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///Ivanのブログ一覧

2017年12月30日 イイね!

一年の終わりに...

今年も残すところあと1日.
今年は特に多忙で、今までも多くはなかったブログの回数がさらに減った年でした.

カーライフとしては、それまでメインであったZ4MCは温存するような形で、時に通勤、限られた時間でお山へ…という乗り方.
移動の多くをレンジ・ローバーが活躍してくれ、通勤の行き帰りでは気持ちを落ち着けたり、いろんな考えをまとめたり、大切な時間を提供してくれました.

来年に働き方が大きく変わる予定で、今そのための準備に奔走しています.この準備を開始したのが昨年の終わり.レンジ・ローバーを購入して数ヶ月後.

それまで何年も頭の片隅に常にあったことで、色々考えた末の決断ですが、レンジ・ローバーを手に入れ、日々接することで、踏ん切りがついたというか、気持ちに安定した何かを与えてくれたように感じています.

Z4MCを手に入れてもそれは得られなかったもので、むしろZ4MCは走りに集中することで自分の中に溜まったものを浄化する瞑想マシンのようなものでした.

過酷な環境でも乗員を守る仕立て、そしていつも安定したその走りの振る舞い…こんなレンジならではの特徴が、動じない落ち着きというか懐の深さというか、そんなものを心に植え付け、次のステップへの後押しをくれたのかもしれません.

自分にとっては学びを与えてくれたクルマでもあり、このタイミングで必要なクルマだった、と勝手に考えています.もちろん今後も苦楽を共にする一台にしばらくなりそうです.

そんな感じで、今後もレンジ・ローバーとZ4MCのラインナップで、クルマを楽しんでいく予定です.

それでは皆様、良いお年をお迎えください.


Posted at 2017/12/30 22:18:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | Range Rover | 日記
2017年11月03日 イイね!

KEEP CALM AND CARRY ON

これを助手席にいつも敷いています.

「落ち着いて、(日々の生活を、というかあらゆることを)続けなさい」という意味になりましょうか.



第2次大戦中に英国政府が用意したポスターでしたが、結局日の目をみることもなく、2000年代に入ってから注目されるようになったようです.

日々いろいろなことがあると、「うわぁーっ!!!」となったり、色々気持ちが乱れがち、になってしまいます.

が...大変な時でも、「じたばたしないで、黙って前向いて進むんだよ」と、いつもあるから忘れていたこのフレーズを、今日はじーっとみていました.

大型ミニバンでもゆったり移動できるでしょう.

でもシャキッと背筋伸ばして、それでいて落ち着いた気持ちで移動させてくれるレンジ・ローバー.

心身ともに大変な時に、自分を支えてくれる大事な相棒です.


...すねるといけないから、休み中はZ4MCを楽しむのも忘れないようにしよう(笑).


Posted at 2017/11/03 18:39:06 | コメント(3) | トラックバック(0) | Range Rover | 日記
2017年09月03日 イイね!

レンジ・ローバーのオイルの話.

これまた超マイナーなネタですが、レンジ・ローバーのオイルの話.

3rdレンジ・ローバー最終モデルの5Lエンジン、AJ133はフォードのエンジンをベースに開発されていて、オイルもフォードのエコ・ブーストエンジンと同じ規格が使われています.Ford WSS-M2C925-B という規格がそれにあたり、JLRだと3rd最終では規格STJLR.03.5004がこれに対応するものになります.

ちなみにこれはどんどん新しい規格のものに更新されていて、Ford WSS-M2C948-Bが最新となり、以前の規格は全てカバーします.

JLRの純正オイルは現在カストロールで、純正指定オイルはCastrol EDGE Professional A1 5W-20というものですが、これはディーラーでしか手に入りません.BMWのM指定オイルと同じ状況です.


欧州やUK本国ではフォードは非常にポピュラーですし、フォードの量産エンジンですから、当然規格に適合するオイルは何種類もあり、入手は簡単なわけです.

しかしフォードが撤退してしまった日本では適合するオイルが見当たらないという、非常に厄介なことになってます.国内で手に入らないなら、海外から入れるしか道はありません.

eBayでまずは純正指定のEDGE Professional A1を手配しようとしましたが、これはなかなか手に入れるのが大変そうで、あっても値段がかなり高い.

ということでZ4MCのオイルでもお世話なったことがある某サイトから、フォードの948Bに適合するオイルを仕入れることにしました.

選択肢として最初に選んだのは、Castrol Magnetic Professional E 5W-20.EDGEよりグレードは落ちますが、適合を取っているので問題ありません.しかしオーダーした時はなぜかバックオーダーが1ヶ月もかかるような状態で、仕方なく別ブランドへ.


で次に選んだのがモチュールの948B.これいいじゃん、と思ったのですが、大人の事情で、ダメです…ということで残念ながら却下.


それじゃあこれしかないじゃん、となったのが、Fuchs TITAN Super Syn F Eco Bでした.


Fuchsも名の通ったオイルですし、規格適合なので何よりも安心.交換後も音も静かに、スムーズに回るようになり、しかも大変お得でした.


フォードに乗られている方もいるはずですし、この規格はぜひ日本でも気軽に手に入るようにしてほしいと思うところです.
Posted at 2017/09/03 10:39:34 | コメント(1) | トラックバック(0) | Range Rover | クルマ
2017年09月02日 イイね!

レンジ・ローバー オートバイオグラフィーで自らオイル交換する人って…

…多分自分だけかも…と、思いながらブログにしています(笑).

前回はサン・カーズで購入後にお願いしたオイル交換ですが、どうせならやれる整備は自分でやりたいなと思い、オイルを手配してようやく実行.前回交換から約7000kmくらいでした.

用意したのはこれらの品々.


まずエンジンカバーを外します.手前を上に持ち上げて、手前に引っこ抜くだけ.


向かって左にオイルフィルター、右にオイルキャップがあります.


DIY大国アメリカのフォードらしく、給油口のふたを開けると、



こんな感じでパイプが下から上まで通っています.ここにチューブをつなげると、



こんな感じで上抜きで交換ができてしまう超親切設計.5W-20だとホントにシャビシャビです.


そして8Lオイルを注入し、エレメントやゴムパッキンも交換、25Nで蓋を閉めたら終了です.


コストも削減できるし、自分でやる充実感もある.究極の自己満足です.
Posted at 2017/09/02 22:56:59 | コメント(3) | トラックバック(0) | Range Rover | クルマ
2017年03月05日 イイね!

また2年よろしく

春のうららかな日となりましたが、久しぶりにこちらのお店に伺いました.
車検完了です.


中も外もディフェンダーでいっぱいです.110も90も、通常モデルもセレブレーションモデルも、こんなにまとめて見る機会は滅多にないでしょうね.


このディフェンダーはすごかった.アルティメット?でしたっけ.レザーもサイドが紺、センターがアイヴォリーのパーフォレイテッド・レザーのデュオトーンで、多分オックスフォードレザーかな?肌触りはなかなかのものでした.

屋根も全部アルカンターラ張りで、メーカー純正フルカスタムモデル、ですね.


昨年夏に手に入れて、油脂類や消耗品はそこそこ交換していたので、今回の車検の交換品目はブレーキオイル、パワステフルード、バッテリーくらいでした.

ブレーキパッド&ディスクも交換かと思い、純正パッドを某所にて激安で入手していました.
ですがフロントパッドもまだあるし、もう少しいけるでしょうとのことで、今回はスルー.


あとはスーチャーに音が少し出始めているとのこと.なんとなく回転系の音は聞こえるのでそれかな?とも思いますが、それも今後の経過次第で、ということでした.

税金などは当然かかりますが、これだけ無事に稼働してくれると、非常に安心です.
レンジ、壊れませんよ.まだ7ヶ月ぐらいですけど(笑).

ピッカピカにして頂いて、クルマも喜んでるようです.


帰りの高速、サンルーフで風を入れながらのまったり走行、気持ち良かった〜.

まだまだこれからもレンジローバーとの暮らし、楽しんでいきます.
Posted at 2017/03/05 22:12:32 | コメント(2) | トラックバック(0) | Range Rover | クルマ

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///Ivan(イワン)です. やっぱりいつかはスポーツカー!と思い,Z4MC購入しました.そして家族を乗せるクルマにも拘りが強くなってレンジローバー・ヴォー...
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