんとか渋滞を抜けて、関越道は流れてたのでエアコンをつけたら温度が上昇することなく水温計は平常時のままで、油温も90℃くらいで安定しました！
このままなんとか家までたどり着けたのでホッとしました。

エンジンが冷えた後に冷却水を確認しましたが、減っているわけでもなく、リザーブタンクも異常は無く、
車の外観やラジエーターも異常は無かったので、土曜日になりDの担当に電話したら日曜日に入院することが決定しました‥‥
インプ初入院です。軽傷ならいいのですが‥‥(>_<)