<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>R32Vspec2 / 道楽者の部屋へようこそ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107205/blog/</link><description>最近ほしい車がほとんどないなあと思いつつ、スキーで酷使したＧＴＲの保存を考えてセカンドカーのセリカを用意したら、またしてもスキーで酷使して傷んでしまい、ますます愛着が沸いて保存モードに。
替わりに通勤用とスキー用に平成１３年式ステージアを平成１６年に中古で購入し令和元年１０月まで所有しておりました。またセリカは保存モードで保管していましたが、保管場所を明け渡す都合でセリカは泣く泣く廃車に。　２０１８年にファミリーカーをフィットからエクストレイルに替えました。仕事車もＮＶ３５０キャラバンの４ＷＤで日産の４ＷＤをフルに堪能しています。
　令和元年１０月、不調のステージアを手放し初めて輸入車を購入しました。

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 04 May 2026 10:13:40 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>R32Vspec2 / 道楽者の部屋へようこそ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107205/blog/</link></image><item><title>快適性と運動性能が高い次元でバランスされている車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107205/blog/43585337/</link><description><![CDATA[イタリア人の熱きエンジニア魂を十分に感じられる素晴らしい車です。純粋に車との一体感を求める方には絶対におすすめです。セダンという枠組みや価格帯でもすばらしい官能性の高い車作りができるイタリア人には、日本はもう追いつくことはないのかもしれません。
...]]></description><pubDate>Sun, 29 Dec 2019 18:44:12 +0900</pubDate></item><item><title>必要にして十分な仕事車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107205/blog/42280297/</link><description><![CDATA[荷室の積載優先ならＤＸしか選択肢が無いが、プレミアムＧＸの装備で３人乗りがあればそれを選択しましたね。
　総評は、価格の割によくできていると思います。...]]></description><pubDate>Sun, 09 Dec 2018 23:00:14 +0900</pubDate></item></channel></rss>