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皆様こんばんは(^-^)

今日の関東地方は、暖かい１日でした(^-^)

昨年末、手に入れた２年以上不動車のインパルスですが。

会社のバイク仲間の協力で、いよいよ最終段階です(^-^)

動くか不安が有ったのですが、勢いで購入(^-^;


年明けから作業開始(^-^)

ガソリンを入れ替えたり、

キャブのオーバーホールしたりで、

やっとエンジンが掛かったのは、

早かったのですが、そこからが長かった(^-^;



１番、３番が爆発しても２番、４番が爆発しなかったり、

その逆だったりとエンジン掛ける度に変わる？？？

仲間と悩んで時、まさかプラグコードの順番がオカシイ？

調べると、やっぱり元々の順番がバラバラ！

どうも前のオーナーがバラバラに挿してた見たいです(^-^;

ちゃんと挿してたら無事に４発始動と思ったら次の日には掛からない！

ネットで調べると、インパルスには持病が有り、ネットの始動方法だと

１発で始動！

イグナイター(CDI )不良でした(^-^;


調べると新品は４万円以上！

間違ってたら、最悪という事で、

実動の中古を入手(^-^)

笑いが出る位の始動の良さ！

と喜んでいたら、またも始動不良(T-T)

仲間からの、もう一度バラバラにして









最初から見直し！

色々とバラバラにして見ていると、

こんな所の詰まりが発覚！


１番の赤丸の所が詰まってました(^-^;

老眼じゃ解りません(笑)

入念に掃除をして組み直したら

チョークも引かずに１発始動！


エンジンの方は、これで大丈夫という感じです(^-^)

あとは同僚がキャリパーのオーバーホールをしてくれたり




メッシュホースをプレゼントしてくれたり




チェーンも交換して


今日、外装も戻してバイクらしくなったので、


あと少し整備すれば車検を取って乗れます(^-^)

あっ！サイレンサーは最初のは、好みでは無いので、


アクラポ風で行きます(^-^)v



長くなりましたが、最後に少し作業の感じを(^-^)