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2016年08月28日

軽量化2

軽量化2 ここ連日の暑さで←のようになっていたねぎぼうです。湿気が少ないとまだ良いのですが・・・夜中に降って次の日晴れたり、一瞬ゲリラ豪雨でまたすぐ晴れる等、湿気には事欠かず、30℃程度でも茹だる感じがして非常に蒸し暑いです(;´Д`)熱中症には気を付けましょう(ってもう8月も終わりですが)

今日も軽量化、というか交換済みの排気系パーツでどのくらいの軽量化になっているのか、また体重計で可能な限り量ってみました。(画像はなし)

①純正アウトレット 3.2kg  アンリミ製アウトレット 1.8kg  (差 -1.4kg)

②純正フロントパイプ 5.6kg  アンリミ製フロントパイプ(CT用) 4.1kg  (差 -1.5kg)

③純正触媒 4.4kg  無印良品触媒w(CT用) 0.7kg  (差 -3.7kg)

④純正マフラー(センターパイプからテールエンドまで) 16.2kg
  アンリミ製フルチタンマフラー 4.7kg  (差 -11.5kg)

合計で18.1kgの軽量化です。材質変更が結構効いてます(´∀`)


その他、参考までに重量を計測。

・エボ6純正リヤウィング 7.8kg

・ホイール&タイヤ 20.7kg
 (YOKOHAMA ADVAN RZII 9.5J×18+35 & DUNLOP DIREZZA ZII☆ 255/35R18)


後日フロントシートとトランク内の物を量ってみます。
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Posted at 2016/08/28 22:32:15

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この記事へのコメント

2016/08/28 22:55:53
軽量化楽しいですよね!

エクセルにぽちぽち10g単位で打ち込んではニヤニヤする日々です・・・

エボのウイング意外と軽いんですね。10kgくらいなイメージでした。
コメントへの返答
2016/08/29 21:15:00
走る・曲がる・止まるの全てが底上げするので、乗っていてさらに楽しい車になりました♪

軽量化にハマる気持ちはよくわかりますが、10g単位でニヤニヤはヤバくないですか・・・(笑)

ウィングはFRP+アルミ板なので、軽い方なんでしょうかね?でも7.8kgと10kgじゃたいして違わないように感じる私はまだまだでしょうか(;´ー`)
2016/08/29 12:46:27
おーー

軽量化は確実にタイムアップしますからねー
コメントへの返答
2016/08/29 21:18:04
でもタイムアップしなかったら腕が悪いという事に・・・ちょっとプレッシャーが(・_・;)
2016/08/29 15:48:31
一時私もタニタの体重計で計りまくってたんですが!

外したものよりも追加で投入してるものが重かったりで(;^_^A
結果的に軽量化になってないものが増えたりして、量るのやめちゃいました

究極は何も履かない.......いや何もつけないのが一番なのかも(笑)
コメントへの返答
2016/08/29 21:23:53
でもオヤg号は間違いなくエボの中では軽量の部類ですよね。車重いくつくらいなのか気になります。

ちゃんと履かないと捕まりますよ~(謎)という事でオープンカー計画はやめてパイプフレーム+カーボンパネル化で(´∀`)b
2016/08/29 22:06:45
意外とサンバイザーや、乗り降りに使うグリップも軽量化になるかも・・・
自分は、それらを外して800gの軽量化でした。

高い所にあるので、低重心化になりますw
コメントへの返答
2016/08/29 22:15:10
800gかぁ・・・グリップやサンバイザーは時々使ってるので普段乗りの時に支障が;;
2016/08/30 15:34:51
GTウィングとカーボントランクに変える布石か~(*´ω`*)
コメントへの返答
2016/08/30 21:23:05
それはエージさんにお任せしますよ(*´∀`)

その前にまだやりたい事がいっぱい・・・
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「@エージ@エボ8 帰巣本能ですか・・・」
何シテル?   08/19 16:39
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