X1 sdrive18i

子供が昼寝をしてくれている時間にディーラーへ．
Msportフェアとかで，X1Msportの試乗？かと思ったら，展示車すらまだ来ていないとのこと．デビューからずいぶん経ちますが，とりあえず普通のX1，2駆の２Lモデルを試乗しました．

これ普通にいいですね．特別な感じは何もないですけど．目線高めのE46 318iと言っていいくらい．張りのある乗り心地で，Mスポサスで15インチの自分の車と乗り心地はどっこいどっこい．セダンより車高が高い分，若干ピッチングみたいなのを感じる？ブレーキは超カックンで慣れが必要．パワーはフルロードだとつらいだろうけど，その分踏めばいいだけともいえる．ハンドリングもリニアでちゃんとBMしてるし，サイズも手頃．ボンネットもしっかり見えて，妻でも車両感覚はつかみやすい感じ．大型のスーツケースが２つ入るかは微妙な荷室で，要確認．見晴らしのいい，ほどよい大きさの車が次は欲しいという妻の要望には一番合いそう．運転しやすいという理由で他のメーカーは考えてないようだし．

でもMTがないです．E90 320と同じドライブトレインだから換装可能だけど，お金かかるなぁ．並行輸入で右ハンドルMTだとUKものはディーゼルのみ．回生ブレーキ，アイドリングストップもついてるけど，排ガスがEU6対応になるのにあと1，2年かかりそう．オーストラリアにはsdrive18iでMTがあり，メーターもｋｍ表示で同じ．でも価格が高いのです．

ということで8年目に入った318iにはもう3，4年頑張ってもらって，その頃にUKディーゼルモデルを並行輸入で買いたいと思いました．

頂いたトートバッグ，なかなか使えそうでありがたいです．